На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
7 сен 2011 в 09:18
Кто как запчасти к рамам Ети заказывает ? Хочу на свою AS-X 2007 заранее заказать запасные петухи, в 2012 сезоне ожидается активное боевое применение велосипеда.
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
11 сен 2011 в 11:14
hlu386 писал(а): bebbobК сожалению, олдскульные тормозилки Магура Густав 210/190 пришлось продать из-за несовместимости с новыми вилками Фокс, у которых применён 8дюймовый постмаунт вместо классического 6дюймового. Купить другие тормоза намного проще, чем найти редкую деталь - 8дюймовый передний постмаунт для Густавов.
а что его искать-то, на байкмэйлордере они есть в изобилии и даже с доставкой в Россию.
на раме за подшипниками в линке следить надо, бывают вылазят вбок и догбоун линк начинает тереть по линку с подшипниками.
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
11 сен 2011 в 21:59
FPDen, я уже распродал весь хлам (2011 Фокс Талас 36 РЛЦ 180 мм + Магуру Густав). На собираемый Ети AS-X планируются Хоп М4. Приступы велодрочерства одолели меня, потому пересаживаюсь на Ети AS-X до выхода в море. Отпишусь, как соберу аппарат.
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
26 ноя 2011 в 13:22
bebbob, хочешь более лёгкий трэйловый велосипед в дополнение к даунхильному ? Я планирую своего снежного человека превратить в монстра для даунхилла и тяжёлого фрирайда, путём установки 2коронки Фокс 40 или тяжёлой однокоронки Фокс Ванилла 180 мм, РЦ4 назад, и тяжёлых тормозов, например Хоуп М4. А в качестве 160мм универсальной машины у меня планируется Ibis Mojo HD - более лёгкий и универсальный по диапазону боевого применения. На AS-X универсальность ограничивается фрирайдной геометрией, при вкручивании подъёмов велосипед козлит даже на согнанной вилке. И 160мм воздушная подвеска не раскрывает экстремальный потенциал этой рамы, которую я первоначально брал только для пробы.
На сайте с 22.01.2009 Репутация: 111
Сообщений 736 Пол: Мужской(33)
Город: Полярные Зори
Стиль: MTB:Enduro Байк: Yeti 303DH | Haro X6
26 ноя 2011 в 14:51
hlu386, да... именно хочется легкий трейловый... вот вроде появилась уже карбоновая версия рамы СБ66.. если будет возможность её притащить... то куплю ее... ибисы конечно тоже хороши, но пока все только в планах, временно роль трэйлового вела выполняет Харо Х6
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
30 ноя 2011 в 00:27
К сожалению, встал на прикол мой снежный человек :-). Сломался петух при проезде весьма безобидного подъёма из говен. Как на Уазике, воткнул первую пониженную, ударил по газам - и лишился петуха вместе с потерянной натяжной пружиной заднего переключателя SRAM X0 :-). Вероятно, это произошло от того, что петух уже ни один раз был гнут и выпрямлен у прежнего хозяина рамы, и потерял свою былую прочность. Такие же говна я проезжал на своём предыдущем велосипеде без проблем. Новый петух закажу уже после морского рейса весной 2012.