На сайте с 18.06.2009 Репутация: 121
Сообщений 417 Пол: Мужской(30)
Город: Харьков. Полтава, Шишаки
Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar 05 | Marzocchi
31 июл 2009 в 00:39
Начну с того, что у нас в поселке МТБ только начало продвигатся....Года 3 назад я не мог представить, что это МТБ(((....А сейчас катаем в лесу , прыгаем etc... ри конечно-же строим кикеры, верблюды, контруклоны и норт-шор, о чем я хочу расказать...
Начнем.Дело было так. В леску, там где мы катаем, есть тропинки, кикеры,и они надоели.Прокладывать новые трасы не хочется, так как лесы непроходные, а нас 3 (!) человека.И мы решили строить шор(дерева много). Начали с осмотра места, составления устного плана, будущего направления трассы и т.д., и т.п. Расчистка територии, вырубка сухих деревьев, очистра стовбура, привезли КУВАЛДУ, забили опоры, и началось мучение(((( ....Так как дерево по плотности похожее на дуб, мы потратили не один десяток гвоздей чтобы прибить "перемычку"(той перемычки килограм 20).Дальше, когда сваи были забиты и перемычка на месте начался поиск досток...Это самое трудное.Чтобы доставить их в лес нужно очень много сил и терпения....После этого наш норт-шор начал вырисовываться...одна секция, сегодня вторая, завтра третья, и так потихоньку мы его достроим метров 200 вниз!!!
А ниже фотоотчет о наших МТБешенских делах .
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
31 июл 2009 в 10:57
Не--е, говно!!!
Контруклон позволяет ехать на скорости, не тормозить. А за ним вы строите шор, для чего? Что бы использовать его начало как кикер который пульнёт на скорости метров на 5 вперёд?
Тогда продолшение (горизонтальная его часть) шора просто нах не нужна. На скорости на такой шор стрёмно будет заезжать. Ну или тормозить в контре... тогда накуя нужен контр?
Удачи. И ещё.. земля просядет быстро в начале, и соответственно все будут врубаться в первую ступень.
Ну и поперёчные стяжки надо прибивать крест на крает.
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 18.06.2009 Репутация: 121
Сообщений 417 Пол: Мужской(30)
Город: Харьков. Полтава, Шишаки
Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar 05 | Marzocchi
31 июл 2009 в 22:40
Фенька, Это не вся конструкция, мы делаем дальше ее.Шор пойдет прямой, далее развилка:одна тропинка на дроп, другая- продолжение шора....Не спешите делать выводы, через некоторое время, когда продолжится процес постройки, Вы увидете следующий элемент шора
Воевода, я не спорю, что шор получается стремный, но дальше после подьема будет проезд 1 метр в ширину и длину 5, а потом уже и развилка.
А контр нужен для направления проезда , ведь угол между тропой и шором гдето 75...
На сайте с 14.12.2005 Репутация: 110
Сообщений 210 Пол: Мужской(39)
Город: Камчатка, г Елизово
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 7 07
1 авг 2009 в 14:23
да вбивать мне кажется не вариант, надо вкапывать, и мы сначало засыпали породу с землей в перемешку и сверху потишки земли, фторой год стоит не шатается, правдо по нему в этом году неразу не ездил некто (за пилю не скажу) а я лошара (( немогу себя заставить без поддержки поехать и ченеть начать делать....
ИМХО если я правильно понял по фото то контр короткий (гдето две базы велика) угол не маленький и внутри стоит дерево из чего делаю вывод что пройти его на скорости из участников форума смогут человек несколько ))
Воевода писал(а): И ещё.. земля просядет быстро в начале, и соответственно все будут врубаться в первую ступень.
там вообще чето непонятное сделанно, сверху земля а снизу просвет, какбудто на доски постелили чето и земли насыпали ))
З.Ы. + за работу
Надо научиться необращать внимания на некоторые вещи!!! И тогда многих проблем просто не возникнет!!!
На сайте с 18.06.2009 Репутация: 121
Сообщений 417 Пол: Мужской(30)
Город: Харьков. Полтава, Шишаки
Стиль: MTB:Freeride Байк: LF Dragstar 05 | Marzocchi
2 авг 2009 в 00:06
Air Seller писал(а): За старания +. Опоры у шора слабоваты. Используйте стволы деревьев, толщиной сантиметров 15 (их нужно вкапывать). Вот участок нашего шора:
Cпасиб за ответ и + .Мы теперь будем не забывать, а вкапывать опоры, и толщину увеличем!!!!!
Torch писал(а): там вообще чето непонятное сделанно, сверху земля а снизу просвет, какбудто на доски постелили чето и земли насыпали ))
Да, правильно Вы разсуждаете, там внизу прибиты палки, на них настелены ветки с деревьев, а сверху земля...
Спасибо за +
На сайте с 14.12.2005 Репутация: 110
Сообщений 210 Пол: Мужской(39)
Город: Камчатка, г Елизово
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demo 7 07
2 авг 2009 в 05:28
Torch писал(а): ИМХО если я правильно понял по фото то контр короткий (гдето две базы велика) угол не маленький и внутри стоит дерево из чего делаю вывод что пройти его на скорости из участников форума смогут человек несколько ))
а это предположение справедливо? или контр проходится просто?
Надо научиться необращать внимания на некоторые вещи!!! И тогда многих проблем просто не возникнет!!!
На сайте с 10.01.2009 Репутация: 11
Сообщений 48 Пол: Мужской(35)
Город: Ярославль
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Iron Horse FR1 рама
4 авг 2009 в 00:32
1. Можно использовать ручной бур - делать скважины диаметром 120-150 мм и вставлять туда сваи. Это очень быстро недорого и эффективно.
2. Делайте укосины, боковые распорки - чтобы шор не шатался вбок.
3. Посмотрите на конструкции- там всегда есть крестовины и прочие особенности - следуйте опыту.
Главное, чтобы туда не ходили дети! Какой-нибудь малолетний самоуверенный герой убьется\покалечиться, а на вас начнут наезжать! С дертами тоже самое- типа, "вы, уроды, наделали горок, из-за вас мальчик насмотрелся, пульнул, упал и себе х## сломал! Ровняйте все с землей!! "