На сайте с 12.11.2010 Репутация: 107
Сообщений 582 Пол: Мужской(39)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Ellsworth Dare 2011, SX Trail 2008
15 окт 2011 в 13:47
Ещё бы я добавил что у ДХ байков более острый угол рулевой расчитаный только на спуск. У ФР байка угол более тупой, но зато он подойдёт как для катания в горах, так и для катания на спотах в городах где нет гор. Крутить педали по прямой на нём легче. Рамы у ФР байков более тяжелые и мясные, расчитаные на очень жёсткое использование. Хотя как валят ДХ на кубке мира говорит о том, что они тоже многое выдержат.
На сайте с 14.04.2008 Репутация: 3
Сообщений 61 Пол: Мужской(30)
Город: Moscow
Стиль: MTB:Freeride Байк: ШТР 02 2008 16
16 ноя 2011 в 19:43
kosto писал(а): ДХ - скоросной лайт байк с возможно не малым ходом но при этом мягким
ФР - мясо с либо коротким ходом около 180 мм либо с 200 хода и однозначно жощще работой. Для особых недоразвитых придумали 300 мм хода, но об этом отдельно
Demo=Dh
BigHit - Fr
Подвеска у обоих FSR.Амморты можно поставить аналогичные. И где ты видишь разницу в жесткости работы?
Про высоту каретки никто не упоминал, странно.у ДХ ниже
На сайте с 14.04.2008 Репутация: 3
Сообщений 61 Пол: Мужской(30)
Город: Moscow
Стиль: MTB:Freeride Байк: ШТР 02 2008 16
16 ноя 2011 в 21:01
streetlegal, спасибо за очевидность,я о другом.
На примере спеша развенчиваю процитированный аргумент.
KenWood, люди и на хардтейлах фр рубят,вопросы удобства. Я про позиционирование производителем.
