На сайте с 08.11.2016 Репутация: 6
Сообщений 74 Пол: Мужской(45)
Город: Київ
Стиль: MTB:Enduro Байк: Trek Y-11
6 сен 2017 в 13:12
Треба розділяти універсальні ліхтарі типу convoy s2, convoy С8, convoy М1 та спеціалізовані велофари. Універсальні ліхтарі формують конус світла. Велофара за рахунок спеціальної форми рефлектора та лінз формує таку траекторію променя, що освітлюється саме потрібна частина дороги.
Маю і ліхтарик (convoy М1) і німецьку велофару Bikemate duo lux2.0/XC. Ліхтарик потужніший. Дорогу на максимальному режимі освітлюють приблизно однаково (у фари дещо краще освітлення ближньої зони).
Основна різниця при погляді спереду. Велосипед з фарою не сліпить ні пішоходів з велосипедистами, ні водіїв авто. Ліхтарик неприємний для велосипедистів та пішоходів, а водіїв авто сліпить.
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
6 сен 2017 в 16:49
svyazist2005, єто дніще а не фонарик, с барахлящими контактами, и часто такие продаются даже без переключателя режимов. А если брать с режимами то иногда изза некачественных контактов режимы от тряски сами прыгают
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 21.09.2016 Репутация: 5
Сообщений 44 Пол: Мужской(37)
Город: Киев
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Six Two
6 сен 2017 в 17:28
Twain_32 писал(а):
Хлопче, мабуть тобі непощастило з партією. Я брав на ебей і за свої гроші ці дворежимні фонарі працюють достатньо нормально, я раджу тому що сам користую. Звичайно в якийсь дальняк з ними їхати ризиковано(якщо не брати 2)), але й різниця в ціні 100 грн за 2 фонарі і в тебе є потужний світловий потік. Ну і звичайно це не ліхтар для екстримальних спусків в темряві
- Выглядит убого. - Низкое качество - Узкий пучок света. - Слепит всё и вся. - Нету влагозащиты.
2) Китайская велофара с выносным акумулятором. Ценник 500-1000 грн.
+Светит ярко или очень ярко. + Стоит не много. + Сносное качество
- Выносной акум выглядит на велосипеде не очень - Качество самого акума в таких фарах очень низкое. Умирает обычно за сезон, а годный акум, например от Самсунг-а будет стоить дороже фары). - Никогда не соответствуют своим х-кам, если на упаковке написано 2000 лм, смело делите на два, а то и больше. - Могут глючить из за низкого качества внутренней электроники. - Могут давать помехи на велокомпьютеры, пульсометры и т.д. из за отсутсвия экранирования. - Как правило слепят встречный поток. - Сильно греются.
3) Качесвенные китайские велофары. Компактные и довольно яркие. Цена прямопропорциональна качеству (но не всегда). Ценник 25-100$
+ Приятный внешний вид. + Довольно качественные материалы. + Высокое качество сборки.
- Цена. - Яркость так себе. - Качество крепления как правило желает лучшего. - Сложно купить (я про магазины в Ураине)
4) Качественные вело фары ТОП брендов. Lezyne, Fenix, SigmaSport и т.д. Бюджет от 1000 грн, дешевле нет смысла. Здесь всё круто по качеству и дизайну, но хочешь яркую фару - плати 100500 грн. Ведь годная фара, например от Lezyne будет стоить 1300-1500 грн и выше, а её аналог из пункта 3) примерно 500.
На сайте с 17.05.2008 Репутация: 156
Сообщений 1401 Пол: Мужской(35)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Specialized Big hit 2007 + Marzocchi 66 RC2X
6 сен 2017 в 19:14
кстати 9 лет назад пользовался парой таких вот дешовых (тогда 35 грн штука):
магнитный выключатель т.е. дожди нестрашны питание от трех батареек ААА (мезинчиковые)
за свои деньги светило более чем (режим страбаскопа радовал)
Вообщем забрал у меня их батя одним пользуется по сей день... второй подарил родственикам с Москвы...
сейчас такой есть в продаже вкомплекте с задним фонарем за 125 грн
На сайте с 16.10.2012 Репутация: 109
Сообщений 360 Пол: Мужской(36)
Город: Горловка/Лисичанск
Стиль: MTB:Enduro Байк: Самовар: Winner Enduro
7 сен 2017 в 00:00
Шайтаныч, Колдун, спасибо, просветили про осветители))) Сейчас уже второй год юзаю фонарь как у Тиера на первой фотке. Пока что хватает. Только в таких надо сразу 18650 менять со стока на покупной.
Правильно заданный вопрос уже содержит половину ответа!
ПС: Захожу редко, п!Зжу только по делу)))
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
5 ноя 2017 в 14:39
Tier, ну если руки есть то почему нет? я делал фонари брав корпуса алюминиевіе с китайских фар, конечно же єто все не просто но єто того стоило.
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 26.10.2017 Репутация: 0
Сообщений 17 Пол: Мужской(56)
Город: Ростов-на-Дону
Стиль: MTB:Street Байк: обычный
6 ноя 2017 в 14:16
кстати, всетодиоды в китайских фонариках попадаются довольно неплохие, а вот что касается переключателя и проводков -тут полный отстой. обычно для поделок использую переднюю часть фонарика (светодиод и рефлектор).
На сайте с 29.11.2011 Репутация: 120
Сообщений 446 Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride Байк: Bergamont straitline 8.2
6 ноя 2017 в 21:06
Барин, Советую в фаре использовать калиматор, рефлектору там не место, не отраженніе лучи от светодиода светят встречнім и в небо. Разумеется низкий КПД. Разви что если катаешь по лесу. Там єто хорошо. А в городе тебе нужно максимум светового потока направить на землю, особенно когда асфальт мокрый
(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
На сайте с 01.05.2016 Репутация: 0
Сообщений 1 Пол: Мужской(31)
Город: Харьков
Стиль: MTB:Enduro Байк: Pride Bullet
15 ноя 2017 в 23:30
Посмотри в сторону вот такой фары Ссылка. Сам с такой катаю, у нее пятно не круглое, а слегка овальное чтоли. В общем не засвечивает вверх лишнего, а более ранвомерно распределяет свет по дороге.