RS Revelation Modernization.

Теперь более конкретно, что я от вас хочу:

1) отзывы по качеству работы (+/- дуалэира/AER)

2) ваши предложения по поводу переделки 

3) не постить в теме, если не понимаете о чем речь

4) не предлогать мне, купить новый Solo/Dual Air 

Спасибо, аргументированные ответы награждаются +

Штанина негативной?

Сальник вылетит и все.

150пси это около 10атм. если не ошибаюсь? Могу запутаться...

Учти что при резком сжатии вилки давление увеличиться.

Не понимаю как, даже 2 сальника могут выдержать.... У меня когда сломалась штанга солянки - сальник как с пушки вылетел, так это при том что вилка ели накачана была (знал о проблеме).

Hyperx, та вроде бы пока что живет.

alegka87,я не говорю что я спец. Было бы это так,я бы не обращался сюда.

Сырые наверное потому что я ничего не объяснил что и как собираюсь делать. Если возьмусь за это дело, то буду делать фотки и в конце напишу тему,с описание что и как делал.

low_rider,ну на дуре первым делом лопнули штаны,сальники не выдавило. Так что надежда есть

да,с этим затупил,согласен

повторюсь: на дуре выдержала,значит и тут выдержит,скорее всего

к тому же я сначала думал сделать немного по-другому: заклеить клапан поршня и поставить ту же пружину в негативку

то есть получится,что позитивная камера будет не в ноге и штанине,а только в ноге

только это получится уже совсем не AER, но зато сальник ставить не придеться

я не хочу тратиться,если есть возможность сделать самому

если вдруг не получится,то уже тогда куплю. Вилке хуже точно не сделаю

alegka87,я твои ответы хочу слышать в последнюю очередь

окей, тогда что ты пытаешься доказать такому школотенку, как я?

все-равно ничего дельного ты не сказал, только неаргументированная критика,на которую мне просто пофигу

как говорят:

alegka87, ты слишком торопишься с выводами

наверное, если бы я нифига не знал и не умел ничего делать,я бы не смог сделать в дуре открытую маслянную ванну и допилить картридж отскока, не правда ли?

жаль,что я её сложил. неплохая была вилка

может быть я несовсем ясно изъясняюсь,я не знаю

короче,сегодня собрал я солоэир

заменил разбитую пробку на 3 шайбы с одиныковым внешним диаметром, но разным внутренним (крайние две с диаметром 12 мм,а та,которая между ними диаметром 16мм).В образованную полость внутри засунул резиновое кольцо. Короче сделал аналог рш пробки, только более простой формы.Оригинальная ршовская состояла из двух пробок и перегородки между ними в виде трубки.

Сегодня покатал, держит норм. Давление не упало.На первое время пойдет.

peacedeath, я понимаю)красава,хорошо расписал

но все равно,я останусь при своем мнении,т.к. на месте alegka87  бы не стал обсирать и превозносить себя как мегоинженера

я бы постарался объяснить и помочь дельным советом, а не, повторюсь, угнетать человека такой критикой

ну так это практичеки то же самое, что и AER

в рш направляющая достаточно длинная, для того что бы поставить длинную пружину

пробка уже есть, резники все с неё только снять; поставить еще 1 сальник; снять поршень с направляющей, нарезать на ней резьбу и накрутить гайку,чтобы пружине было во что упираться; загерметизировать нижний болт резинкой; налить в штаны примерно 150мл масла и, в принципе, готово.

Но пока все работает нормально, так что торопиться не буду.

alegka87,под словом 

я имел в виду

еще раз извиняюсь за неправильное выражение мыслей

Я понимаю во сколько это все обойдется, если бы  у меня не было всего нужного для этого, но запчасти/инструмент у меня есть так что...

Для дуалэира основные сложности сборки это: 

1)загерметизировать клапан поршня солоэира,кот пропускает воздух из позитивки в негативку

2) (для меня) собрать более надежную пробку

3) просверлить тонким сверлом отверстие в направляющей(в рш она полая,по крайней мере у меня),чтобы шел воздух в негативку, ну и естественно найти золотник, кот будет вкручен внизу направляющей(диаметры золотника и болта совпадают), что не есть проблемой.

Могу схематично накидать эскизы в пэинте.

Все расчеты будут делаться по ходу дела.

alegka87, а вот тут ты уже ошибаешься. была тема от Константина. я с ним в лс давно обговаривал это. по его словам соло в даул переделать не так уж и сложно.

ты походу в руках ни того ни того не держал

я может просвящу,но диаметры болта, которым прикручивается направляющая, и нипеля одинаковы

рукой берешь и вкручиваешь его в направляющую, и так же само фиксируешь гайкой снаружи штанов.

разница как раз в том отверстии в направляющей

как тогда по-твойму воздух доходит до негативки по направляющей?

про сальники добавлю: 

у меня знакомый катал раньше на дж со штанами от аргайла,катал довольно-таки долго

без нижнего сальника,она ужастно сопливила, при этом родной сальник ниразу не вылетел,качал он поряка 100пси

может больше,могу точно узнать и кинуть фотку вилки если что

я предлогал ему потсавить нижний сальник в штаны,но он отказался и купил себе 318 арбуз