На сайте с 23.01.2012 Репутация: 212
Сообщений 245 Пол: Мужской(27)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized P1 + Rock Shox revol и IH Sunday
28 янв 2012 в 00:14
На фото №1 ВАЩЕ "крутой" подсидел!
Baboon писал(а):
спасибо, даже не пришлось на байк садится и так вип поставил!!
На сайте с 05.12.2011 Репутация: 7
Сообщений 78 Пол: Мужской(32)
Город: Переславль-Залесский
Стиль: MTB:Freeride Байк: Dun Con-Cock 05,RS Domain dual rc, MTX 39.
28 янв 2012 в 00:18
УБОГАЯ РАМА по всем параметрам даже для легкого фр! ездили товарищи на такой и дерт и лайт фр. задняя часть рамы изза "снесенной" разумом дизайнеров подсидельной трубы вперед прочность перьев и вовсе никакая! они и без того алюминевые тоненькие так ещё и кареточный узел тонкой изящной ляпсой уходит вниз. кароче чтоб не извращаца, основные недостатки кроме внешности это никакущая прочность на боковой удар( градусы и недоградусы и т п не лучше стэлса чесно.) и весьма вялая прочность на скручивание( при приземках особенно новичка нагрузки будут ложица крайне наравномерно и большая задняя перьевая часть будет адски гулять и сложица!) сказанное проверено товарищами и это видно даже визуально. раме тока кк катать и легкий байкер кросс. вилку не более 120-130 мм. остальное это перебор для фр. вырвет стакан. хромоль ещё куда ни шло лучше держит удары и устает намного дольше а алю устанет с вилкой свыше 130 мм оч быстро. вывод: 1.очень непрочная рама которую желательно сменить сразу хотябы на юмф харди, и выдержит большее и стоит копейки в б/у. 2. весь комплит и вправду дешовый но там не может быть просто халявы, полюбому гдето косяк. 3.бери комплит, продавай раму, бери чтото другое юмф харди уровня и катай.