На сайте с 02.11.2008 Репутация: 30
Сообщений 157 Пол: Мужской(38)
Город: Тюмень
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: lopes55 rampage
10 янв 2009 в 02:22
Всё не осилил. Самый сенокосный вариант если не брать готовый байк (лопес 07 есть в триале в перми как байк так и фреймсет можно ч-з любой триал заказать) можно взять обалденный кантрийник с фоксой или ребой с системой хтр, промовыми втулками типа dt240 тормозилками ультимэйт, путёвым седлом-подседельником Х-0 покругу и заменить раму-руль-вынос-обода-кассету-перекл-контакты/топталки и поставить успок типа LG1, а "лишние" нулёвые запчасти впарить. Звучит геморно но позволяет хоть как-то вжаться в бюджет и не продавать почку. Вес будет около 11 максимум 12 кг но не на стиль
На сайте с 06.09.2005 Репутация: 107
Сообщений 907 Пол: Мужской(32)
Город: хайфа
Стиль: MTB:Enduro
10 янв 2009 в 03:08
сорри за некий флуд, НО мне вот интересно, как собирают стритовые байки весом <11кг полностью хромолевые за 50-70тр, но вот подобрать 4х алю детали неужели настолько сложно?... или мот стоит извратится и взять стритовое железо(у которого запас прочности хороший) и одновременно лайтовое + 4х раму и лайт мягкую вилку... мот будет не хуже, а то и лучше того мега-дорогого и топового железа...
На сайте с 02.10.2008 Репутация: 9
Сообщений 35 Пол: Мужской(26)
Город: тут
Стиль: MTB:Downhill Байк: kona bass и specialized demo 8
10 янв 2009 в 11:40
в каком то плане согласен с Ghost.а у меня вопрос к человеку с ником frееrider есть ли у триала в перьми какой нить сайт а?(оч уш нравится браен лопез)
На сайте с 02.11.2008 Репутация: 30
Сообщений 157 Пол: Мужской(38)
Город: Тюмень
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: lopes55 rampage
10 янв 2009 в 13:15
Ghost писал(а): сорри за некий флуд, НО мне вот интересно, как собирают стритовые байки весом <11кг полностью хромолевые за 50-70тр, но вот подобрать 4х алю детали неужели настолько сложно?... или мот стоит извратится и взять стритовое железо(у которого запас прочности хороший) и одновременно лайтовое + 4х раму и лайт мягкую вилку... мот будет не хуже, а то и лучше того мега-дорогого и топового железа...
стритовый хромолевый байк будет без титановой(легкой до 250гр, прочной, дорогой)кассеты, гидравлических тормозов (пара легкой гидравлики весит около 800гр), переключателя (около 220гр), манетки (110гр)+ рубашки и тросика, успокоителя(от 200гр), лишних цвеньев цепи(которые заходят в перекл и успок)и т.п. в 4х важнее облегчить движущиеся части, а стрите важнее общий вес. Если собрать стрит с мягкой вилкой из компонентов для 4х байк будет ближе к 9кг.
Savior писал(а): Ghost, 4х железо не рассчитано на торсионку, а стрит это одни градусы (увы). А ты что, решил собрать МТБ?
в 4х используют кантрийные втулки на промах с ободами для дх и вилки под экцентрик, если этот набор использовать для градусов то он не долго проживёт.
На сайте с 06.09.2005 Репутация: 107
Сообщений 907 Пол: Мужской(32)
Город: хайфа
Стиль: MTB:Enduro
10 янв 2009 в 14:45
Savior, да нет... изучал теорию... да и как-то позабыл про тормоза и мс для 4х (хотя второе как-то необязательно, т.к. длительных подъёмов же там нет, соответственно постоянно менять передачу ненужно)...
а доставка моего бэма обломилась ещё неделю-две из-за обстрелов
На сайте с 14.09.2004 Репутация: 536
Сообщений 4389 Пол: Мужской(31)
Город: Марібор
Стиль: MTB:Enduro
10 янв 2009 в 15:02
kona bass, какой у тебя стаж в 4х?
вообще не понимаю как на форуме можно выбирать комплит для фокроссового байка... это же как вторые ноги. ты должен сам чувствовать на чём тебе удобнее.
На сайте с 02.11.2008 Репутация: 30
Сообщений 157 Пол: Мужской(38)
Город: Тюмень
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: lopes55 rampage
10 янв 2009 в 15:19
X-MAN, если собственное мнение не сформировалось (ибо как оно сформируется если не на чем ездить) лучше отталкиваться от усредненного байка 4х и по мере надобности подгонять под себя (хотя большинству и этого не придётся делать).
в 4х используют кантрийные втулки на промах с ободами для дх и вилки под экцентрик, если этот набор использовать для градусов то он не долго проживёт.