Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Установка подшипников Enduro Max в задней подвеске.
[ ]
| Автор | Сообщение | ||
 Strix Rufus
На сайте с 24.02.2011
Репутация: 10 Сообщений 41 Пол: Мужской(42) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Enduro |
2 апр 2011 в 00:49 Получил подшипники Enduro Max для задней подвески Хеклера, а они с одной стороны синие, с другой черные и внутренняя обойма не одинаковая с двух сторон.  Если следовать логике распределения цветов сальников и пыльников Enduro для вилок, то синей стороной наружу. Но старые подшипники в раме стояли синей стороной внутрь узла. Как их надо установить? | ||
0
Поделиться:
|
|||
Bad Trim
На сайте с 10.01.2009
Репутация: 208 Сообщений 346 Пол: Мужской(30) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Downhill Байк: Дартмур 24 пэер |
2 апр 2011 в 00:54 по логике синей во внутрь.где зазор на пыльнике меньше той наружу и став
| ||
0
|
|||
Kalpazan
На сайте с 02.02.2009
Репутация: 135 Сообщений 1169 Пол: Мужской(33) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: Commencal |
2 апр 2011 в 01:00 вытащи старый подшипник. Вскрой его с обоих сторон. Погляди тудам-сюдам, оцени, прикинь. Если никаких больше отличий нет в сайдах - тогда
| ||
0
|
|||
Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
2 апр 2011 в 01:07
Это радиально упорные подшипники! Черной стороной нужно ставить к болту, зажимающему вал, синей стороной впресовывать во что-то (в раму) Обрати внимание что у тебя пром не семетричен. С одной стороны одна из обойм толще:  Вот так он выглядит в разрезе:   Красными стрелками показано как должна ложится нагрузка на подшипник. Правильная установка очень важна и зависит от специфики использования! Иначе он очень быстро развалится. Если есть сомнения дай фото узла в котором будет работать подшипник, я навскидку скажу как его ставить Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| Kalpazan
На сайте с 02.02.2009
Репутация: 135 Сообщений 1169 Пол: Мужской(33) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: Commencal |
2 апр 2011 в 01:10 вот. Это был исчерпывающий ответ. Констонтин, + | ||
0
|
|||
| Strix Rufus
На сайте с 24.02.2011
Репутация: 10 Сообщений 41 Пол: Мужской(42) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Enduro |
2 апр 2011 в 10:24 Так выглядит все в сборе:  Устройство:  Посадочное место:  P.S. Проверяю правильность установки т.к. рама б/у, а на маятнике есть следы грубых попыток проникновения в узел. | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
2 апр 2011 в 15:09 Как обещал:  Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| Strix Rufus
На сайте с 24.02.2011
Репутация: 10 Сообщений 41 Пол: Мужской(42) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Enduro |
4 апр 2011 в 21:04 Спасибо, Констонтин, так и были установлены изначально - черной стороной наружу. О процессе вцелом: Поскольку съёмник с захватом за внутреннюю обойму весьма дорог в принцыпе, а такой маленький еще и заказывать надо, старые подшипники были вынуты с помощью двух, специально обработанных, болтов М8 под шестигранник, молотка и выколотки.   Болты по одному были вставлены изнутри, свозь противоположный подшипник. Болты лучше брать подлиннее - эти было вставить непросто. Ну а дальше выколотку, такую чтоб на оба болта опирплась и молотком по ней. Подшипники были приклеены фиксатором и пошли не сразу. Далее, после долгих раздумий о том как бы обойтись без токарных работ по изготовлению запрессовки, была изготовлена следующая приспособа:  Состоит из куска 16-й шпильки и двух гаек с расширением. Шпилька в оригинале не влазит в подшипник т.к. он внутри 15 мм. Ее, вращая в дрели, я обточил шлифмашинкой, примерно, до 14,5. При такой обточке гайки все равно хорошо держатся.  Прелесть этих гаек с расширением в том, что они опираются только на наружную обойму подшипника. Чтобы запрессовать до упора и не повредить новые подшипники, гайки и новые подшипники разделил старыми.  Перед запрессовкой нанес фиксатор на посадочное место и наружную обойму и начал тянуть гайки. НЕ ПУТАТЬ С ФИКСАТОРОМ РЕЗЬБЫ!  Тянул сначала только одну гайку, но она, загнав свой подшипник, не смогла, почему-то, затянуть противоположный. Для этого пришлось крутить другую. И вот они на месте.  Как же мягко на них движется маятник...  | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
4 апр 2011 в 21:13
Весьма оригинальное решение! +1
Я всегда пользуюсь солидолом/литолом для подобных целей. Чтобы после поломки подшипник можно было изъять и он не прикипел... Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| Strix Rufus
На сайте с 24.02.2011
Репутация: 10 Сообщений 41 Пол: Мужской(42) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Enduro |
6 апр 2011 в 00:35
В данном случае, думаю, это не подходит. Производитель приклеил подшипник т.к. наружную обойму подшипника не удерживают какие-то дополнительные детали от смещения наружу. Кроме того, в посадочное место, судя по отпечаткам на старых подшипниках, он погружается не полностью. Смазка же в этом случае будет только ухудшать фиксацию. А прикипание, в случае применения фиксатора, не возможно - он разделяет детали. | ||
0
|
|||
Andr0n
На сайте с 11.12.2007
Репутация: 62 Сообщений 21 Пол: Мужской(35) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: On One 456 + Marzocchi Z1 |
21 апр 2011 в 21:17 день добрый всем. столкнулся с проблемой выпресовки подшипнка из линков своего Enduro (SX Trail). почти со всемя линкам проблем нет - с одной стороны выбил и всё. но нижний линк покруче:   картинки побольше: [ Ссылка ] [ Ссылка ] подшипники с обеих сторон. между ними проставочное кольцо, которое немного ходит вверх/вниз/влево/вправо - на фото видно что оно приутоплено вправо и вниз. пробывал выбивать пром просто с одной стороны - не идёт. но я еще сильно не бил, так как есть подозрения что посредине посадочного места в линке может быть что-то типа упорного выступа для наружного кольца прома. как на фото:  кто либо менял промы в таких местах? есть идеи? | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 апр 2011 в 21:21
Проставочное кольцо (спейсер) смести в одну сторону, и по внутренней обоёме бей зубилом с молотком... Потом перемещай проставочное кольцо в другой бок и бей подшипник с другой стороны... И так поочередно со всех сторон пока подшипник не выпадет... В бэмовских каретках такаяже система, по другому не разбирается... Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
| Andr0n
На сайте с 11.12.2007
Репутация: 62 Сообщений 21 Пол: Мужской(35) Город: Житомир Стиль: MTB:Enduro Байк: On One 456 + Marzocchi Z1 |
21 апр 2011 в 21:25
собсно вот эта идея у меня одна и была, как самая очевидная. если других нет, то буду так делать. или может кто точно знает есть ли посрединке тот выступ? | ||
0
|
|||
| Констонтин
На сайте с 14.10.2008
Репутация: 1229 Сообщений 5464 Пол: Мужской(25) Город: Зажописк Стиль: Trial |
21 апр 2011 в 21:29
Это не трудно проверить... По конструкции механизма линка можно догадатся, нужен там тот выступ или нет (ну и соответственно его наличие) Был. Есть. Буду. | ||
0
|
|||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
30 апр 2006 в 00:00 |
замена подшипников в задней подвеске | rom | 10 | 10080 |
18 апр 2017 в 00:00 |
Giant VT 3 2004 года - розмеров подшипников, вопросы по подвеске и рулевом стакане На страницу 1, 2 | Sa Sha | 33 | 6977 |
16 дек 2006 в 00:00 |
Перепрессовка подшипников в задней втулке | krasnyi | 2 | 5441 |
16 янв 2012 в 00:00 |
Размеры подшипников в задней втулке Sun Ringle ABBAH S.O.S. | Morzze | 8 | 7158 |
6 сен 2009 в 00:00 |
Целесообразность замены задней втулки или эксцентрик как угроза подвеске!? | odium | 8 | 7999 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается