На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
11 июн 2008 в 13:26
Воевода писал(а): 1. В работе амора основную роль играет строение подвески!!! Ну и расположение самого амора. У гриши он стоит строго вертикально.
Само собой! Расположение линков их длинна угол установки аморта .... это все физика 6 класс.
Воевода писал(а): 2. Основную работу амора даёт именно пружина!! Всё остальное это уже тонкие регулировки, подстройки.
Вот к чему я веду.
Я бы не сказал. Пружина подбираеться под вес райдера. То есть если она подобрана правильно то разници в работе одинаковых подвесок под тяжелым и легким райдером (с соответствующими пружинами) ты не заметишь.
На сайте с 04.10.2004 Репутация: 581
Сообщений 3823 Пол: Мужской(46)
Город: Москва
Стиль: Стритец Байк: есть
11 июн 2008 в 13:30
jonnyboo писал(а): Как сопоставить аморт и тип подвески, скорее даже наоборот (т.к. имеем раму и подбираем под неё амортизатор), не имея такого опыта как у вас?
Купить для начала fox dhx3/4/5 А вот с подбором пружины никто не поможет...
На сайте с 03.01.2006 Репутация: 1076
Сообщений 4061 Пол: Мужской(37)
Город: Москва (Филпарк/Крылатское)
Стиль: MTB:Freeride
11 июн 2008 в 13:45
extreme.SNk писал(а): Может она по принципу Про Педала работает?
кстати как вариант что компрессия там на самом деле низкоскоростная.
Воевода писал(а): 1. В работе амора основную роль играет строение подвески!!! Ну и расположение самого амора. У гриши он стоит строго вертикально.
распложение аморта почти ничего не дает, а такое соотношения пружин зависит от типа подвески и главным образом от ее передаточного отношения, но и из-за самого аморта например у меня на раме в стоке на 5м элементе стоит 425я пружина, а на такой-же раме такой-же ростовки но уже на DHX 5.0 стоит 500я пружина.
На сайте с 13.08.2007 Репутация: 261
Сообщений 1006 Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro Байк: украден
11 июн 2008 в 14:18
CTPAX писал(а):
Ага imho, самый правильный путь
но не самый дешевый.
все равно придется спрашивать\читать отзывы о работе амортизаторов на рамах похожего типа подвески. или тут даже на рамах с одним типом подвески, разница в размещении линков на пару сантиметров может дать сильное различие в работе?
я Джонни!!!!!
– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.
На сайте с 18.10.2006 Репутация: 657
Сообщений 2625 Пол: Мужской(50)
Город: Россия
Стиль: MTB:Freeride Байк: Specialized Demo8
11 июн 2008 в 15:49
Хет, понятно, что на Спеше она будет работать лучше. ну вот ты скажи, если ты методом проб и ошибок установил что Вивид работает лучше на норке, то почему норки поставляют с фоксой? Что бы мы мучались? Мне кажется, что производитель должен по максимуму приблизить работу подвески к идеалу!
\" Никто тебе не враг,никто тебе не друг, а лишь попутчик.\"
На сайте с 13.08.2007 Репутация: 261
Сообщений 1006 Пол: Мужской(37)
Город: Санкт-Петербург
Стиль: MTB:Enduro Байк: украден
11 июн 2008 в 15:52
Воевода, тут скорее будет действовать экономическая политика компании. те контракты, что принесут большую прибыль, и будут заключены. хотя пожалуй вместо слова "прибыль компании" нужно говорить об "откатах менеджерам по закупке"
я Джонни!!!!!
– Я понимаю, что вам пока смешно, но попрошу минутку терпения, – сухо сказал клоун, прикуривая от динамитной шашки.
На сайте с 07.08.2007 Репутация: 245
Сообщений 1689 Пол: Мужской(26)
Город: кариной масквич
Стиль: Стритец
11 июн 2008 в 15:52
Воевода, производитель преджде всего думает о максимальной прибыле
что смогли/успели заказать манегеры то и поставили
Пробежки по утрам, употребление безопасных продуктов питания и полный отказ от вредных привычек могут существенно продлить ваше жалкое существование...
На сайте с 08.03.2005 Репутация: 502
Сообщений 2034 Пол: Мужской(39)
Город: Владикавказ
Стиль: Стритец Байк: Нету.
11 июн 2008 в 16:51
Воевода, провинциал!
УЧИСЬ!
CTPAX писал(а):
и потом vivid темная лошадка
Компания в первую очередь ставит то что будет работать и не будет ломаться! А Вивид и Рокшоки в своем большинстве узконаправлены и ориентированы скорее на спорт нежели на просто катание + новинка всегда новинка, неизвестно что и когда в конструкции может дать сбой. Поэтому Норки идут с ДШХ 3.0. Дешево, универсально, надежно.
На сайте с 16.02.2006 Репутация: 146
Сообщений 752 Пол: Мужской(39)
Город: Москва, (Филпарк/Крылатское)Feel Park ltd.
Стиль: MTB:Freeride Байк: v10
12 июн 2008 в 00:33
ТАК при самой медленной компресии Вивид не блочиться.... так Воевода.... у меня оранж 1 шарнир класический. пружина 450 весу 105кг пробоев небыло неразу аморт накачен до 180 .. кароче чуствует моя попа что дхикс всетаки кал..... либа он нефига не расчитан на одношарнирки.( классические)
На сайте с 16.02.2006 Репутация: 146
Сообщений 752 Пол: Мужской(39)
Город: Москва, (Филпарк/Крылатское)Feel Park ltd.
Стиль: MTB:Freeride Байк: v10
12 июн 2008 в 00:59
пропедал там ваще нафиг невпал иба если его закрутить он тока клацает и с ракрученым пропедалом у меня почемуто вел напорядок лучше ехал. хотя повторюсь я хз че там коля говорит.. но его старый булит с дхиксом както непрально работал... повторюсь оранж неработал савсем. там стояла 550 пружина и накачан был до 150 и работал дайбоже на 40 процентов хода.... причем был потом установлен на томак и работает там велеколепно.