На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 апр 2016 в 00:07
Сразу скажу что вопрос не по велотематике, но очень нужен совет человека разбирающегося в маслах. Вобщем история такова. Попала мне на ремонт минимойка "Makita HW102" из неисправностей: текут сальники, и сильно шумит мотор. Сальники заменены, а сама разборка мотора показала что загудел самый основной подшипник, который держит вал косого упорного подшипника, все было распресовано, заменен подшипник, и спресовано все на место, и тут встал вопрос какое же масло лить в этот резервуар с плунжерами и упорным косым подшипником. Гугл не дал ответа по этой модели ничего, в керхеры вроде как рекомендуют 15W40, но то что было в этом агрегате до разборки явно очень жидкое и на 15W40 не похоже, то что было залито по густоте похоже на веретенку. Звонил в официальный сервис Makita, сказали что у данной модели мойки узел с плунжерами не ремонтируется а меняется целиком и поэтому какое там масло им неизвестно, производитель не дает такую информацию. Вобщем тупик, не хочу заливать туда что попало так как на запчасти и на работу потрачено достаточно средств и хотелось чтоб аппарат проработал еще долго. Даже родное масло думаю что не было лучшим, так как мойка проработала недолго, и подшипник вышел из строя именно из-за масла, в слитом масле было много мелкого осадка алюминия и железа. Кто хорошо разбирается, посоветуйте что туда залить, чтоб и подшипникам хорошо и чтоб плунжера алюминий не "жрали"?
На сайте с 07.07.2015 Репутация: 25
Сообщений 76 Пол: Мужской(29)
Город: Новая Каховка
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: UMF
29 апр 2016 в 00:34
Лучше сходи по мастерским и по спрашивай у тех кто их чинит, ну на крайняк по авто-мойкам. На сколько я слылаш заливвают моторное масло: W 15/40. Из авто опыта скажу такие фирмы масел как ARAL.liquimoly. liquimoly чуть хуже но дешевле, ARAL вовсём супер.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 апр 2016 в 01:16
Игорь1992 писал(а): Лучше сходи по мастерским и по спрашивай у тех кто их чинит, ну на крайняк по авто-мойкам.
реально уже у всех кто ремонтирует спрашивал, одни говорят что надо лить 15в40 а другие говорят что оно слишком густое и надо веретенку, а те кто рекомендуют 15в40 говорят что с веретенкой плунжера быстро сожрут алюминий, вобщем уверенного ответа никто не дал.
На сайте с 13.10.2009 Репутация: 73
Сообщений 129 Пол: Мужской(31)
Город: Киев/Запорожье
Стиль: MTB:Street Байк: Ns traffic
29 апр 2016 в 07:18
Вспоминая коробку автоматическую, там есть клапана, плунжера и подшипники конические. Я думаю если залить в твою штуку Atf, то она не даст засохнуть плунжерам и подшипнику твоему 8206.Ксати хадо реально работает(ваш кєп)
На сайте с 01.09.2008 Репутация: 255
Сообщений 1770 Пол: Мужской(29)
Город: Липецк
Стиль: MTB:Enduro Байк: Norco Fluid 7
29 апр 2016 в 10:23
Для автомоек есть специальное масло. Компрессорное тоже наверное подойдет. Я щас погуглю и скину если найду
Вот такое нашел. Но в целом я думаю масло для компрессоров подойдет. Я когда свою автомойку разбирал - увидел внутри густое масло. По консистенции на вилочное 20W похоже.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 апр 2016 в 10:36
SLOV писал(а): Для автомоек есть специальное масло.
да, читал про это на каком то форуме, и там отписывались что обычное моторное масло 15в40 не годиться и что в оригинальном масле что на фото само масло очень высокого качества и в нем очень много присадок. ... и почму оригинальное масло что было залито в макиту намного более жидкое чем 15в40?
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 апр 2016 в 22:39
Boccardi писал(а): тоже жидкое, когда нагреется. )
я в курсе
@RIDER@ писал(а): Может тогда 10в 40 ? А если и это густое, то в моей линейке silkolene есть и 5в 40
виходит мне ориентироваться по густоте родного масла и все, а как на счет вилочного масла LIQUI MOLY или там Silkolene PRO RSF как они поведут себя в таком механизме? вроде как чистая синтетика.
На сайте с 17.07.2011 Репутация: 258
Сообщений 203 Пол: Мужской(26)
Город: Николаев
Стиль: MTB:Downhill Байк: specialized
29 апр 2016 в 22:50
Coolibin писал(а): как они поведут себя в таком механизме?
Я честно говоря не знаю, но думаю вполне нормально, так как там нет чивото супер-пупер и нагрузка думаю там тоже не большая, + как упоминалось синтетика
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
29 апр 2016 в 23:55
да, но у меня он 10в и там заявленная вязкость 303, а мне больше бы подошла вязкость от 150 до 200, и вот 15в от ликви имеет вязкость 151, так что более склоняюсь к этому варианту.
На сайте с 10.07.2011 Репутация: 245
Сообщений 3292 Пол: Мужской(33)
Город: Днепродзержинск
Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy
1 мая 2016 в 07:31
Я тоже склоняюсь к компрессорному маслу. У меня на работе стоят холодилбные установки, которые торохтят суткаими напролет. И компрессоры там работают десчток лет без ТО по механике. А на счет АТФ тоже интересный варинт, трансмиссионка как ни как.
На сайте с 07.01.2013 Репутация: 164
Сообщений 581 Пол: Мужской(45)
Город: Мукачево
Стиль: MTB:Street
1 мая 2016 в 10:25
Skruffi писал(а): Я тоже склоняюсь к компрессорному маслу. У меня на работе стоят холодилбные установки, которые торохтят суткаими напролет. И компрессоры там работают десчток лет без ТО по механике. А на счет АТФ тоже интересный варинт, трансмиссионка как ни как.
я вот сначала не понимал что этот механизм примет лучше, но как видно плунжера это как ноги вилки ходят туда обратно в алю напраляющих и сальниках, так что как раз просится вилочное масло.
dentrial7 писал(а): Позвони в ХАДО - у них есть много интересной химии с ревитализантами, которые снизят трение увеличат срок службы.
по данному совету обратился в ХАДО, посоветовали свой вариант масла XADO Atomic Oil ATF III с такими характеристиками: Вязкость при 100 °С, mm2/s - 7,7 Вязкость при 40 °С, mm2/s - 35,2 Индекс вязкости: 197 Температура застывания, °С - <-42 А у варианта 15W от Ликви молли Класс вязкости SAE: 15W Вязкость при +40°C: 45,0 Вязкость при +100°C: 8,0 Индекс вязкости: 151 Температура замерзания: -36oC Я думаю что вариант Ликви молли 15В будет отличным, или есть какие то предостережению по этому варианту?