Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
самодельная рама.
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
9 июл 2010 в 00:25 Переварить ашан, это ещё куда не шло, можно пробовать, но результат будет как самая дешёвая, не порочная, неудобная, тяжёлая и т.д. рама, которую лучше купить, чем варить бесполезную железяку, не говоря уже о том, чтоб изготавливать с нуля. Самоварами занимались раньше, когда на рынках были только "аисты" и "украины", и не было возможности приобрести что-то по интересней. Сейчас 21-ый век на дворе и купить можно абсолютно всё, так что не занимайся ерундой. | |
0
|
||
Pedro de Pakas
На сайте с 20.02.2007
Репутация: 587 Сообщений 2404 Пол: Женский(26) Город: спб Стиль: BMX:DirtJumping |
9 июл 2010 в 00:32 справочное быро капитана Очевидность информирует: все детали которые вы покупаете в магазинах созданы для вырубания бабла, максимально дешевыми технологиями соответственно самодельные детали ПРИ ДОЛЖНОМ ПОДХОДЕ будут в 100500 раз лучше покупных но мало кому доступно делать самому реально круто | |
0
|
||
Artem26
На сайте с 02.12.2007
Репутация: 98 Сообщений 158 Пол: Мужской(29) Город: Ахтырка Стиль: MTB:Freeride Байк: Ns Bich 07 |
9 июл 2010 в 00:34
Я переваривал , катаю на нем 3 год, дропал плоскачи 2 м еще на ашан вилке (перелетал приземку), потом на дуре фр катал 3 м дропы без проблем, пол года назад ток трещини пошли возде подсидельной трубы, и живет с трещинами до сих пор, на днях бреклесс дропо-геп пульнул на нем с ашанвилкой гдет 3 м высотой, скоро выложу)) | |
0
|
||
| smart_de
На сайте с 18.03.2010
Репутация: 10 Сообщений 77 Пол: Мужской(33) Город: самый лучший Стиль: MTB:Street |
9 июл 2010 в 00:52
технологии на самом деле не такие простые - просто они кажутся привычными. а еще важно само проектирование -тут ктото выточил ось Maxle для РШ из сталиЮ а оказалось что эксцентрик просто не разжимает сталь, так что детали проектируют далеко не глупые люди. | |
0
|
||
| Pedro de Pakas
На сайте с 20.02.2007
Репутация: 587 Сообщений 2404 Пол: Женский(26) Город: спб Стиль: BMX:DirtJumping |
9 июл 2010 в 01:31 smart_de, проектирование не для дураков и школьников, но и сверхчеловеком быть не нужно что бы начертить вынос в какой нибудь кад программе и там же протестить в симуляции нагрузок, хоть аэродинамику просчитать после чего вынос этот выточить из болванки на любом фрезере в гараже и будет он круче заводских, которые в основном литые с парой штрихов фрезой, для дешевизны с рамами на самом деле ещё проще, трубы выточенные из болванки тоже будут весьма лютыми, но не просто их изготовить, ну и так далее  | |
0
|
||
fes
На сайте с 16.03.2009
Репутация: 125 Сообщений 404 Пол: Мужской(40) Город: Горливуд Стиль: MTB:Enduro Байк: Сивый мерин |
9 июл 2010 в 06:07 про колеса не забудь...  А вообще - то,что сделано в промышленных условиях,с применением гидроформовки,двусторонних швов и прочих "мелочей" 100 в гору даст любой самоделке...   | |
0
|
||
ENY Kungur
На сайте с 23.10.2009
Репутация: 14 Сообщений 12 Пол: Мужской(28) Город: Кунгур Стиль: MTB:DirtJumping Байк: на раме Norco 250 |
9 июл 2010 в 07:55 варить буду аргоном. а вот насчет термоотпуска реально сложно. так как в домашних условиях сделать его грамотно очень сложно о косынках я не забыл они будут во всех критических местах. ладно , увидим что получится.. а как лучше гнуть дропауты, предварительно нагрев их или и вставив в заранее изготовленный "шаблон" или же на холодную - трубогибом? Тот кто к чему то стремится, обязательно добивается поставленной цели.
| |
0
|
||
| fes
На сайте с 16.03.2009
Репутация: 125 Сообщений 404 Пол: Мужской(40) Город: Горливуд Стиль: MTB:Enduro Байк: Сивый мерин |
9 июл 2010 в 08:02 Попробуй спросить у студента 3-го курса тех.вуза,который в сопромате шарит-он тебе напряжения посчитает,толщину труб подобрать хоть можно будет,толщину косынок,материал и др. а перья лучше по горячему гнуть - чем сильней нагрев-тем лучше,структура металла сохряняется... | |
0
|
||
| ENY Kungur
На сайте с 23.10.2009
Репутация: 14 Сообщений 12 Пол: Мужской(28) Город: Кунгур Стиль: MTB:DirtJumping Байк: на раме Norco 250 |
9 июл 2010 в 08:25 спасибо всем Тот кто к чему то стремится, обязательно добивается поставленной цели.
| |
0
|
||
Рiжьааааа Маупа
На сайте с 18.11.2009
Репутация: 34 Сообщений 74 Пол: Мужской(27) Город: Чернигов Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нс кэп |
9 июл 2010 в 10:36
тупа смешно а я то думал что при нагревании метал меняет свою структуру ЧИКИ ЧУЮХХХ | |
0
|
||
| ENY Kungur
На сайте с 23.10.2009
Репутация: 14 Сообщений 12 Пол: Мужской(28) Город: Кунгур Стиль: MTB:DirtJumping Байк: на раме Norco 250 |
9 июл 2010 в 11:05 ээ, это не я написал при сильном нагреве метал может откалиться и стать как пластилин, так что нагрев должен быть разумным. Тот кто к чему то стремится, обязательно добивается поставленной цели.
| |
0
|
||
| Рiжьааааа Маупа
На сайте с 18.11.2009
Репутация: 34 Сообщений 74 Пол: Мужской(27) Город: Чернигов Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нс кэп |
9 июл 2010 в 11:18 ну извени я цетировал а оно так вышло ... ЧИКИ ЧУЮХХХ | |
0
|
||
Modem4eGua
На сайте с 06.06.2010
Репутация: 5 Сообщений 21 Пол: Мужской(28) Город: Kharkov Стиль: BMX:Street Байк: Сандей , примо , сальт . |
9 июл 2010 в 11:37 Хочется увидить результат . Обязательно выложи . За энтузиазм + I reject your reality and substitute my own !
Век наш таков, что он гордится машинами, умеющими думать,
и побаивается людей, которые проявляют ту же способность... | |
0
|
||
| Винегрет
На сайте с 10.06.2010
Репутация: 0 Сообщений 5 Пол: Мужской(32) Город: Аша Стиль: MTB:Freeride |
9 июл 2010 в 14:03
нихрена с ним при сильном нагреве не будет ,а вот при неправильном охлаждении как раз в пластелин превратится или наобарот станет хрупким из за большого количества углерода в металле | |
0
|
||
| pashamel
На сайте с 25.11.2009
Репутация: 363 Сообщений 1064 Пол: Мужской(35) Город: Саки Стиль: MTB:Street Байк: Norco Ryde 08 Custom |
9 июл 2010 в 14:08 Pedro de Pakas, ну то, что производство покупных деталей стоит в 50 раз меньше, чем мы за него платим, это ясен пень  и понятно, что они при этом не про покупателей думают, а про дачу у моря  Но у них ведь огого какие станки, инструменты, условия и т.д. , чего в домашних условиях трудно организовать, потому я считаю, что лучше купить. А вот вынос, я сам мечтаю изготовить, действительно можно сделать лучше покупных, да только нЕгде такую болванку найти.Artem26, я имел ввиду агрегат для стрита, т.к. он в первую очередь должен быть очень лёгким, а для фрирайда и других дисциплин, в которых вес и геометрия не так важны как прочность, то самовар имеет смысл. | |
0
|
||
| Рiжьааааа Маупа
На сайте с 18.11.2009
Репутация: 34 Сообщений 74 Пол: Мужской(27) Город: Чернигов Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нс кэп |
9 июл 2010 в 17:55
хватает..... искать не умеешь .... приблецительно 50 грн кг сколько хочешь какого хочешь ЧИКИ ЧУЮХХХ | |
0
|
||
| Chestoneba
На сайте с 05.07.2010
Репутация: 2 Сообщений 7 Пол: Мужской(33) Город: Одесса Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нема ) |
