На сайте с 06.05.2010 Репутация: 108
Сообщений 967 Пол: Мужской(25)
Город: Днепропетровск
Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar+Z1
1 янв 2012 в 22:32
ну всеравно это + лишний гемор если автор сам будет менять не 100% что норм поставит если с вилками опыта нету вообще... тоесть нести в мастерскую масло полностью менять надо сразу тогда... и того + 250 грн гдето, а за 1500 можно даж дроп офф найти...
На сайте с 15.11.2010 Репутация: 258
Сообщений 944 Пол: Мужской(26)
Город: Мариуполь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 8
1 янв 2012 в 23:08
Kyz9, Да,люфта нет,но очень быстро пояляеться ну и все выше сказанное так как вилка теряет в торсионке и т.д. это не та вилка которую моно разганять и всячески извращаться.Хотя она очень не плоха за свои деньги
На сайте с 11.07.2011 Репутация: 47
Сообщений 388 Пол: Мужской(25)
Город: Красный Луч
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: DC Amstaff + DJ3 09 + Avid Code 7
1 янв 2012 в 23:13
DroвенЯка писал(а): отскок закрытый штоле? Наркоман? Или от ДЖ или ДО? Есл да,тогда отскок работать не будет из-за отсутствия масло сЪемных клапанов)))Личный опыт кстати
чел у нас один поставил от другой дуры (такойже) маслянный катридж. работало отлично, и мягко) сам удивился)
На сайте с 30.06.2011 Репутация: 437
Сообщений 2024 Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street Байк: IH Sunday + Fox 40
1 янв 2012 в 23:19
DroвенЯка писал(а): Kyz9, Да,люфта нет,но очень быстро пояляеться ну и все выше сказанное так как вилка теряет в торсионке и т.д. это не та вилка которую моно разганять и всячески извращаться.Хотя она очень не плоха за свои деньги
Давай посудим так, В мануале Дкролюкса написано что ход от 140 до 180 , т.к Duro FR 20 = Durolux (по кишкам различаются) то и Фр 20 разогнать можно до 180 по мануалу
А по теме, покупай то,что действительно нравится
Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!
На сайте с 16.11.2008 Репутация: 810
Сообщений 2325 Пол: Мужской(31)
Город: Москва
Стиль: MTB:Enduro
1 янв 2012 в 23:58
konopla_zp, слушай внимательно и запоминай: исходя из вышесказанного, у тебя есть 1200 грн, твой байк собран на раме Х17 Мурано, вилка тебе нужна, подчеркну, для эндуро/АМ/лёгкого ФР бюджет, к сожалению небольшой, но выход есть! распишу по пунктам 1. покупаешь данную вилку 2. разбираешь, достаёшь 1 пружину, оба штока сгоняешь до 130-140мм (проставками на 30 или 20мм), согнанная пружина левой ноги придаст жёсткости, а отсутствие пружины в катридже справа прибавит плюшевости, оба штока сгоняешь во избежания стука (и в конце что-то резиновое, что б 100% стука не было), да, вилка с трещинками, но на 130-140мм и для эндуро/АМ/лёгкого ФР будет то, что нужно! 3. покупаешь любую втулку под 20ю ось в барахолке (цена ей будет от 200 гривен)
в будущем, вилка будет хорошей основой (т.е. она разгоняется почти до 200 мм), что не маловажно для апгрейда байка (скажем покупки новой рамы) на мой взгляд, это наилучший вариант, если опираться на твой бюджет
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 13
Сообщений 22 Пол: Мужской(27)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Freeride Байк: X-17 Murano + Duro FR20
2 янв 2012 в 00:12
Думас, примерно так и планировалось. Согнать до 140, убрать пружину с картриджа. А то моя XCT пробивается довольно часто, а на 160 стакан жалко. А в будущем (может к концу света) возьму амстафф.
На сайте с 03.12.2010 Репутация: 13
Сообщений 22 Пол: Мужской(27)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Freeride Байк: X-17 Murano + Duro FR20
2 янв 2012 в 00:21
До рамы еще далеко, так что отложим. Есть еще такой вопросик про тормоза. Хочу джусы 3, но друг советует бб7. Тормоза на перед. На зад уже купил джусы требующие ремонта.