На сайте с 22.07.2010 Репутация: 44
Сообщений 115 Пол: Мужской(33)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: In progress..
16 сен 2010 в 09:42
не хватило сил читать все 5 страниц, у меня вопрос...
на тему "она не для старита", так вот для чего тогда? и почему не для стрита?
я так понимаю из за того что стакан под длиноходные вилки?
На сайте с 12.07.2009 Репутация: 51
Сообщений 87 Пол: Мужской(32)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street Байк: Yeti DJ
16 сен 2010 в 11:47
Artem Norco One писал(а): Больше понравился, чем Шакалина )))
Не думал обода сменить на полегче ?
Спасибо, прогресс не стоит на месте
Куда легче? спереди стоит 719 мавик - 460 грамм, сзади был такой же, только он разложился и теперь стоит 521, весом 520 грамм.
За зиму постараюсь собрать новый вилсет на лежащих без дела парочке ZTR Flow(450 гр), куплю к ним втулочки dt 240.
kyxap писал(а): не хватило сил читать все 5 страниц, у меня вопрос...
на тему "она не для старита", так вот для чего тогда? и почему не для стрита?
я так понимаю из за того что стакан под длиноходные вилки?
Самая что-ни-есть дертовая/стритовая рама, Курт Ворейс, который ее разрабатывал, гонял исключительно дерт/стрит и 4х на ней, С вилкой на 100мм.
Просто рама настолько мясная, что ей не повредит даже длинноходная вилка, но управляемость будет откровенно говняная - вариант для пиворэйсинга к палатке и обратно.
Дилер Yeti cycles // Fox Racing Shox // Industry Nine // Point1Racing
На сайте с 12.07.2009 Репутация: 51
Сообщений 87 Пол: Мужской(32)
Город: Москва
Стиль: MTB:Street Байк: Yeti DJ
16 сен 2010 в 12:15
не могу точно сказать, в таком виде весила 10,34кг
сейчас прибавил грамм 100-150, тормоз еще весит 385.
так что где-то 11кг.
Хотя еще не вечер, будет новая резина, карбоновый руль едет, седлоподсидел под ibeam.
Думаю в десятку уложу)
Дилер Yeti cycles // Fox Racing Shox // Industry Nine // Point1Racing
