[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Водит зад на скорости

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
Автор Сообщение
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 11:03

denon480 писал(а):
И на нормальных тоже
а что это за "нормальная" резина и что с ней случилось?

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 11:11

Coolibin писал(а):
хорошо держит покрышку в сцепленни с дорогой в сильных уклонах и торможении

у меня при таком давлении на уклоне покрышка просто подминается в бок и все. Фенита. Ни о какой стабильности речи не идет. Просто маргарин. Либо твой манометр не правду говорит либо лукавишь про свой вес.. и то вряд ли.

как быстро то
Cсылка на пост
+3
 denon480

На сайте с 15.02.2015
Репутация: 8
Сообщений 92
Пол: Мужской(40)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 11:22

Coolibin,
Continental а что случилось видно на фото.

Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 11:27

Boccardi писал(а):
у меня при таком давлении на уклоне покрышка просто подминается в бок и все. Фенита.
так могут говорить только те кто ни разу не пробовал накачать покрышку до 1,6-1,8 и хоть раз так катнуть, а просто панически боятся низкого давления и рассказывают о нереальности езды на нем.

denon480 писал(а):
а что случилось видно на фото.
на фото видно результат, а что случилось не ясно

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 11:36

Coolibin писал(а):
так говорят только те кто ни разу не пробовал накачать покрышку до 1,6-1,8 и хоть раз так катнул, а просто панически боятся низкого давления и рассказывают о нереальности езды на нем.

Окей, за 15 лет катки, ниразу не ездил на 1.6-1.8smiley-ap.gif

как быстро то
Cсылка на пост
0
 Blackbeard

На сайте с 04.03.2015
Репутация: 98
Сообщений 974
Пол: Мужской(34)
Город: Караганда
Стиль: MTB:Freeride
29 авг 2016 в 11:39

Coolibin писал(а):
так говорят только те кто ни разу не пробовал накачать покрышку до 1,6-1,8 и хоть раз так катнул, а просто панически боятся низкого давления и рассказывают о нереальности езды на нем.


Так говорят те, у кого со временем камера супскала до давления 1,6-1,8 (например я), и при съезжании с бордюра, на таком давлении, звон обода можно было ногами ощутить.

Я вешу под 100, резина - расинг ральф. Меньше 2,5 атм уже вполне реально ободом позвенеть.

Триалисты катают на давлении до 2 атм, на всяких максисах толстостенных. Даже когда они тупо на месте "пробивку" прыгают, видно как покрышка сжимаеться до обода.

Так что не надо нам по ушам ездить) 

Cсылка на пост
+7
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 12:10

Blackbeard писал(а):
Триалисты катают на давлении до 2 атм, на всяких максисах толстостенных. Даже когда они тупо на месте "пробивку" прыгают, видно как покрышка сжимаеться до обода.
 1.2-1.5 Ссылка
так что
Blackbeard писал(а):
не надо нам по ушам ездить)


Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 12:15

Coolibin, на покрышка рекомендованное давление написано. Начинать надо с него. Все остальное от лукавого.

как быстро то
Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 12:21

Boccardi писал(а):
на покрышка рекомендованное давление написано
пробовал, ну не держится покрышка при таком давлении за скользкую брусчатку никак, вход в уклон в повороте и оно уже соскальзывает (проверено на себе), слишком малое пятно контакта

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 15:05

Coolibin, это не проблемма покрышки, а проблема 
Coolibin писал(а):
вход в уклон в повороте

на брусчатке. при 2.25", что на скорости может быть хуже по сцеплению, чем средняя дх-серия камней. И там не на 2.25 ездят + ХТ. Как бы.
А вообще, компауд на более мягкий стоит поменять, может поможет. Ну или научится дрифтовать что ли. 1.6 качать это не выход, это костыль для одного конкретного случая.

как быстро то
Cсылка на пост
+3
 Kardinal94

На сайте с 23.04.2014
Репутация: 219
Сообщений 1532
Пол: Мужской(27)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Стунтус
29 авг 2016 в 15:10

AxMeDoff, Кардинал уже месяца 4 не пулял пролётки, слушай не бойся, а ещё лучше заходи на чай*, я тебе лично расскажу) Общая концепция - больше - лучше, а вибрации и пятно контакта. то такое, конкретно в этом Киеве его было достаточно.

Единственный момент, когда я катался на около 1.5, был когда я поставил ДХ камеру. Мне понравилось, что вземляя на ступеньки и чувствуя дрожь обода - я не пробился, чёртова магия! Но, мне не понравилось, что змеиный укус получила покра,а не камера))) мне не понравился звон ободов и байк жи сависем ниедит!

* - при условии самомстоятельной доставки ништяков к чаю. 

Слишком длинный
Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 15:48

Boccardi писал(а):
1.6 качать это не выход
1,6 - это переднее колесо, брусчатка, скорость по спидометру в среднем 25-30км/ч. и это ж город, всякие зеваки непредсказуемо бросаются под колеса, и тут то от столкновения спасает только передний тормоз и хорошее сцепление переднего колеса, и очень часто такие случаи происходят. Помню один зевака с телефоном вошел в ступор на моем пути и была мокрая брусчатка, так торможение передним колесом работает в стиле АБС, торможу, колесо блокируется, приотпускаю и снова торможу, и все это делается уже автоматически и очень быстро, так чувак с округленными глазами не поверил что можно так со скорости сделать полную остановку, а было бы больше 1,6 скорее всего столкновение было бы неизбежно.
Я не говорю что только так как я качаю колеса истинно правильно, но это мой выбор, все зависит от многих факторов. Конечно если я на скорости 25-30 просто въеду в острый 10см-вый бардюр, пробой неизбежен, ну так я и не езжу как "мешок с картошкой", а при серьезных препятствиях могу использовать и снижение скорости и запрыгивание.
Так что каждый пусть решает для себя насколько ему качать колеса, но тот кто не пробовал поездить на низком давлении пусть не говорит что это нереально.

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 16:24

Coolibin писал(а):
и тут то от столкновения спасает только передний тормоз и хорошее сцепление переднего колеса
Катаю последние 7 лет только с одим задним тормозом. И бывает куда быстрее. Спасает реакция и закидон 'попки'. Просто это несколько умиляет, сложности прохождеия поворотов в городе на 30км в час.. Вот я понимаю, на гравийке под 50 резкий поворот а 90*, вот тут да, сложно. Сложно не сесть набок. Нужно ножкой помогать.
А на ровной поверхности остановаиться перед зевакой и для этого качать 1.6 ну простите, я просто этого не пойму. Это как усложнять приготовление чая из пакетика, замером температуры высокоградусным термометром.

как быстро то
Cсылка на пост
+4
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 17:09

Boccardi писал(а):
Катаю последние 7 лет только с одим задним тормозом
всегда на двухколесном транспорте главный тормоз - передний! и только он дает самый короткий тормозной путь! Вам еще учиться и учиться!

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 17:14

Coolibin, скажи это городским BMX гончикам без тормозов, которые за 3 закидки задего колеса тормозят быстрее и короче, чем кк рейсер на двух тормозах.

как быстро то
Cсылка на пост
+4
 tremolo

На сайте с 19.10.2007
Репутация: 150
Сообщений 2284
Пол: Мужской(44)
Город: киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: отсутствует
29 авг 2016 в 17:16

Maxos писал(а):
Водит зад на скорости
шмара!

дразню гусей и идиотов.
Cсылка на пост
+4
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 авг 2016 в 17:16

Boccardi писал(а):
которые за 3 закидки задего колеса тормозят быстрее и короче, чем кк рейсер на двух тормозах.
НИКОГДА!

Cсылка на пост
+3
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 17:24

Coolibin, пример не самый эффектный(1.00~), но я думаю некоторое понимание образует. А то меня тут  уже невежды нехорошими словами скоро величать начнут. У меня в городе типочек так силньо удивил как он быстро остановился за пару секнуд, что мне пришлось маневр на тратуар делать, с анти боулиг стратегией. 

Теоретически если выстроить вравильный угол и усилие, можно вообще у Очень сильно сбросить скорость. Правильный кгол атаки колеса и центр масс в этой точке в разы увеличивет силу трения. Но это требует скила куда больше чем на ручки нажимать.

Если мне нет доверия, то советую вспомить, что сила трения не зависит от площади. Это как бы физический закон. А зависит от  силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения. Нажимая на тормоз велосипеда силу давоения и скорости относительного движения контролировать не особо получается. 
https://www.youtube.com/watch?v=ZZUSnWaVKew 

как быстро то
Cсылка на пост
0
 Blackbeard

На сайте с 04.03.2015
Репутация: 98
Сообщений 974
Пол: Мужской(34)
Город: Караганда
Стиль: MTB:Freeride
29 авг 2016 в 17:25

Coolibin писал(а):
всегда на двухколесном транспорте главный тормоз - передний! и только он дает самый короткий тормозной путь!


А так же резко сокращает дистанцию от зубов до асфальта smiley-trololo.gif

PS: в некоторых случаях.

Cсылка на пост
0
 Boccardi

На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177
Сообщений 1470
Пол: Мужской(30)
Город: Киев
Стиль: MTB:Street
Байк: TWO6PLAYER
29 авг 2016 в 17:41

Coolibin писал(а):
всегда на двухколесном транспорте главный тормоз - передний! и только он дает самый короткий тормозной путь!

На передний тормоз просто прилагается большая сила, и там где задний уже переходт в трение-скольжение передний еще не срывается. Можно нарисовать треугольник сил и там все опнятно будет почему так. Но говорить у него самый короткий путь торможения без учета каких-либо других факторов это не ок(может ктот о тормозит двумя, а может ктото с парашютом, или вообще волрайд с баника в стенку, разыне ситуации бывают).

как быстро то
Cсылка на пост
0
[ ТЕМА ЗАКРЫТА ]
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
9 окт 2017 в 00:00
  Безумный Таз: Дорога скорости RollAllDay02078
25 июн 2015 в 00:00
  Велоквест «Эрудиция на скорости» МТИ ксения77334976
12 июн 2015 в 00:00
  первый раз пытаюсь настроить скорости (Stern Dynamic 1.0)
  На страницу 1, 2
bigarcus2215181
15 ноя 2012 в 00:00
  Перескакивают скорости (Sram x5 9ск.)
  На страницу 1, 2, 3
Skalalol4116582
1 мар 2012 в 00:00
  Ukraine bike park in Pilipec на преличной скорости sasha mt125993

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается