На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
18 янв 2013 в 22:32
как было уже ранее написано он дает сопротивление при сжатии пока мало протикает через поршень и плавно возвращается в исходное положение, но регулировок там вообще нет, у меня был с локаутом и настройкой ток вот регалировалось только диаметр отверстий в поршне и в конце хода все равно шел удар в руль не в зависимости от настройки, я описывал катридж гиллы про. Как было на одном сайте написано это типа дешовый закос на отскок, но личноу меня язык не поворачивается его так назвать. А сами называйте эту настройку как хотите.
На сайте с 19.08.2012 Репутация: 0
Сообщений 58 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
18 янв 2013 в 22:40
DR@GON,тю так по сути тут та же картина, получается и этот под конец отскока вилки будет давать удар, вернее он и сайчас дает его(т.е. можно сказать человеческая работа сейчас у него, я правильно понял?). по видео видно же что впринципе отскок он замедляет, и выступает в роли демпфера также, но когда поршень на 70% выходит из корпуса то остальные 30 хода кажется что там нехватает масла в картридже и он тянется очень очень легко, т.е. исходя из того правильно ли я понял твои слова можно сделать вывод что с ним все в порядке,и он такой идиотский еще из завода идет и лучше его не трогать, пока сам не умрет, залить масло в штаны и забыть
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
18 янв 2013 в 22:46
loscil писал(а): человеческая работа сейчас у него, я правильно понял?
нет я разбирал вилку когда была новой и когда уже полтора года отьездил
так не зря есть воздух... катридж схож с газомасляным амортизатором пятых дверей на автомабилях, на ваз 2109.
у меня в шкафу такие стоят на дверях которые открываются вертикально, их немного тянешь на себя и они сами дверь открывают.
На сайте с 19.08.2012 Репутация: 0
Сообщений 58 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
18 янв 2013 в 23:01
Ладно все понял. кстати насчет сальников, почему 24мм нужен внутренний диамтер? они ж будут слишком уже затирать и мешать ходить легко ногам, тут и так субьективно чувствую разницу с тем что было а будет еще хуже. Ксати перед тем как лить масло в штаны старую смазку нужно вычистить же? просто она вроде как еще живая, Или трансмиссионка смешается с ним и все там нормально будет?
На сайте с 15.05.2011 Репутация: 283
Сообщений 113 Пол: Мужской(25)
Город: Irshava / Uzhhorod
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dartmoor Shine
18 янв 2013 в 23:06
loscil писал(а): кстати насчет сальников, почему 24мм нужен внутренний диамтер
поролоновим кільцям треба такий діаметр, а не сальникам.. сальники вибирай під діаметр ноги і гнізда поролонові кільця не зроблять хід тугим змішувати можна лише якщо стара смазка чиста..
Як зі мною зв\'язатися:
- моб. МТС: 0668044313 (з 15:00 - 23:00 к.ч.)
На сайте с 28.08.2009 Репутация: 265
Сообщений 1765 Пол: Мужской(29)
Город: Севастополь/Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Уже штанга)
18 янв 2013 в 23:51
streetlegal писал(а): Mudvayne, что за маслянно газовые? типа как в тачках без пружины? не встречал таких в вилках
применяется в закрытых неразборных картриджах отскока, чаще всего нерегулируемых. (к примеру тайванский джампер 3) у него нет внутри пружины. ) но поршень назад то выходит ) большинство разборных амортизаторов (те же картриджы отскока) имеют внутри пружину.
На сайте с 10.06.2011 Репутация: 142
Сообщений 604 Пол: Мужской(35)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Fuel EX 9 + Suntour Epicon
19 янв 2013 в 01:09
Mudvayne писал(а): streetlegal, немного матчасти амортизаторы 1) маслянно-газовые 2) маслянные в первом случае он выходит обратно из за давления газа второй случай из за пружины он ОБЯЗАТЕЛЬНО должен выходить обратно
Нифига не обязательно он должен выходить сам обратно. Есть картриджи и без газа и без пружины.
Mudvayne писал(а): применяется в закрытых неразборных картриджах отскока, чаще всего нерегулируемых. (к примеру тайванский джампер 3) у него нет внутри пружины. ) но поршень назад то выходит )
то что он назад выходит - это чисто физическая случайность а не умысел. Газовая камера там используется для компенсации объема масла вытесняемого штоком при сжатии (чтоб "оно (картридж)" вообще могло сжиматься), а не чтоб он назад сам отходил.
\"Здуру можна вламати там де кістки нема.\" (с) ДМ
На сайте с 19.08.2012 Репутация: 0
Сообщений 58 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
19 янв 2013 в 03:56
Да, неправильно выразился, но блин как это они не влияют на ход ног если оно реальнот заметно стает что ходить потуже начинают ноги, при диаметре ног в 28мм, 4мм уже ощутимо вполне, это я про кольца поролоновые, что если использовать место них о ринги резиновые, только вот найти их еще нужно
На сайте с 19.08.2012 Репутация: 0
Сообщений 58 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
19 янв 2013 в 17:19
те что стягивают сальник, серебристые такие, но я их не подрезал и ничего по сути не делал, не факт что они вообще уменьшились во внтуреннем диаметре. Так и не услышал ответа насчет О-рингов
Погуглил, то что я крутил ничего не дает, так что насчет пружинок можно не беспокоится, стягиваются они только если их подрезать
На сайте с 15.05.2011 Репутация: 283
Сообщений 113 Пол: Мужской(25)
Город: Irshava / Uzhhorod
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dartmoor Shine
19 янв 2013 в 19:58
вийми ті поролонові кільця і подивись чи буде вилка легше ходити.. пржинки треба укоротити на кілька міліметрів... оринги ставити не пробував тому незнаю, але купити можна їх в будь якому автомагазині
Як зі мною зв\'язатися:
- моб. МТС: 0668044313 (з 15:00 - 23:00 к.ч.)
На сайте с 19.08.2012 Репутация: 0
Сообщений 58 ЗАБАНЕН. Пол: Мужской(29)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro
21 янв 2013 в 20:52
В общем сегодня просверлил картридж, ничего не пшыкало и тд, вылилось получерное масло низкой взякости кстати его было очень мало, от поролоновых колец решил отказатся в пользу войлочных, купил стельки за 5 грн, вырезал колечки как и написано 27мм внутренний 39 мм внешний диаметр(правда я 40мм взял). Пружинки не укорачивал, Кольца войлочные сели очень внатяг, тк тут вам не поролон тянутся плохо,а диаметр ног то 30мм. на нижние болты из ремкомплекта для камер наклеил на низ ноги эти кругляши, взял еще шайбочки пошире, подложил над родными шайбами, закутил, вроде нормально, пока что не течет, посмотрим что будет дальше В правую ногу залил 15мл трансимиссионки вамп тад-17(85W-90), и тут я блин офигел от того что делает жидкая смазка из таких вот дешевых вилок, она просто ожила. Потом вставил картридж, залил 120мл того же масла в правую ногу, прокачал картридж, стала ощутимо туже ходить, появился плавный медленный отскок, что очень меня порадовало, да и вообще вилка стала ходить во всех направлениях намного плавней. Когда все собрал проверил, ходит на 80мм хода, но это я просто руками ее прожимаю не установленную на велик. ноги чистые, следов масла не обнаружил, правда поначалу оставались колечки маленькие масляные но потом их не стало, может просто не протер ноги тогда. Теперь работой вилки я доволен, всем спасибо, всем плюсы :)