На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
17 апр 2012 в 00:12
Констонтин писал(а): То что там некоторые советуют шестигранником выкручивать
если бы дело было в той %ерне - втулка бы уже на мусорке валялась. втулке, если кто не понял, не с таком первозданном виде отливается, а двухэлементная. так вот те шлицы - под заводской ключ.
таким образом советы крутить там - можно смело минусовать, как введение в заблуждение автора.
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
На сайте с 01.06.2011 Репутация: 23
Сообщений 34 Пол: Мужской(29)
Город: Ивано-Франковск
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Big Hit 06 Fox DHX 4 boxxer r
17 апр 2012 в 15:26
сам мучився з цьою проблемою) але вирішив просто) вирізав шмат жесті, викрутив шайбу, вимив, забрав колечко , навалив моторексу, закрутив на пацанську совість і пішов катати)
На сайте с 19.11.2007 Репутация: 129
Сообщений 296 Пол: Мужской(43)
Город: Івано-Франківськ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Intense 6.6 + FOX
19 апр 2012 в 13:57
по втулці шимано 1) тре відкрутити гайку-конус з 2 пазами таким ключем - робиться з накидної головки. відкручувати по годинниковій стрілці. 2) шестигранником на 12 (деякі під 10) відкручучуєш барабан, розбираєш, чистиш, збираєш. між барабаном і втулкою там є такі тонесенькі кільця, забираєш 1 чи 2шт, щоб забрати люфт (моє фото 3 розібраних втулок шимано - ХТ,Деоре,Алівіо - ті кільця справа від дрібних кульок) 3) збираєш барабан. кульки на густу змазку (літол 24), собачки змастити рідким мастилом. потім прикручуєш барабан до втулки тим великим шестигранником. потім ще раз сильно затягуєш конус гайку проти годинникової стрілки (бо коли барабан знятий -сильно затягнути неможливо) 4) люфт може бути дуже мінімальний, якщо і його забрати - то барабан буде крутитися туго.
в тебе барабан може бути на промах... може щось відрізнятися... але суть розбору та сама...
продаю купу велозаліза - дивіться в профілі. з питань покупки телефонуйте О9З85Ч899б
На сайте с 14.10.2008 Репутация: 1229
Сообщений 5464 Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
19 апр 2012 в 14:32
_panika_ писал(а): між барабаном і втулкою там є такі тонесенькі кільця, забираєш 1 чи 2шт, щоб забрати люфт
Кольца ни в коем случае не убирать. Свести люфт на ноль в этих втулках нереально. Люфт в барабане должен быть, иначе втулка либо вообще работать не будет, либо будет ужасный накат.
В моей практике чаще всего приходилось кольца добавлять, чем их убирать... кольца эти имеют привычку спресовыватся со временем.
_panika_ писал(а): 4) люфт може бути дуже мінімальний, якщо і його забрати - то барабан буде крутитися туго.
На сайте с 21.06.2011 Репутация: 223
Сообщений 1456 Пол: Мужской(28)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street Байк: Yamato Tojiro+RST Space
19 апр 2012 в 23:25
Констонтин писал(а): Кольца ни в коем случае не убирать. Свести люфт на ноль в этих втулках нереально. Люфт в барабане должен быть, иначе втулка либо вообще работать не будет, либо будет ужасный накат.
когда я перебирал альтус, барабан люфтел очень порядочно, но после выбрасывания пары тонюсиньких шайбочек он практически перестал люфтеть.... короче по ситуации надо действовать...
ателье,ремонт,перешив,кастомные сумки и рюкзаки-> [ Ссылка ]
