[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

---> Разборка картриджа society xeno (rst space) <---

  • (5 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Автор Сообщение
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:28

mrStep писал(а):
Просверлишь, выдуешь поршень, может спицой вытолкать.
Когда будешь собирать, дырку заткнешь, поршень вставишь и задвинишь. Вот и создастся давление.


Отверстие затыкать не обязательно. Да и вообще не обязательно в этой камере нагнетать давление, она итак будет работать)

Если очень хочеться то можно вот сюда же врезать подкачку воздухом:



К примеру врезать туда ниппель шредера, и качать потом обычным насосом. Но и получаеться что отверстие в штанине тоже придёться увеличить под ниппешь...
Вообщем надо пара прямых рук) А там всё простенько

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
11 ноя 2011 в 17:30

Констонтин писал(а):
Отверстие затыкать не обязательно. Да и вообще не обязательно в этой камере нагнетать давление, она итак будет работать)


если там не будет давления, плавающий поршень уйдет ко дну, в основной камере будет воздух, а если туда далить больше масла, то он работать не будет.

Когда будешь собирать, дырку заткнешь, поршень вставишь и задвинишь. Вот и создастся давление.
Само значение давления не столь важно, важен сам факт, чтобы поршень подпирал масло

Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:31

mrStep писал(а):
если там не будет давления, плавающий поршень уйдет ко дну


Если аккуратно собрать то никуда он не уйдёт. А плавать внутри картриджа он будет только за счет увеличения/уменьшения объёма камеры с маслом.

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:31

mrStep писал(а):
Но отверстие-то не сквозное.


Я знаю, его просверлить и никакую резьбу с затычкой делать не надо))

mrStep писал(а):
Когда будешь собирать, дырку заткнешь, поршень вставишь и задвинишь. Вот и создастся давление.


Не, ты не прав, если сверлить в этой резьбе, а я закручу шуруп, то как я буду к штанам крепить? А если сначала к штанам, то через ноги вилки я поршень никак не заеркплю!!!



Cсылка на пост
0
 Evolve

На сайте с 31.05.2009
Репутация: 28
Сообщений 52
Пол: Мужской(33)
Город: Харьков
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Trek Jack+MZ dirtJam
11 ноя 2011 в 17:32

Там дырку еще заткнуть как-то нужно будет, как вариант, если эта деталь магнититься, можно попытаться ее магнитом от старого винта вытянуть, мало ли, вдруг выйдет


СтаФФ.. писал(а):
А если сначала к штанам, то через ноги вилки я поршень никак не заеркплю!!!


Я думаю что сверлить ничего не стоит, а то можно будет обратно уже не собрать)

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:34

СтаФФ.., сначало тебе надо залить в картридж масло, но так чтобы поршень не упал на дно картриджа (подопри его чем-нить через отверстие просверленное, спицей например) когда масло зальешь и картридж будет собран, тогда и закрепляй его в штанах.

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:36

Констонтин писал(а):
СтаФФ.., сначало тебе надо залить в картридж масло, но так чтобы поршень не упел на дно картриджа (подопри его чем-нить) когда масло зальешь и картридж будет собран тогда и закрепляй его в штанах


Ах да, подпереть чем нить, а сколько масла лить.. И такой вопрос, как давление под поршнем влияет на работу?

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:37

СтаФФ.. писал(а):
И такой вопрос, как давление под поршнем влияет на работу?


Чем больше давление тем больше прогрессия и жесткость...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:37

Но получается если мне удастся вытащить этот поршень то потом просто всунуть и сверлить ниче не надо?

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:37

СтаФФ.. писал(а):
а сколько масла лить..


На сайте РСТ уровни масла глянь (если там вообще такое есть что-то)

СтаФФ.. писал(а):
то потом просто всунуть и сверлить ниче не надо?


По идее да, но не факт что "просто всунутый" поршень не начнёт вылазить обратно, мешая тебе залить масло и собрать картридж

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:39

Констонтин писал(а):
На сайте РСТ уровни масла глянь (если там вообще такое есть что-то)


Не, не вариант, там мануал по снятию штанов, и там они густую смазку во все щели пихать заставляют!

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:40

СтаФФ.. писал(а):
там мануал по снятию штанов, и там они густую смазку во все щели пихать заставляют!




Не сдержался

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:41

Констонтин писал(а):
По идее да, но не факт что "просто всунутый" поршень не начнёт вылазить обратно, мешая тебе залить масло и собрать картридж


Я его подопру спицей, а потом резко вытащив спицу суну поршень, возможно масла при этом почти не выйдет, ибо поршень медленно ходит..

