[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Тюнинг передней вилки (может кому поможет)

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2

Автор Сообщение
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
23 июн 2006 в 11:08

Добрый день. Приобрел себе вел с дешевой передней вилкой. С ходом 70мм. Качество не удовлетворило с первого дня: стуки на ямах, резкий отброс, небольшей люфт. Ярешил ее усовершенствовать без увеличения веса. Что я сделал:
все капроновые (или какие они там)втулки заменил на магниевые (точили под заказ), добавил еще одно направляющее колечко (как у мотоцикла, чтобы не люфтила). Но нужен был еще нормальный масляный аммортизатор. Я работаю инженером по ремонту копиров и принтеров и вот в одном из таких копиров я нашел то,что нужно. (модель CANON NP 7161)Два гидравлических аммортизатора по ~15см в сложенном виде и диаметром 1 см . Весом около 100 грам пара. низ прекрутил к штоку в низу вилки, а сверху в вилке нарезал резьбу (ну тамгде пробки были) и выточил гайки с креплением для аммортизаторов. Эта конструкцияпревзошла сама себя!!! Вес увеличелся на 180 грамм. Ход стал мягкий, без стуков и с плавным отбросом назад, люфта нет и впомине!!! Я уже три недельи катаю с этой вилкой по самым жестоким дорогам, никакого износа не наблюдалось!!!
Помоему она стоит того, чтобы ее доделать. (Если покупать все, то это будет примерно 50 баксов). Но это не дорого, если учестьсколько стоит крутая вилка!!!

Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
Поделиться:
VKontakte Facebook
 blackhammer

На сайте с 06.11.2005
Репутация: 2
Сообщений 49
Пол: Мужской(32)
Город: нижний новгород
Стиль: Street
Байк: molotov 2,drop off 4 130mm
23 июн 2006 в 11:11

кулибин 8))))

eXetrim всегда во всём и веzZzде!
Cсылка на пост
0
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
23 июн 2006 в 11:13

Кстати, если нет возможности содрать аммортизатор с принтера, можно снять с входных автоматических дверей. В некоторых конструкция прямая, а не кривой рычаг.

Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
 CTPAX

На сайте с 04.10.2004
Репутация: 581
Сообщений 3823
Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: есть
23 июн 2006 в 13:04

Напиши какая конкретно вила и сделай фотки! Если оформить в виде статьи - было бы вообще супер. Фотки того, что вытачивали, этих самых "депферов" и как собирал - сделай, не поленись. Народ скажет спасибо :)

Продается кастомный Norco! Невозможное когда-то стало вполне возможным сейчас.
Cсылка на пост
0
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
23 июн 2006 в 13:58

Постараюсь, если фотик достану. Ну нечем щас сфоткать и все :(((
Разве что могу детальные чертежи после выходных скинуть. А там по месту выщитыватьнужно, ведь вилка вилке разница!!!
Вилку я переделал самую простую ZOOM (рядовая не фирменная порядка 40$ стоит).

Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
 CTPAX

На сайте с 04.10.2004
Репутация: 581
Сообщений 3823
Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: есть
23 июн 2006 в 14:15

Zoom Gordo? Выложи тогда чертежи, хоть будет примерный вариант того, что нужно делать.

Продается кастомный Norco! Невозможное когда-то стало вполне возможным сейчас.
Cсылка на пост
0
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
23 июн 2006 в 14:52

ZOOM escape. А чертежи будут в понедельник!!!

Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
 w_o_r_m

На сайте с 26.08.2005
Репутация: 42
Сообщений 448
Пол: Мужской(44)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
23 июн 2006 в 15:31

Давай, а то у меня zoom tracker 560, ноги в штанах подразболтались :)

Cсылка на пост
0
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
23 июн 2006 в 16:54

Я вот тут колесо подкачивал и в голову пришла гениальнейшая мысль. Если взять насос (дорожный, велосипедный с алюминевой основой), вместо резинки поставить цилиндрик, а внизу вместо отверстия вмонтировать клапан как в мотоциклетном аммортизаторе (изготавливается на токарном станке за 20 минут), то эта фишка вполне может сойти за полноценный аммортизатор. Чертежи тоже попытаюсь сделать к понедельнику!!!

Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
24 июн 2006 в 01:02

Чел молодцом давай чертежи,фоты и статью. +1за изобретательность.


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 Kuzmich

На сайте с 13.01.2005
Репутация: 390
Сообщений 2207
Пол: Мужской(33)
Город: Москва, Тушино, ул. Лодочная
Стиль: MTB:Street
Байк: ПРОДАН
24 июн 2006 в 01:25

[ Ссылка ]


CyberCat (01:26:02 7/06/2008)
ХАХАХАХ НА ДЕСТРОЕРЕ, НУ ВСЕ ЯСНО))))
Cсылка на пост
0
 Kalash

На сайте с 26.07.2005
Репутация: 1552
Сообщений 1950
Пол: Мужской(33)
Город: Hell City
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Князь тьмы & Norco Shore 3 2009
24 июн 2006 в 01:31

Kuzmich, если кто-то на твоей конструкции убьется, ты будешь за ето отвечать >:(

Не спрашивай - научишься думать.
Cсылка на пост
-1
 Kuzmich

На сайте с 13.01.2005
Репутация: 390
Сообщений 2207
Пол: Мужской(33)
Город: Москва, Тушино, ул. Лодочная
Стиль: MTB:Street
Байк: ПРОДАН
24 июн 2006 в 01:38


эта конструкция работает уже год!!! И выдержала она многое )))

CyberCat (01:26:02 7/06/2008)
ХАХАХАХ НА ДЕСТРОЕРЕ, НУ ВСЕ ЯСНО))))
Cсылка на пост
0
 Frame Breaker

На сайте с 19.04.2006
Репутация: 71
Сообщений 376
Пол: Мужской(33)
Город: Brandenburg an der Havel
Стиль: Стритец
Байк: fixed gear
24 июн 2006 в 01:41

Да ребята, думаю- это кое кому и поможет, но вот какой толк в виле которая плавно отходит назад? Она наоборот должна отпрыгивать, а дэмфер должен гасить расскачку! Кроме того "рубилова" она к сожалению не выдержит. Интересно, но вот о практичности, можно говорить и говорить...

Cсылка на пост
0
 Kalash

На сайте с 26.07.2005
Репутация: 1552
Сообщений 1950
Пол: Мужской(33)
Город: Hell City
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Князь тьмы & Norco Shore 3 2009
24 июн 2006 в 01:45

Не знаю, я бы застремался прыгать лестницы на хендмейд-вилке, какой бы крутой она ни была. Кросс-кантри - да, но не более того. Лучше отдать 400-500$ за новую вилку, и быть уверенным что она не сложится под тобой на очередном дропе. То же самое относится и к остальным комплектующим и защите особенно...

Не спрашивай - научишься думать.
Cсылка на пост
0
 Lexapskov

На сайте с 25.01.2006
Репутация: 1427
Сообщений 3984
Пол: Мужской(36)
Город: Псков
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Giant Reign 27.5
24 июн 2006 в 01:49

Плавный отскок как раз и гасит раскачку к тому-же управляемость на гребенчатой поверхности лучше, просто пружинная вилка сама спрыгивает по кочкам всторону, отчего становится бесполезной.


Лучше потеть в защите, чем кровоточить в грязи!
Cсылка на пост
0
 Kuzmich

На сайте с 13.01.2005
Репутация: 390
Сообщений 2207
Пол: Мужской(33)
Город: Москва, Тушино, ул. Лодочная
Стиль: MTB:Street
Байк: ПРОДАН
24 июн 2006 в 01:50

Ща зарплату получу и буду байк апгрейдить, вилку куплю, вот только никак вы не поможете мне определиться(((

[ Ссылка ]

[ Ссылка ]


CyberCat (01:26:02 7/06/2008)
ХАХАХАХ НА ДЕСТРОЕРЕ, НУ ВСЕ ЯСНО))))
Cсылка на пост
0
 Dr.Kalbasa

На сайте с 17.03.2005
Репутация: 1
Сообщений 33
Пол: Мужской(32)
Город: Донецк
Стиль: DirtJumping
Байк: DragStar
25 июн 2006 в 18:47

все равно качество конструкции оставляет желать лучшего! просто не знаю, для кого ты это придумал? новичкам иитак зума хватает, а на дропы и дерт, как то стремно ехать на этом.

если падаешь, спасай велосипед! кости сростутся, а рама нет! =)
Cсылка на пост
0
 KATANA_UA

На сайте с 02.12.2005
Репутация: 18
Сообщений 56
Пол: Мужской(36)
Город: Сумы
Стиль: MTB:Park
Байк: велосипед для TRAIL (трайла)
26 июн 2006 в 11:05

Выкладываю обещанные чертежи с описанием переделки передней вилки ZOOM escape 250. Начну по порядку, сверху в низ, относительно рисунка: (На рисунке изображено только одно перо (вид сбоку). За ранее приношу извинение за некачественный рисунок, лучше не умею )
1. Гайка – в верхней части вилки (где стоят пробки для заливки масла и разборки) нарезается резьба и вытачивается гайка, которая держит верхний шток амортизатора (для этого внутри гайки так же нарезается резьба.)
2. Верхнее перо – это то, которое крепится к самой раме (думаю понятно)
3. Капроновая втулка – изначально стоит в вилке, и служит направляющим элементом пера. Для большей выносливости рекомендую выточить ее с магния, титана ил алюминия (у меня магниевая)
4. Нижнее перо вилки – то к которому крепится колесо и которое как собака расшатывается.
5. Амортизатор – вот в принципе и фишка вилки, амортизирующий элемент, который я поставил с копира. Но можно поставить с автоматической входной двери или сделать самому из дорожного насоса. (он дорабатывается по месту в зависимости от конструкции вилки!!!)
6. Шток – он нарисован не красиво, так как я забыл его нарисовать сразу и дорисовал в пеинте. Это соединяющий элемент, который служит для того, чтобы верхние и нижние пера не распались на две части. Короче держит верхнее перо в нижнем. Он тоже есть в каждой вилке подобной модели (к его верхней части прикручивается нижняя часть амортизатора, пружина остается нетронутой)
7. Дополнительная втулка – это то что я говорил, она служит для того, чтобы устранить люфт вилки, она точится с металла (внутри ее, там где будет терется вершнее перо, впрессовывается кольцо из магния или других вышеупомянутых материалов) и впрессовывается на гарячё в вилку (для начала нужно сделать в ней прорезы, для того чтобы можно было при необходимости ее вытащить! )
8. Пружинный стакан – стандартный элемент вилки
Пружина - стандартный элемент вилки
9. Ухо для колеса – ну думаю сами догадаетесь что это такое .
Конструкция не такая сложная как кажется. И она стоит того, чтобы ее повторить. Может на ее основе возникнут какие то свои идеи!!! Щас я работаю над ее упрощением и облегчением. Как только будут результаты, сразу скину на сайт!!!
Ну а если возникнут вопросы, задавайте, всегда рад ответить!!!






Под статей есть маленький квадратик с крестиком, если на него бысро два раза кликнуть, то появляется еще одно окно с рисунком вилки, не знаю почему так его не видно, можеттак надо?




Не тормозить на препятствиях судьбы...
Cсылка на пост
0
 CTPAX

На сайте с 04.10.2004
Репутация: 581
Сообщений 3823
Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец
Байк: есть
26 июн 2006 в 11:14

Kuzmich писал(а):
только никак вы не поможете мне определиться



дык столько обсуждали... по деньгам цена/качество - dropoff 4

PS Любые изменения конструкций вилок и т.п. вы делаете НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. Просто принимаете на себя ответственность за это и все. И рыдать, типа "Ты на ней убъешься..." не стоит.

Продается кастомный Norco! Невозможное когда-то стало вполне возможным сейчас.
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (2 Страниц)
  • 1
  • 2



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
19 фев 2011 в 00:00
  Может кому надо... Finger115046
4 фев 2015 в 00:00
  во че нарыл,может кому нужно!) dart(w)54750
17 сен 2007 в 00:00
  Вот немного логотипов может кому и пригодиться
  На страницу 1, 2
Gliuck2310856
25 сен 2006 в 00:00
  Тюнинг вилки vol.2 MANN35547
20 сен 2006 в 00:00
  Тюнинг вилки MANN75476

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается