Подскажите запчасти с этой NS

Название этой рамы как нельзя лучше соответствует ее статусу - Majesty была на подиумах дертовых соревнований мирового уровня чаще, чем любая другая рама в мире. Она легко узнаваема, но выдержана в классическом простом стиле с шикарной графикой. Majesty создана из лучших мультибаттированных труб и проходит полную термообработку после сварки — дорогостоящий и поэтому редко применяемый производителями процесс. Эта технология позволяет получить одну из самых легких и прочных рам на рынке. Кроме того, каждая рама покрыта внутри и снаружи тонким гальваническим оксидным слоем, препятствующим коррозии. Это бескомпромиссная рама для дерт джампинга — не только очень легкая, но и невероятно прочная.

Рамы Majesty в 2011 году доступны в двух версиях: Dirt и Park.

Дёртовая версия имеет геометрию прошлогодней Majesty, но с немного заниженной кареткой. Это делает раму более стабильной на высоких скоростях, трассах для слоупстайла и позволяет устанавливать вилку с ходом до 140мм. Также эта рама снабжена интегрированной рулевой и стандартной евро кареткой, так что можно без проблем установить свои любимые МТБ системы.

Парковая версия Majesty базируется на раме Suburban 24'', но имеет более крутой угол рулевой и немного приподнятую каретку. По нашим наблюдениям многие райдеры ставили на свои Suburban'ы 24" 26-е колеса, мы решили поддержать этот тренд и создать бескомпромиссную парковую раму из лучших труб. Геометрия идеальна для 24" колес, но рама создана для использования с 26" колесами. По сравнению с дертовой версией у этой рамы выше каретка и она идеальна для жестких или короткоходных мягких вилок до 100мм. Более резкий угол рулевой делает байк более маневренным. Интегрированная рулевая прочна и отлично выглядит. Парковая версия снабжена спэниш кареткой, намекающей на установку лучших ВМХ систем.

Обе версии рассчитаны на установку стандартной 135х10мм MTB втулки, снабжены креплениями под дисковые тормоза международного стандарта IS и поддерживают размеры ротора до 185мм. Крепления всех тросов съемные, что дает уникальный чистый вид. В 2011 году рама получила новые изогнутые бриджи, оставляющие больше места для покрышек.

Спецификация:

• материал: 4130 cromoly, термообработка, баттинг
• рекомендованный ход вилки: Dirt: 80-140мм, Park: 60-120мм
• длина верхней трубы (физическая): Dirt: 574мм / 22.6", Park: 552мм / 21.7"
• перья: Dirt: 381мм / 15.0", Park: 374мм / 14.7"
• размер рамы: Dirt: 312мм / 12.3", Park: 301мм / 11.8"
• рулеая: интегрированная, Campy (45x45°, OD41.8мм)
• длина рулевой трубы: 115мм / 4.5"
• каретка: Dirt: евро каретка 68мм, Park: спэниш каретка
• максимальный размер звезды: до ~32Т
• под стандартную МТБ втулку (O.L.D 135x10мм)
• крепение под диск IS (International Standard)
• максимальный размер ротора: до 185мм
• максимальная ширина покрышек: Dirt: 26"x2.4", Park: 26"x2.3" или 24"x2.4"
• 27.2мм подседельный штырь/интегрированный зажим
• вес: Dirt: ~2.18 кг, Park: ~2.15кг
• цвет: черный, голубой, красный, фиолетовый

Геометрия с вилкой 485мм от оси до короны (~100мм ход):

• угол рулевой трубы: Dirt & Park: 69.5°
• угол подседельной трубы: Dirt & Park: 70.5°
• высота каретки: Dirt: -12мм, Park: +15мм
• колесная база: Dirt: 1028мм, Park: 1009мм

не дешево.. даже пи_дец как не дешево...  не ну если ты будешь б/у покупать рублей в 40  думаю можно влезть