Топовые фрирайд-байки - где они?

Vladimir KTM писал(а):
возьми себе скот вольтедж... Вкинь туда тотем

Vladimir KTM писал(а):
скот вольтедж

kosto писал(а):
М9 ФР

Jinner писал(а):
а лучше 66 2010 и выше...

Jinner писал(а):
по-моему, самый ФР из всех современных ФР

kosto писал(а):
Стритец в 06 году закончился, ибо как минимум мой Проджик был 2006 года выпуска, так что ты тут оплашал с 04-05 год.

kosto писал(а):
Риторическое ПС: дрыщам неведома историческая истина...)))

Vladimir KTM писал(а):
Jinner писал(а): а лучше 66 2010 и выше... Jinner писал(а): по-моему, самый ФР из всех современных ФР сарказм?

kosto писал(а):
почему то все в пример профи приводят...

kosto писал(а):
ну бля, мы в ЮА живем, при чем тут рампейдж и профи? Мы не там и мы не они, нам далеко до их уровня и воспринимать ИСТИНУ глупо только из тех слов, которые заливает комерцыя рампейджа...

kosto писал(а):
я к чему... у нас своя действительность и свой уровень, соответственно и другие (свои) возможности. А вот именно через эти три упомянутые фактора и нужно нам руководствуясь - давать оценку явлениям. Тоесть, суть - у них ФР свой, у нас свой.

Aircobra писал(а):
Jinner, да их не понять... То им дх байки не подходят для фр, то фр байк они принимают за сарказм... 

chilly писал(а):
И кто его массово катает этот ФР жестяк?

Hyperx писал(а):
Фрирайд для каждого свой Для кого-то это 140-160 ход,трехи и флипы с дропов и вылетов,залаживанием тейблов,саран рэпы на дх трассе и т.д. для кого-то 160-180 и фановое жесткое катание,не только под диким уклоном и вниз,но и по плоскачу проехать. для кого-то это  рбр,с 15 метровыми дропами,тут уже 200-200 для того чтобы сглаживать ошибки и смягчать приземления.

AndRiEL писал(а):
Реально катающих жесть пуляющих гэпы или дропы по 15 метров единицы. При гигантском числе тех кто любит с горочки катится. Не надо быть гением маркетинга или бизнесменом удачным чтоб

AndRiEL писал(а):
исчезли такие бренды как Карпиель Ричи и им аналогичные ископаемые?

nik40fox писал(а):
почему не исчезла Банша?