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:43

Можешь просто подпереть самим демпфером... Но масло будет неудобно заливать...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
11 ноя 2011 в 17:43

Констонтин писал(а):
Чем больше давление тем больше прогрессия и жесткость...

Думаешь? Воздух тут не как упругий элемент подвески. Воздушная камера для компенсации объема штока, чтобы основной поршень имел возможности двагаться вовнутрь.
Расширительная камера со сжатым воздухом поддерживает масло под «давлением», что бы не было проблем со вспениванием масла, да и без этой камеры шток бы не вошел в корпус картриджа, шток имеет объем, а закон Архимеда никто не отменял.

Но жидкость-то несжимаемая (масло в нашем случае) Давление масла увеличится. Изменится ли его вязкость?


Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:45

mrStep писал(а):
Думаешь?



Тот же картридж от дж08/09 начинает мягче работать после сверления. Хотя изначально (в нетронутом виде), если руками пожмакать шток картриджа выжимаеться из картриджа давлением этой воздушной камеры.

Тоесть эта камера играет роль пружины. Однозначно


mrStep писал(а):
Но жидкость-то несжимаемая (масло в нашем случае) Давление масла увеличится. Изменится ли его вязкость?


Жидкость сжимаеться, но коэфициент этого сжатия крайне мал (поэтому им обычно пренебрегают). Больше будут сжиматься пузырьки воздуха которые могли попасть в масло...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:47

mrStep писал(а):
Констонтин писал(а):
Чем больше давление тем больше прогрессия и жесткость...

Думаешь? Воздух тут не как упругий элемент подвески. Воздушная камера для компенсации объема штока, чтобы основной поршень имел возможности двагаться вовнутрь.
Расширительная камера со сжатым воздухом поддерживает масло под «давлением», что бы не было проблем со вспениванием масла, да и без этой камеры шток бы не вошел в корпус картриджа, шток имеет объем, а закон Архимеда никто не отменял.

Но жидкость-то несжимаемая (масло в нашем случае) Давление масла увеличится. Изменится ли его вязкость?


Прояснил..
Констонтин писал(а):
Можешь просто подпереть самим демпфером... Но масло будет неудобно заливать...


Не, просто нужно большой шприц купить типа этого:



Cсылка на пост
0
 mrStep

На сайте с 23.11.2010
Репутация: 831
Сообщений 3780
Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride
Байк: Rampage 07
11 ноя 2011 в 17:48

Констонтин писал(а):
Тоесть эта камера играет роль пружины. Однозначно

убелил. Чем больше давление воздуха, тем сложнее будет затолкать основной поршень вовнутрь.
____________________

А что мешает поступить как с мурзовскими картриджами - просверлить и сделать открытую маслянную ванну?


Статьи о железе читаем старые, пишем новые.
Cсылка на пост
0
 СтаФФ..

На сайте с 10.12.2010
Репутация: 102
Сообщений 1257
Пол: Мужской(26)
Город: Самара
Стиль: MTB:Street
Байк: Dartmoor Freaky + Ns Fundamental 2 + 26-ые
11 ноя 2011 в 17:49

Констонтин писал(а):
Тот же картридж от дж08/09 начинает мягче работать после сверления. Хотя изначально (в нетронутом виде), если руками пожмакать шток картриджа выжимаеться из картриджа давлением этой воздушной камеры.

Тоесть эта камера играет роль пружины. Однозначно


Согласен

Cсылка на пост
0
 Констонтин

На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229
Сообщений 5464
Пол: Мужской(25)
Город: Зажописк
Стиль: Trial
11 ноя 2011 в 17:49

СтаФФ.. писал(а):
большой шприц купить типа этого:


Как вариант. Главное чтобы в масляной камере было как можно меньше воздуха.

mrStep писал(а):
А что мешает поступить как с мурзовскими картриджами - просверлить и сделать открытую маслянную ванну?


Да вы гений, сударь

Это теоретически осуществимо в этой вилке... Но добавит +100грамм к весу.

Нудо бы знать длинну "тела" картриджа...

Был. Есть. Буду.
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (5 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
3 ноя 2021 в 00:00
  Ремонт картриджа дроппера? Skandinaff113585
12 мая 2021 в 00:00
  Разборка zoom gordo 650
  На страницу 1, 2
Extills226592
14 июл 2020 в 00:00
  Тормоза Formula C1 , разборка ручки.
  На страницу 1, 2
Sonia209362
24 сен 2019 в 00:00
  Fox Float X2 - разборка картриджа ka8152968
23 мая 2019 в 00:00
  педальки-гитарки Exustar PB59 разборка x3mal2003115825

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается