Главная
Правила
Байкеры
Обучение
Статьи
Тест
Форум
Фото
Видео
Барахолка

Поиск

ТОП

Хотите в ТОП?

Меню

[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы

Титанова вилка для Fatbike with Headshok (Made in Ukraine)

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Romaniuk

На сайте с 25.10.2005
Репутация: 390
Сообщений 1613
Пол: Мужской(37)
Город: Lviv
Стиль: MTB:DirtJumping
Байк: Elements Titanium+Fox 831 & Scutum+66RC2X

24 мая 2016 в 10:14

Більше ніж пів року до мене звернувся юзер цього форуму ckazo4nik (не можу найти анкету).
Він хотів паралелограмну вилку для фетбайка...
Але після певних роздумів за і проти ну і цін на фрезерні роботи, все закінчилось тим, що рішили взяти як донора Кадейлівську вилку Фетті Ультра, випресувати з неї шток і на той період я якраз найшов і замовляв собі на раму титанові труби, то вирішили і вилку зробити титанову (алюмінія 6061 чи 7005 внас немає, так само і немає хро-моля 4130)

Відразу деякі технічні характеристики:
Труба титанова ф36х1,5 мм (по словам Діми Нечаєва з Трітон Байк - вічна вилка)
Радіус від центра дропаутів до корони ~407 мм
Під втулку 150х15, відповідно і ширина між ногами 150 мм
Офсет 51 мм, зроблений лише за рахунок корони (довго думали і вирішили так)
Вага самої титанової вилки ~920 грам (рідної алюмінієвої ~600 грам)
Загальна вага вилки ~1560 гр (вага показує лише кожні 20 грам)

Соліді була зроблена приблизна модель (не є продвинутим юзером, а ще вчу, але вже дуже допомагає побачити деякі ньюанси чи вирахувати кути, відстані, довжини)

Випресувався шток з рідно вилки і пішло поїхало...

Зарізка труб для корони вилки

Цілий день заняло лише, щоб полірнути труби на станку (рухомого люнету не маю, лише роблю)

Зважування ))

Заглушування верхніх торців труби

Перша примірка

Початок фрезерування дропаутів.
Але з типом дропаутів я помилився, вони початково виглядали простішими для виготовлення, але як виявилось не все так просто, особливо коли немає фрезерного станка, а лише токарний, та вже було пізно щось міняти, прийшлось доробляти їх (пішло десь 3-4 дні)

Дропаути приварені

Виставлення вже всієї вилки для зварювання

Вилка зварена, але ще не все...

По проханню клієнта велеике підсилення на дропаути чисто для візуального вигляду, оскільки дропаути зроблені з 6 мм титанової пластини, запас міцності там достатній.

Початок виготовлення кріплення під дискове гальмо

Приварювання:

Виготовлення кріплень гідролінії

Приварювання

Запресовка штока

Фінальний штрих

Вилка готова, правда я так і не зміг нормально назад зібрати шток, домовився з клієнтом, що він вже сам все збере, вислав йому відразу всі зйомники, які робив для розбирання вилки.

Відразу відповідь по питанню ціни.
З самого початку ми домовились про прайс 4000 грн, робота разом зі всіма матеріалами, але кажу відразу це по суті лише пів вартості такого виробу.
Тут є багато недопрацьованих ньюансів з точки зори ксметичного вигляду, на рахунок міцності все має бути гуд, але це лише покаже час і їзда на цій вилці.

Всі наступні замовлення будуть зроблені краще і швидше (з усіма об"єктивними і суб"єктивними причинами на вилку в мене пішло майже 3 місяці), але відповідно і дорожче..

Деякі фото пропустив, можна глянути тут https://vk.com/album5791172_231878702

Мої контакти [ Ссылка ]