Прокачка гидравлики Tektro Auriga Comp

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

DEVAZAVR

На сайте с 26.05.2010
Репутация: 134
Сообщений 383
Пол: Мужской(36)
Город: Одесса
Стиль: MTB:FourСross(4X)
Байк: Headless Race

7 авг 2011 в 02:39

Привет всем! Вот по просьбе своей племяшки, у которой стоят эти тормозилки, занялся их прокачкой!А у неё как раз под рукой оказался фотик,так что мы решили запечатлеть это действо) и вот что вышло:

Для начала немного отпускаем крепёж ручки,что бы была возможность провернуть её так,что бы расширительный бачёк находился в горизонтальном положении!Затем откручиваем шестигранником на 1.5(самый маленький)болтики с крышки:

Открутили и положили так,чтоб их потом не искать!

Снимаем верхнюю крышку и видим резиновую проставку:

Убираем её и пред нашим взором предстал абсолютно пустой бачёк:

Причиной утечки масла,как в последствии оказалось,стал плохо затянутый зажим гидролинии:

Далее переходим к калиперу(машинке),где снимаем колпачок со штуцера:

Чтобы обеспечить проток масла через отрытое нами отверстие,понадобиться рожковый ключ на 5ть или разводной(но разводным будет откручивать неудобно):

откручиваем против часовой стрелки и не сильно,что масло не потекло как с крана!

Далее цепляем на штуцер такую вот систему(набор для капельниц продаётся в любой аптеке! из него нам понадобиться только трубочка с резиновой насадкой, которую помещаем в бутылочку):

Затем набираем в шприц(5ти или 10 кубовый,какой найдётся)МИНЕРАЛЬНОЕ!!!(Дот НИЗЗЯ!!) масло и начинаем заливать в бачёк, при этом прокачивая кучкой тормоза:

Хотя,можно и просто с баночки.правда надо быть осторожным,что бы не перелить и не испортить старый дедов паркет!)

Следим за тем,чтобы уровень масла в бачке не падал,дабы не пропустить в систему воздух,который и без того там присутствует.
Периодически прожимая ручку тормоза,увидим,как в бутылочку начало сливаться старое масло. Если оно течёт слишком быстро,нужно чуть закрутить штуцер на калипере!

Повторяем манипуляции до тех пор,по по трубке не потечёт только масло.При этом можно постучать по всей длине гидролинии,чтобы воздух выходил бодрее!). И никаких пузырьков!
Если воздуха не осталось,затягиваем до конца штуцер тем же ключём на 5ть. Затем наливаем в бачёк масло по самый край и, не забыв поставить на место проставку,закрываем бачёк крышкой и затягиваем больтики.
Не забудем так же убрать капельницу с бутылочкой и вернуть резиновую заглушку штуцера на место! Всё готово!

Если же что-то пошло не так, проверяем целостность гидролинии на предмет повреждений. Если таковые нашлись,то тут без замены не обойдётся...
Если же причина неисправности не в гидролинии, проверяем,на сколько хорошо затянуты все соединения. Елси же здесь всё в норме, значит поломка может скрываться в ручке или калипере. с этим вопросом - к дяде мастеру!
В остальном же всё подробно!) Тормоза моей племянницы работают по сей день без нареканий!) Всем удачного ремонта!

OdessaDHi