Прочность колеса в зависимости от количества спиц.

Bloodar писал(а):
Но и колеса стали намного легче, ранее часто можно было наблюдать как обод трещит по нипелям, хз, может как раз от излишней нагрузки и большого количества дыр в нем.

tremolo писал(а):
в 2003 году, считали что нужно минимум 300*300 ходов чтоб чета там прыгать

tremolo писал(а):
самый распространенный стандарт 32 спицы!

shootolik писал(а):
как зависит прочность от количества спиц

shootolik писал(а):
а профики гонятся за лайтом и могут позволить себе менять колёса когда захотят

shootolik писал(а):
почему нынче стандарт 32 спицы

Zef писал(а):
а сейчас растягивает  так как четные кресты  тянут наоборот в разные стороны от шва 

voland писал(а):
робити отвір для ніпеля підкачки зміщеним по відношенню до стика, а не чітко напротив

shootolik писал(а):
колесо на 48 спиц на 30% прочнее, при этом всего на 70 грамм тяжелее

voland писал(а):
Мач1 - робити отвір для ніпеля підкачки зміщеним по відношенню до стика, а не чітко напротив.

Blackbeard писал(а):
Проблема с 32 спицами и крестом напротив ниппеля, как по мне, не актуальна для 27,5...28...29" колёс. Расстояния меж спиц достаточно, для манёвров с насосом.

Zef писал(а):
Думал плохим тоном ставить крест над  отверстием

Blackbeard писал(а):
Оно еще, наверное, зависит от количества крестов. То что я написал справедливо для спицовки на 3 креста.