9 июл 2010 в 23:34 хм.. тема в общем интересная.... но тут нужно действовать по другому.. если уж так сильно хочется, то попробуй сделать проект рамы которою тебе надо ( чертеж) , хм, было бы не плохо, если бы ты еще посчитал ее прочность))))( динамические нагрузки) , расчет сварных оледенений и т д , это первый аспект)) второй аспект, с этими чертежами, желательно бы обратится на какой нить авиационный завод, или выходы найти на человека который там работает.... с ним пообщаться сказать что ты хочешь))) и думаю результат должен быть, только вот цена будет больше, топовой рамы, какого то брендового производителя))))) думаю завод это самое оптимальное место постройки рамы)))) кстати в качества материала бы использовать авиационные сплавы, дюралюминий ) как раз материал то что нужно)) материал который используют постоянно в нагруженной среде))) ( самолет вибрация везде и постоянно), если использовать для велосипеда, при правильном профиле , и толщины стенки( что желательно также тоже бы посчитать, исходя из нагрузок на байк ) и при сварке( такого метода соединения я думаю будет достаточно, так как рама байка на такая нагруженная как корпус самолета), так вот, сварного соединения будет достаточно))) если на заводе будут делать, то думаю сварят правильно))))) тот кто живет в Харькове, я думаю изготовить легкую и прочную может даже намного прочнее брендовых аналогов раму по силам, вернее быстрее чем тем кто не у кого город не обладает такой широкой возможность в авиационной промышленности) хм, если есть яхто строение( часто яхты из алюминия строят , также можно узнать.... правда дюраль алюминий надо буде заказывать) в общем... тот кто пытается строить тот что то придумает)))
перья лучше кованые вообще)))) самый идеальный вариант, это их выпрессовать из заготовки под большим давлением))) при таком варианте материал еще больше упрочняется из за уменьшения зерна )) грубо говоря материал стает более сбитым, следовательно стает жеще, отсюда возможность выдерживаться ( сопротивляться) более высоким нагрузкам насчет расчета прочности рамы... как простой вариант... ты можешь использовать одну из программ типа Т Флекс, и еще кажется Компас... но я советую Ансис ( сложная), но зато результат расчетов будет потрясающим, ты посчитаешь буквально все что надо, от прочности , срез, изгиб, нагрузок, и что самое важное это ВИБРАЦИЯ!!!! но ансис сложная))) так что проще можно использоваться ауто деск Робат, ( также расчет прочности) по проще)))) или Справочник Шиманского ( Сопротивления материалов) и сидеть учиться самом считать))) | |
+1
|
||
| Рiжьааааа Маупа
На сайте с 18.11.2009
Репутация: 34 Сообщений 74 Пол: Мужской(27) Город: Чернигов Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нс кэп |
10 июл 2010 в 09:56 Сhestoneba все что ты написал по поводу материалов не катит так как он хочет стальную раму ЧИКИ ЧУЮХХХ | |
0
|
||
| Chestoneba
На сайте с 05.07.2010
Репутация: 2 Сообщений 7 Пол: Мужской(33) Город: Одесса Стиль: MTB:DirtJumping Байк: нема ) |
10 июл 2010 в 13:05
но стальную раму... хм.. а какой именно материал? марка стали? не все подойдет... сори написал исходя и собственных соображений))) так как считаю данный вариант один из самых реальных) | |
+1
|
||
| ENY Kungur
На сайте с 23.10.2009
Репутация: 14 Сообщений 12 Пол: Мужской(28) Город: Кунгур Стиль: MTB:DirtJumping Байк: на раме Norco 250 |
11 июл 2010 в 22:53 спасибо, Chestoneba а вообще я подумал сейчас и понял что в принципе у меня есть связи на авиазаводе и вообще туда можно заказать раму из титана. и вот вопрос возник : титан нуждается в термоотпуске после сварки? Тот кто к чему то стремится, обязательно добивается поставленной цели.
| |
0
|
||
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
1 сен 2009 в 00:00 |
самодельная рама На страницу 1, 2 | ns_bikes | 32 | 14301 |
22 мая 2015 в 00:00 |
Самодельная рама из титанаНа страницу 1, 2 | WooF | 22 | 11667 |
22 ноя 2007 в 00:00 |
Самодельная тв-антенна? | SHOOTERIST | 5 | 12927 |
14 янв 2012 в 00:00 |
самодельная шиповка На страницу 1, 2 | Drive163 | 36 | 14113 |
8 фев 2019 в 00:00 |
Самодельная вело фара. На страницу 1, 2, 3 | Паутиныч | 46 | 9790 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается