На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
3 фев 2011 в 17:21
подивися відео і фото.... і щось ці гальма не дуже довіру викликають.... особливо ті зовнішні трубки, думаю нормальної уборки на бік по камінні вистачить щоб її вирвати чи пробити.... також ручка з цими двома положеннями стрьомненька.... як кажуть водопровідники чим меньше з"єднань тим краще!
заміна поршнів теж викликає двоякі їх плюси:
не окислиться це плюс;
але гума має властивості тріскати при перепадах температур і від старості.
але зараз рано щось конкретно говорити, треба попробувати....
На сайте с 02.10.2004 Репутация: 5
Сообщений 46 Пол: Мужской(38)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Giant STP1 (custom)
3 фев 2011 в 20:55
alegka87 писал(а):
подивися відео і фото.... і щось ці гальма не дуже довіру викликають.... особливо ті зовнішні трубки, думаю нормальної уборки на бік по камінні вистачить щоб її вирвати чи пробити....
Нормальной уборке - это наверное набок и сразу, под КАМАЗ ?, ну в таком случае гидравлические трубки меня беспокоили бы в последнюю очередь))
alegka87 писал(а):
також ручка з цими двома положеннями стрьомненька.... як кажуть водопровідники чим меньше з"єднань тим краще!
Кстати, про эту ручку мысли тоже не дают покоя.., однако 4х мембранная система -это прототип...
а кто его знает, чем серия отличаться будет от прототипа..
alegka87 писал(а):
заміна поршнів теж викликає двоякі їх плюси:
не окислиться це плюс;
але гума має властивості тріскати при перепадах температур і від старості.
Да, с температурой вопрос возникает в первую очередь..., если бы не видео с тестов (температура тормозного диска 800 градусов)
Есть такой момент как старение резины (высыхание), но и в обычных тормозах есть резиновые манжеты (в частности, между суппортом и поршнем), которые следует своевременно менять и регулярно чистить...
alegka87 писал(а):
але зараз рано щось конкретно говорити, треба попробувати....
это верно, в Феврале приезжают - будем клацать.. беспощадно))
kerya smile писал(а):
Да жирные тормозюльки!
Как приедут то дашь попробовать,Серж или Юра???
Да, не вопрос! Только когда их притереть - еще тот вопрос)).. -снегу навалило, сам видишь.
www.KopylBros.com - Fox, Leatt, Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
3 фев 2011 в 23:24
Flip писал(а):
если бы не видео с тестов (температура тормозного диска 800 градусов)
щось я пропустив, а де написано що до 800 градусів? це скоріше похоже на тест ротора а не гальм, так як ротора зажимають "чимось" за допомогою компресора!
на скільки мені відомо ні одна гума 800 градусів не витримує, а якщо врахувати гальмування з таким розігрівом то температура колодок буде ще вищою, так як ротор ще охолоджується!!!
На сайте с 02.10.2004 Репутация: 5
Сообщений 46 Пол: Мужской(38)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Giant STP1 (custom)
4 фев 2011 в 12:36
alegka87 писал(а): щось я пропустив, а де написано що до 800 градусів? це скоріше похоже на тест ротора а не гальм, так як ротора зажимають "чимось" за допомогою компресора!
Видео с ю-туба, а в подписи к видео указана температура термопары.
В прочем, согласен, нет совсем четкое видео... щас догрузится более внятное - размещу
alegka87 писал(а): на скільки мені відомо ні одна гума 800 градусів не витримує, а якщо врахувати гальмування з таким розігрівом то температура колодок буде ще вищою, так як ротор ще охолоджується!!!
Ни резине, ни тем более тормозной жидкости не нужно держать 800 градусов, т.к. это температура в месте контакта колодки и диска.
Все детали (поршня, пистоны, манжеты, мембраны) по температурному нагружению "подвязываются" под температуру кипения тормозной жидкости, в соответствии с ее стандартом.
См. график:
www.KopylBros.com - Fox, Leatt, Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
4 фев 2011 в 22:50
Flip писал(а): температура в месте контакта колодки и диска.
я з фізикою дружу!
якщо ротор розігріти до 800 градусів то колодки будуть ще гарячіші так як площа тертя у ротора більша і він ще й охолоджується!
пістони знаходяться зразу за колодками і температура яка діє на них не буде меншою!!!
одним словом якщо так гальмувати то тормоз звариться!!!
На сайте с 02.10.2004 Репутация: 5
Сообщений 46 Пол: Мужской(38)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Giant STP1 (custom)
9 фев 2011 в 18:58
alegka87 писал(а): якщо ротор розігріти до 800 градусів то колодки будуть ще гарячіші так як площа тертя у ротора більша і він ще й охолоджується!
еще раз - в точке контакта температура едина для всех контактных деталей.
alegka87 писал(а): пістони знаходяться зразу за колодками і температура яка діє на них не буде меншою!!!
одним словом якщо так гальмувати то тормоз звариться!!!
Передача любой энергии, в том числе и термической не происходит без потерь. Факт. Поэтому температура в точке контакта будет наивысшей, и по остальным контактным деталям пойдет на уменьшение, в зависимости от очередности расположения их в узле.
Другое дело, что при таких температурах этими потерями мы можем пренебречь, поскольку данным тестом убивают тормоза, определяя время их работы при граничных параметрах.
alegka87 писал(а):
я з фізикою дружу!
Значит моя мысль с легкостью дойдет до Вашего понимания
www.KopylBros.com - Fox, Leatt, Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
На сайте с 01.12.2009 Репутация: 782
Сообщений 6327 Пол: Мужской(34)
Город: Ровно
Стиль: MTB:Enduro Байк: Specialized SJ EVO Comp 650b 2015
9 фев 2011 в 20:21
Flip писал(а): Передача любой энергии, в том числе и термической не происходит без потерь
і які там втрати будуть? мінімальні! так як колодки, пістони - деталі дуже маленькі!
короче спорить і вказувати теорію діло безглузде, а перевірити що точно станеться можна тільки підключивши замість шатунів - електромотор, і перевірити за скільки часу і при якій температурі звариться тормоз!
Flip писал(а): в точке контакта температура едина для всех контактных деталей.
тупий експеримент: візьми гарно розкрути колесо(на перевернутому байку) і не дуже сильно пальцями почни стискати ротор за його тормозну поверхню, висновок буде очевидний!
На сайте с 28.11.2003 Репутация: 25
Сообщений 188 Пол: Мужской(47)
Город: Запорожье
Стиль: MTB:Freeride Байк: Old School
22 фев 2011 в 23:01
Жаждущие могут увидеть пока что это на ВЕЛОБАЙКЕ в Киеве.. Сойдет снег- начнем тестить.. Хотя с каждым тормозом идет распечатка дино стендов..
www.KopylBros.com- Официальный Дистрибьютер Fox Racing,FLY Racing,Ride100%, Leatt Brace, Bel-Ray,Ashima, Taya, Seasucker, Caffelatex, No-flats в Украине
?, ну в таком случае гидравлические трубки меня беспокоили бы в последнюю очередь)) 
) 