На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
20 мар 2009 в 00:11
Я тоже думал на свою учебную стритодёртовую Мериду УМФ Харди ставить Коды. Но удалось взять б/у Джуси 3 - их оказалось достаточно. Про ДХ паровозы вспомнил потому, что даже на моей эндурке Мериде Трансмиссии хватает Джуси 7 с избытком (при 8 дюймах диске спереди и 7 дюймах сзади), никогда даже на спуске с горы более чем одним пальцем не жму. Если нажать сильнее - то заднее колесо тупо блокируется, т к я настроил свои Джуси7 на эндурке на режим стопкранов. Весит эндурка 15 кг, а чисто стритовые байки наверно легче - какие там Коды :-). А вот на тяжёлый фрирайдник Мерида УМФ Фредди (хочу построить на сезон 2010) наверно засуну Коды :-). Весить он будет под 19 кг скорее всего.
На сайте с 20.05.2006 Репутация: 181
Сообщений 555 Пол: Мужской(32)
Город: Peterhoff, Saint-Petersburg
Стиль: MTB:Street Байк: BlkMrkt Contraband + Manitou Circus 70
20 мар 2009 в 00:45
X-MAN писал(а):
а как прикажешь подогнать точку контакта? тоже пальцем? удачи..
прикинь, также при помощи пальца я серьезно)) когда калипер откручен от адаптера, нажимаешь слегка на ручку несколько раз и колодки становятся ближе)) у меня на кодах ход ручки - 1,5см и ничего не чиркает) и модуляция есть))
и на будущее - в авидах ход ручки количеством дота отрегулировать нельзя!!
кстати правильно настроенные ББ7 мощнее джусей на блок - это факт!!
На сайте с 28.03.2007 Репутация: 15
Сообщений 199 Пол: Мужской(35)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: На базе Norco 125
20 мар 2009 в 18:14
hlu386 писал(а):
наверно засуну Коды :-). Весить он будет под 19 кг скорее всего
два килограма эта фигня. ведь тормоза тормозят не только вел, но и тебя на нём!
а представь, ты + вел это определённый вес. А два килогдамма от этого веса, это очень мало. думаю 2-3%
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
21 мар 2009 в 15:25
krok72
В даунхилле больше скорости, потому и тормоза нужны помощнее. Профики и до 100 км/ч разгоняются на спуске с горы :-). Для ститовых аппаратов такая мощность торможения конечно ни к чему.
На сайте с 07.04.2008 Репутация: 39
Сообщений 360 Пол: Мужской(42)
Город: Новороссийск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Merida
21 мар 2009 в 21:30
X-MAN
Достаточно книжку Б. Лопеса и Л. МакКормака прочитать :-). "Мастерство езды на маунтинбайке" называется :-). А вообще на Ютубе проскакивало видео, где чувак развил 267 км/ч, но у него вырвало при этом рулевой стакан.
На сайте с 14.09.2004 Репутация: 536
Сообщений 4389 Пол: Мужской(31)
Город: Марібор
Стиль: MTB:Enduro
22 мар 2009 в 12:07
hlu386, вопервых, на видео где отлетает стакан скорость была 163км/ч. рекорд в 267 был уставновлен успешно. ничего не ломалось. но это НЕ даунхилл.
во-вторых, книгу Лопеса я читал. чисто теоритически скорость в даунхиле может достичь 100км/ч, но ниодна из существующих ныне трасс не позволяет этого.
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
22 мар 2009 в 13:14
krok72 писал(а): А почему?
Они мощнее. Потом дх собирать будешь, не нужно будет тормоза искать Ведь если реально для стрита, то бб7 за глаза или брейклесс... А тут явно что-то еще от байка хочешь. [ Ссылка ]
На сайте с 28.03.2007 Репутация: 15
Сообщений 199 Пол: Мужской(35)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:DirtJumping Байк: На базе Norco 125
22 мар 2009 в 21:21
X-MAN писал(а): видео в студию
Мировой рекорд в по скоросному спуску с горы насколько я помню 170 с небольшим км/ч
hlu386 писал(а): А вообще на Ютубе проскакивало видео, где чувак развил 267 км/ч, но у него вырвало при этом рулевой стакан.
какраз именно это видио, где чел ставит этот мировой рекорд.
как не странно пострадал не так сильно как кажеться. Хотя много чего сломал. Собераеться потом ещё один рекорд поставить.
На сайте с 16.01.2009 Репутация: 29
Сообщений 47 Пол: Мужской(43)
Город: Москва
Стиль: MTB:Freeride
23 мар 2009 в 17:24
X-MAN писал(а): и с износом колодок масло надо доливать.
Вы это сами придумали? Вообщето в Кодах с износом колодок они сами подгоняются ближе к ротору при отжатой ручке. Это написано и в мануале, и расписано на сайте sram.com , да и у меня эти тормоза стоят, и как раз задние колодки сточены на 70%, но ход ручки как и был где то полтора сантиметра, так и остается.