почему триал не такой популярный как другие стили катания?

потому что гораздо дешевле купить бем узкачи и кепку

триал нравится тем что можно поехать катать куда угодно, в лес, на старый завод, на соседнюю стройку или в центр города

что-бы триалить не обязательно ехать толпой, когда катаешь один можно сосредоточиться на своих мыслях и сделать то что не сможешь сделать на людях

 сам уже не катаю триал из за проблем со спиной, но в стрит-триал думаю вернусь

На счет того что байк очень дорогой Это вранье)потому что даже искать не умеете)У меня щас мой первый байк на Magellan Tucana 06 года)собрал я его по деталям ниже чем 1200грн)просто я упорно искал)родители отказались,сказали убьешься)я сам начал собирать)и вот на те деньги которые я насобирал,и заработал,собрал байк)

так что если захотеть,можно за копейки норм байк скласть)

Никто и не говорил что рухлядь какае-то будет стоить много денег. Речь идёт о хорошем байке.

У меня есть несколько знакомых триалистов, среди них есть и с хорошим уровнем катания, и неочень.

Так вот, из их опыта могу очень много интересных примеров привести, как например: рама зуу пиранья за 3 месяца трескается по всем швам, или как всякие супер офигенные фривиллы по 500-700грн за неделю превращаются в мусор. И так за что не возьмись... Рули, выноса, рулевые, шатуны, каретки - всё разваливается, а стоит кучу денег.

Меня просто убивает упорство некоторых триалистов, которые выкидывают такие деньги на ветер. Это либо надо очень любить этот спорт, либо с головой не дружить.

А у нас в городе все триалисты почти одного мнения на счот бэмеров и прочего - в триале нужно постоянно чтото задрачивать чтото упорствовать, одно и тоже по много сотен раз чтобы начало получаться, тобишь ты якобы выежжаешь покататься отдохнуть - но на самом деле ты не отдыхаешь а физически себя нагружаешь, и при этом желательно никакого пива и прочего, чего не скажешь о наших месных бэмерах (не всех но много таких): приежжают значит они покатать, ну на велосипедах естественно, с ними чувачки на скейтах, ещё пару чуваков с камерами, ещё несколько девок, ещё несколько тех кто несут пиво: приходят они значит - садяться на лавки ну и пьют пивко пока мы катам. 

К нам как то подходил один типок что тягаеться с бэмерами - спрашивал такой вопрос: почему триал пацаны, почему не бмх - ответ прост: триал это душа, и даже если ты его забрасываешь или забиваешь всёравно рано или поздно вернёшься в него. Вот ничего мне кроме триала ненравиться, недостиг я в нём желаемого, видимо мало упорствовал, ну и ладно, а мне всёравно он нравиться, и те люди с которыми я катаю, и знаю впринципе много лет.

В прошлом году мы сидели пили пивко по случаю приездов триалистов из другова города, собрали наших почти всех (всех отцов луганска так сказать), сидели болтали, они рассказывали как раньше на соревки катали, кого помнят, за Пашу тоже вспомнили:)

Вообщем триал он в душе, раз понравился и всё, больше ничеего не интересует.

Тоже пожелаю всем удачи кто захочет заниматься велотриалом!

PaWell, ну ты же с Лёхай общался когда к нам приезжал, хочешь сказать он как топор катает?)

По сравнению с остальными он катает отлично. Парень если выезжает то выжимает из себя все соки.

Он подъезжает к парапету и прыгает на него до тех пор, пока не начнёт запрыгивать на него стабильно, и не важно сколько времени уйдёт... день, неделя, месяц... Он изо дня в день будет приезжать на это место и дрючить.

И очень часто случается так, что "левое" железо у него живёт дольше триального... самый яркий пример был руль амоёба борла... Прожил гораздо дольше траёлов и т.п.

У него в комнате уже галерея уваленных рам, ободов, рулей, вилок... и не самых дешёвых.

Еще меня убил такой факт, что фирма зуу, на пиранью (стоящую на тот момент больше 2к грн) даёт гарантию 3 месяца.

Рама за 2 штуки с гарантией на 3 месяца - да такого бреда нет больше нигде, как в триале.

Даже на убогие кантрийно/фрирайдные, бэмовские и т.п. рамы стоимостью в 1к грн дают гарантию не меньше года. Не говоря уже о дорогих железках.

Я уже молчу про триалные обода, по 500-700грн за штуку, которые рассыпаются за одну покатуху, а производитель потом разводит руками мол "это были пробные обода из какого-то сплава, следующую партию сделаем из другого". И никто никому ничего не возмещает при этом.