[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

  Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Переборка каретки Shimano hollowtech II

Чи була ця стаття для вас корисною?
Так  89%
Ні  11%
Проголосовало 28 человек(а).
Голосовать могут только зарегистрированные посетители. [ Вход ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3

Автор Сообщение
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
23 июн 2016 в 07:36

KubikV писал(а):
Только прикол с кареткой токен. Она дороже даже ББ-70 в несколько раз. Если память мне не изменяет, она толще на тот самый 1мм. Есть отзывы когда эта супер каретка летит через 0.5К
О токене не скажу, но рейсфейс каретки это сила: крепкие чашки, стандартные промы, все обслуживается без проблем.

Cсылка на пост
0
 Twain_32

На сайте с 29.11.2011
Репутация: 120
Сообщений 446
Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Bergamont straitline 8.2
23 июн 2016 в 12:38

denon480 писал(а):
а какие именно брал?
та где то тут на ХБ. Но есть и на куреневке у нас по 40 грн. Хаявлет продавец что китайских не возит

Coolibin писал(а):
стандартные промы, все обслуживается без проблем.
У шимано тоже стандартные промы и тоже обслуживается. Просто стандарт не такой распространенный как 7мм промы.
Тут стоит пром 7мм. даже не заметно что не родной
u3yujww0Re4.jpg 

(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
Cсылка на пост
0
 denon480

На сайте с 15.02.2015
Репутация: 8
Сообщений 92
Пол: Мужской(40)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
23 июн 2016 в 13:53

Coolibin писал(а):
на плоскую шлифовку всех за один проход

А что если с обеих сторон по 0.5  родные пыльники останутся? Не пробовал?
К тому же есть вероятность попадания металлической пыли во внутрь.
Был бы у меня такой пром лишний я бы попробовал, на заводе 2 таких станка имеется.  

Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
23 июн 2016 в 14:10

denon480 писал(а):
что если с обеих сторон по 0.5 родные пыльники останутся?
на оригинальном проме с одной стороны пыльник и с другой нет, при разборке такого прома дорожка качения шаров не посередине, а с одной стороны 3,5мм а с другой 2,5мм, так что надо с 7мм прома снять одинь пыльник и шлифовать с одной стороны, чтоб все размеры были как у оригинального прома
denon480 писал(а):
есть вероятность попадания металлической пыли во внутрь.
полюбому попадет, после шлифовки придется все очень тщательно промывать в каком то расворителе или бензине

Cсылка на пост
0
 denon480

На сайте с 15.02.2015
Репутация: 8
Сообщений 92
Пол: Мужской(40)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
23 июн 2016 в 14:16

Coolibin писал(а):
после шлифовки придется все очень тщательно промывать в каком то расворителе или бензине

Думаю этого будет не достаточно так как пром может намагнититься.

Coolibin писал(а):
на оригинальном проме с одной стороны пыльник и с другой нет, при разборке такого прома дорожка качения шаров не посередине, а с одной стороны 3,5мм а с другой 2,5мм, так что надо с 7мм прома снять одинь пыльник и шлифовать с одной стороны, чтоб все размеры были как у оригинального прома

Ты меня не понял, я имел ввиду что снять с двух сторон по 0.5 что бы добится 6 мм и в тоже время оствить оба пыльника, если получится
Кстати кто не в курсе, вот работа плоскошлифовального, шлифонули мне роторы перед утановкой новых калиперов 

https://i.piccy.info/i9/e752982588c3dec6cfc2dd653b880d5a/1466681023/347018/1032082/IMG_20151003_085240391_HDR.jpg



Cсылка на пост
0
 cka3o4nuk

На сайте с 22.04.2013
Репутация: 152
Сообщений 1244
Пол: Мужской(37)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Enduro
Байк: Ice Cream Truck
23 июн 2016 в 14:58

промы 7мм + пыльники с бк
Acros-Cover-for-A-BB-Bottom-Brackets-bla

вариант самый дешевый 

Моя домашняя музыка = [ Ссылка ]
Cсылка на пост
0
 Twain_32

На сайте с 29.11.2011
Репутация: 120
Сообщений 446
Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Bergamont straitline 8.2
26 июн 2016 в 00:57


denon480, и как, рывков при торможении нетуа то как бы роторы шлифуются не просто так.

(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
Cсылка на пост
0
 denon480

На сайте с 15.02.2015
Репутация: 8
Сообщений 92
Пол: Мужской(40)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
26 июн 2016 в 09:25


Twain_32,
Нет, ничего не было такого, я понял о чем ты.

Cсылка на пост
0
 Twain_32

На сайте с 29.11.2011
Репутация: 120
Сообщений 446
Пол: Мужской(34)
Город: Киев
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Bergamont straitline 8.2
26 июн 2016 в 10:48


denon480, просто я покупал ротора как то с алиэкспресса и они изза шлифовки работали не равномерно. Дергало при торможении. А ригинальные авид, шимано, хоуп и тд у них шлифовка другая

(C)Нужно вымерять центр дисплея мобильника и им забить поршень. При этом нужно смазать не только поршень но и мобильник. Резинки на поршне можно не смазывать.
Cсылка на пост
0
 denon480

На сайте с 15.02.2015
Репутация: 8
Сообщений 92
Пол: Мужской(40)
Город: Кременчуг
Стиль: MTB:Street
26 июн 2016 в 10:57

Twain_32,
У них ещё и полировка, но это уже другая история, тема не про это, давай не будем оффтопить тут.

Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
26 июн 2016 в 20:37

Сегодня заметил что мой байк при езде на один оборот шатунов издает неприятный цокающий звук, а я эти посторониие звуки терпеть не могу.
На тихой заасфальтированной улице был определен источник шума,- каретка, решено было найти причину и устранить.
Каретка стандарта hollowtech II:
чашки от FSA BB-7000,
родные промы (37х24х7мм) заменены на стандартные 6805 2RS (37х25х7мм)
и пластиковые проставки взяты от каретки RaceFace
Вобщем в сборке все детали стыкуются идеально,
но есть один технический недочет на который страдают все каретки hollowtech II, а именно плотность посадки вала шатунов в этих самых пластиковых проставках.
В моем случае сегодня "цокание" было именно из за этих зазоров между пром - проставка и проставка - вал шатуна.
Вобщем лечил эту проблему так:
1) снял шатуны
2) не снимаяя чашек каретки выпресовал пластиковые проставки
3) помыл, тщательно обезжирил наружнюю сторону трубки что входит в пром
4) отрезал полоску прозрачного скотча и аккуратно не касаясь клеевой стороны скотча и обезжиренной поверхности проставки намотал один виток.
5) лишнее отрезал но не по краю проставки, а оставив торчать по кругу 2-3мм чтоб проставка легче начала входить в пром и чтоб край скотча на "завернуло"
6) плотно вставил каждую проставку в пром, и сразу стало заметно что она сидит плотно во внутренней обойме прома и не проворачиватся а вращается вместе с ней
7) смазал ось шатунов и плотно просунул сквозь эти проставки, даже немного пришлось пристукнуть ладонью чтоб все зашло плотно на место
8) собрал и затянул шатуны
Рузультат:
плотное вращение шатунов на промах а не проскальзывание вала в проставках
шата - 0
скрипа - 0

Cсылка на пост
+4
 wooo

На сайте с 13.07.2008
Репутация: 194
Сообщений 893
Пол: Мужской(35)
Город: Львів-Minneapolis
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Marzocchi&Cube
26 июн 2016 в 22:10


NazarcheG, скільки часу їздив до переборки?
Багато гівніща було в підшипнику? Наскільки добре захищають рідні пильники?

AndRiEL писал(а):
Надо бы в профилях ХБ дополнить новый стиль BMX:Kidalovo
Cсылка на пост
0
 Coolibin

На сайте с 07.01.2013
Репутация: 164
Сообщений 581
Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
26 июн 2016 в 22:51

wooo писал(а):
скільки часу їздив до переборки?
відїздив після установки каретки більше 2000км
wooo писал(а):
Багато гівніща було в підшипнику?
в середині було все ідеально чисто
wooo писал(а):
Наскільки добре захищають рідні пильники?
відмінно працює захист,
там такі резинові кільця-сальники, доречі готовий такі купити Ссылка
7a615604970044238925161419c54937-full.jp
 правда я ще при установці каретки викристовував на сальники змазку для сальників пральних машин, яку навідь гаряча вода з миючим засобом майже не змиває, може тому там все чисто і сальники навідь через 2000км були в тій самій чистій змазці, хоча їзжу цілий рік і в сніг і в дощ.
... от тільки та проставка є тим слабим місцем, може від навантажень її якось там розкатало, хоча памятаю при встановленні першого разу цієї каретки вал з самого початку заходив трохи занадто вільно.

Cсылка на пост
+1
 NazarcheG

На сайте с 13.09.2012
Репутация: 288
Сообщений 531
Пол: Мужской(32)
Город: Сколе
Стиль: MTB:Freeride
Байк: Big Hit 06, Iron Horse 7 point, Trek 4300
27 июн 2016 в 13:13

Coolibin писал(а):
викристовував на сальники змазку для сальників

В мануалах до холовтек, до речі, так і радять робити =)

Продаю Лінзи до всіх моделей масок, а ти вже змінив старе зацарапане скло? =)
Cсылка на пост
0
  [ Подписаться на ответы в данной теме ]

  • (3 Страниц)
  • 1
  • 2
  • 3



ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
Посл. ответ Тема Автор Ответ. Просм.
16 апр 2015 в 00:00
  кто и что может сказать об этой каретки Shimano SM-BB80 Saint Hollowtech II 68 мм DJON 165308
21 дек 2011 в 00:00
  выбор каретки BB (Hollowtech II) ivankozzz199518
15 ноя 2016 в 00:00
  Установка каретки Hollowtech 2 ганчіркою
  На страницу 1, 2, 3
Andre5610337
24 апр 2012 в 00:00
  Система shimano deore m 591 Hollowtech I
  На страницу 1, 2
Kyz92613110
22 июн 2015 в 00:00
  Переборка Shimano XT 775 (потрібна допомога) NazarcheG64344

  Список форумов ›››› Железки

  Форум:   







© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается