Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Нестандартная проблема с картриджем ДЖ3
[ ]
| Автор | Сообщение | |||
 HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 12:07 Всем привет. Понимаю что данная тема может вызвать волну негодования, оттого что таких тем много, но хочу заверить что в данной теме вопрос стоит несколько иначе. Проблема в следующем: по стандарту в вилках MZ DJ3 картридж установлен камерой вниз, и тем о оживлении таковых картриджей действительно много. Но после долгих поисков по интернету, я так и не наткнулся ни на одну тему, в которой бы описывался ремонт картриджа, который стоит камерой вверх, тоесть не в штанине а в ноге, и прикручен к топкэпу... ОГРОМНАЯ просьба, те кто считает эту тему баяном - я нисколько не возражаю, но если вы так считаете - пожалуйста - скиньте ссылку на тему в которой вы уже видели описание данной проблемы!!  | |||
+2
Поделиться:
|
||||
alegka87 День рождения:
Отметил 7 дней назад
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
31 июл 2011 в 12:11
MZ DJ1, MZ DJ2
пиши до Константина він щось хімічив! | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 12:14 спасибо, напишу, кстати у меня дерт джампер 3 2008 года, и вроде по запросу о сверлении картриджа в таких вилках (дж3 08) выдаются темы с картриджами "вниз" , а у меня он почемуто "вверх", благодарю за ответ, попробую написать  _________ пользователь Констонтин , я так понимаю?  | |||
0
|
||||
| alegka87 День рождения:
Отметил 7 дней назад
На сайте с 01.12.2009
Репутация: 782 Сообщений 6327 Пол: Мужской(34) Город: Ровно Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015 |
31 июл 2011 в 12:27 у дж3 2008-2009 у всіх такий катридж, колбою доверху!
 | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 12:34 нашол у Констонтина тему по решению данной проблемы, и если других вариантов нет - то все пропало... ибо самому провести операции, описанные в его теме - нереально  | |||
0
|
||||
-=Tranchen=-
На сайте с 06.05.2010
Репутация: 108 Сообщений 967 Пол: Мужской(25) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar+Z1 |
31 июл 2011 в 12:55 а у тебя ДЖ 3 какого года? | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 12:57 2008 | |||
0
|
||||
| -=Tranchen=-
На сайте с 06.05.2010
Репутация: 108 Сообщений 967 Пол: Мужской(25) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar+Z1 |
31 июл 2011 в 12:57 блин, тогда незнаю  | |||
0
|
||||
Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:02 так а в чём проблема? заклинил? фотку картриджа дай.... MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!!  | |||
0
|
||||
pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
31 июл 2011 в 13:03 HeizenberG.
И он не ремонтируется. А что у тебя с ним случилось? Это очень простой картридж, в отличие от дж1 и дж2 в нём нет регулировки отскока и по этому нечему ломаться. Не слышал, чтоб он клинил. | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:08 фото картриджа пока не могу сделать, он валяется в велоклубе, но принципиально внешний вид не отличается от картинки выше, а что с ним случилось - вобщем у него поршень ходит максимум на полтора сантиметра и потом какбудто упираестя во чтото , можно всем весом на него налеч и он не сдвигаетсяболее ни на милиметр. Как я понял, это стандартная проблема этих картриджей, когда внутри впенивается масло, и решение этой проблемы - сверление отверстий, и заливка масла в штанину. Однако все мануалы, описывающие данный способ приведены по картриджу, у которого рабочая камера находится внутри штанины, и тогда конечно система работает, а у меня эта камера находится в ноге, а в штанине только поршень, и соответственно заливка масла в штанину ничего не даст, потому что рабочая камера будет болтаться не доходя о масла... | |||
0
|
||||
| pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
31 июл 2011 в 13:17 Странно, что он у тебя заклинил. Ну тогда всё, на помойку его. Вот его фото  | |||
0
|
||||
Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:17
В дж3 картридж откручивается от топкэпа... Можно просверлить отверстие в торце картриджа, появится возможность менять масло и тд. Это отверстие будет закрыватся топкэпом при надобности.  Будь готов к тому что при сверлении будет бить струя масла... Так что лучше сверли на улице. В картридже находится воздух под давлением... Придумал я этот чудесный способ ремонта уже после того как продал свой ДЖ3  Так что испробовать его сполна у меня небыло возможности.
 Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:18 знач так, сделай фотки для начала. одной силой мысли мы не помпжем... если внизу есть крышка, то его можно раскрутить, следовательно, починить можно легко. вверху от топ-кэпа он должен тоже откручиваться каким-то макаром. кароч, смело разбирай! НО тело картриджа НЕ ЗАЖИМАЙ ничем сильно - будет вмятина и тогда очно надо будет искать подходящую трубу-донора для нового тела. в худшем случае ты выточиш крышки и резьбу в НОВОЙ трубе(картридже) оппа.. увидел фотгЭ.. тогда дельный совет.. разбирай его к свииням, замеряй всё, найди трубу, топай к токарю MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:25 картридж выглядит точно как на фотографиях от Pashmel и Констонтина , отдельное спасибо ему за советы, ну и всем кто отписал конечно же тоже спасибо)) попытаюсь просверлить,кстати на моем картридже в том месте чтото вроде заглушки металлической стоит... ) и еще у меня вопрос - получается изъять вещества из картриджа по этому способу не имеет смысла? | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:26
О каких веществах ты говоришь?) Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:28 масло и если смотреть по ссылке то газ) | |||
0
|
||||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
31 июл 2011 в 13:29 Масло и газ выйдут через сверленное отверстие в торце... Через него же зальёшь новое масло шприцом или чем-то таким... Но не полный картридж, а где-то на две трети... Ты бы сначало просверлил, там бы видно было... Хуже картриджу ты уже точно не сделаешь... Вполне возможно что могло заклинить демпфер, и сверление уже нчем не поможет Был. Есть. Буду. | |||
0
|
||||
| Скажений байкер
На сайте с 21.06.2007
Репутация: 251 Сообщений 998 Пол: Мужской(35) Город: Харьков Стиль: MTB:Enduro Байк: CUBE Stereo 140/Magura MT4/SRAM/DT Swiss |
31 июл 2011 в 13:30 чувак, болгаркой всё разбери!!!!!!!! кишки используеш, найдеш трубу и будет норм картридж, который можно разбирать MTB 4EVER! ведь это в крови: мощь, сила, трепет старушек, визг сучек, страх бмх\'еров, и полный многоразовый оргазм!!! | |||
0
|
||||
| HeizenberG
На сайте с 04.05.2010
Репутация: 238 Сообщений 154 Пол: Мужской(33) Город: Крым Стиль: MTB:Park Байк: NS-bikes |
31 июл 2011 в 13:32 Констонтик я понимаю что масло выйдет через отверстие , но ведь воздух находится в другой камере, можно сказать за двумя поршнями от будущего отверстия?) Скажений байкер я не очень себе представляю как нужно все это разобрать чтобы потом оно работало ),.. | |||
0
|
||||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
5 авг 2021 в 00:00 |
проблема с подседельной трубой Santa Cruz v10c 2011 года | Nef | 4 | 3005 |
1 авг 2021 в 00:00 |
Проблема из гидролиниями в big trail 2021 | Extills | 12 | 3744 |
5 июл 2021 в 00:00 |
Проблема с аммортом marzocchi roco r coil | Yurae1 | 3 | 4667 |
29 июн 2021 в 00:00 |
Проблема з навис ободом dt swiss | Ondras455 | 6 | 2577 |
9 июн 2021 в 00:00 |
Розміри фрівіла і проблема з шатунами | SS rider | 5 | 2577 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается