На сайте с 26.08.2010 Репутация: 73
Сообщений 202 Пол: Мужской(29)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: dragstar +Double track+Marzocchi Junior T
2 окт 2011 в 15:29
гидравлика. Катал и на механике и на гидре гидравлика впечатлила больше модуляция
выше да и качество торможения
На сайте с 28.08.2009 Репутация: 265
Сообщений 1765 Пол: Мужской(29)
Город: Севастополь/Керчь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Уже штанга)
2 окт 2011 в 15:44
катал на гидре и катал на механике
механика сейчас стоит бб5+203текто
гидру жамкал хаес с 185ротором.
Чесно - мои авиды стопкраны. При торможении пытаются перекинуть через руль. Блокировать колесо можно одним пальцем.
Гидра не понравилась в настройках. Регуляторы нужно все крутить, следить за сальниками, поршнями и т.д., в то время как на механике просто подкрутил тросик и больше её не трогаешь.
Менять буду только на бб7 с 203авид роторами. Не хочется мне как-то гидравлику пока.
На сайте с 23.11.2010 Репутация: 831
Сообщений 3780 Пол: Мужской(37)
Город: Челябинск-Екатеринбург
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Rampage 07
2 окт 2011 в 15:59
если сравнивать дешевую гидру (типа тектро аурига), и хорошую механику (авид бб5, бб7), то механика конечно лучше.
Если же сравнивать хорошую механику и хорошую гидру, то гидра будет дороже, но и модуляции/мощности больше.
На сайте с 25.10.2010 Репутация: 904
Сообщений 5187 Пол: Мужской(43)
Город: Ужгород
Стиль: MTB:Downhill Байк: Specialized Enduro Comp 650B 27.5
2 окт 2011 в 16:02
я ща я юзаю бб7 с ротором 203 и меня всё устраивает тормозят то што нада я бы даже сказал стопкраны катался у друга на строкерах не понравилось если чесно...я
На сайте с 15.03.2009 Репутация: 1023
Сообщений 3525 Пол: Женский(22)
Город: Мадрид
Стиль: Trial
2 окт 2011 в 17:06
Смотря для чего, и нифига гидра в обслуживании нелегче. Самый лучший вариант мех это авид бб7 + 203ммG2CS или 225мм хоуп. Непотечот непорвёться, настраиваеться элементарно, тормозит стоп кран.
В гидравлике лучшая модуляция, более плавный ход ручки, рабочие оба цилинда.
зато обслуживать: то прокачать из продавливания, то порвал - качай, то гидру меняй хрен найдёшь, короче всё зависит от обслуживания!
На сайте с 19.10.2010 Репутация: 225
Сообщений 192 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco Atomik 09 + 888 RC
2 окт 2011 в 18:13
Катался на мх2 и мх4 с 180 и 203 ротором, сейчас купил новые коды 7, вот это небо и земля, даже колесо не прокручивается Поначалу тоже думал, что гидравлика г, что там гидролиния порвётся, прокачивать надо, но когда поставил коды, решение своё изменил.
Если говорить про гидравлику типо хайс 9 или какие-то ещё тектры для кантри, то я лучше бы оставил механику.
k_i_r_a писал(а): Стиль: MTB:Freeride
На твоём бы месте, я поставил бы как минимум джуси 5 или хайс строкер.
На сайте с 19.10.2010 Репутация: 225
Сообщений 192 Пол: Мужской(26)
Город: Севастополь
Стиль: MTB:Freeride Байк: Norco Atomik 09 + 888 RC
2 окт 2011 в 18:22
Ну смотря какая механика и какая гидра. Прокатившись после кодов на 9, то разница ощутима ооочень сильно. А вообще после механики конечно же нелохой вариант. Но 9-ки ещё не люблю из-за их неудобной ручки.
Поначалу тоже думал, что гидравлика г, что там гидролиния порвётся, прокачивать надо, но когда поставил коды, решение своё изменил. 