Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
ВОЗМОЖНЫЙ брак амморта от Драйв Спорта, прошу помощи
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение |
 Xopc
На сайте с 26.02.2013
Репутация: 692 Сообщений 596 Пол: Мужской(33) Город: Івано-Франківськ Стиль: MTB:Enduro |
16 янв 2015 в 21:41 iusIUS писал(а): 2. исправный демпфер также может плохо демонстрировать свою работу из-за несоответствия тюна своих кишков рычажности рамы для выяснения норма это или нет (после того как тебе отдадут перебранный аморт) стоит нарыть себе картнку leverage ratio curve своей рамы, прочитать буковки написанные на банке аморта (типа: boostvalve tune ... climb tune ... rebound tune ...), и сделать вывод о совместимости тюнов данного аморта, данной рамы, и своих требований, после прочтения темы о rp23 :forum.velomania.ru/showthread.php?t=136208 бред... в джіті ідуть в стоці аморти оем заточені спец під цю раму з усіма витікаючими... автор ж написав що купив байк в зборі а не раму і аморт вставний в неї окремо |
+1
|
|
yaltarider
На сайте с 11.10.2012
Репутация: 51 Сообщений 1873 Пол: Мужской(24) Город: Ялта Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format |
16 янв 2015 в 21:42 Xopc, бред ,не бред.Проверить надо.могли напутать |
0
|
|
| graved1gger
На сайте с 26.11.2014
Репутация: 4 Сообщений 238 Пол: Мужской(33) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro |
16 янв 2015 в 21:45 Уже списывался с автором темы, но отпишу и тут. Имею аналогичный байк и соответсвенно аморт - режимы работают (хотя именно нажатием на байк не особо заметно, но при езде разница ощутимая из-за того, что разница в режимах проявляется где-то после 30-35% хода т.е. аморт реально затюнен под конструкцию подвеки). Вертикального люфта переключалки нету. Завра попробую запилить видео. В принципе согласен с этим утверждением: iusIUS писал(а): легко болтающийся рычажок говорит об утечке давления из ifp камеры - отсюда отсутствие различия в режимах (дальнейшее падение давление в ifp приводит к кавитационному режиму работы и завоздушиванию демпфера) - устраниение неполадки - переборка Одной люфтящей переключалки достаточно, чтобы ДС принял его по гарантии и поремонтировал/заменил. Но ДС жжет своей поддержкой, я со своими протекающими тормозами С1 от них ничего добиться не смог, при том, что механик в одном ДС, говорил, что надо поменять, но гарантии у разных магазинов разные потому надо ехать где покупал, а во втором ДС(на дружбы народов, где я покупал байк, и где механики не умеют прокачивать тормоза), что все как надо и ничего менять не будут.  |
+1
|
|
iusIUS
На сайте с 20.08.2012
Репутация: 44 Сообщений 194 Пол: Мужской(34) Город: Камышин Стиль: MTB:Enduro Байк: SJ 2010 |
16 янв 2015 в 22:25 бред не бред, но бывают поколения байков, в который в стоке производители пихают допустим High volume банку при рычажности 3,0 или тюн не соответствующий, при этом внутри модели это может делаться специально (ну типа "team" должна быть лучше чем "comp") graved1gger писал(а): что разница в режимах проявляется где-то после 30-35% хода т.е. аморт реально затюнен под конструкцию подвеки). кроме того это сказывается поведение клапана boostvalve теперь по теме соответствия аморта конкретно раме сенсора: сенсор 2014 имеет среднюю рычажность около 2,9, что говорит о том, что чтобы почувствовать вменяемую разницу между режимами climb/trail/descent в ifp камеру надо дунуть порядка 300..350 psi. При этом я не удивлюсь что на стоковом аморте будет написано boostvalve tune 200. Применимость же буствальва вместо шайб на этой раме оправдана, т.к. даже при рычажности 2,9 и SV банке, хода аморта в 44,45 мм немного недостаточно для безпробойного режима езды (прогрессии банки может немного не хватать ), а BV тем самым должен обеспечить бездонную безпробойную езду. |
+11
|
|
stan smith
На сайте с 22.01.2009
Репутация: 43 Сообщений 180 Пол: Мужской(35) Город: Kyiv Стиль: MTB:Enduro |
16 янв 2015 в 23:56 как работал амор во время покупки? |
0
|
|
VenomBike
На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826 Сообщений 866 Пол: Мужской(30) Город: Кременчуг Стиль: MTB:Street |
17 янв 2015 в 00:02 Велосипед получил по почте, как достал дома и собрал его, сразу так и работал. Есть фотки процесса сборки, начиная от доставания его из коробки до полной сборки. На велосипеде даже не выезжал никуда, стоит новенький и чистый под елкой, эксплуатации даже небыло. |
0
|
|
| fosgen_07
На сайте с 01.05.2012
Репутация: 13 Сообщений 161 Пол: Мужской(42) Город: Киев Стиль: MTB:Freeride Байк: Scott A 930 |
17 янв 2015 в 00:04 нолевое ТО аморта нуна делать.. |
0
|
|
DeReBaN
На сайте с 11.11.2014
Репутация: 130 Сообщений 53 Пол: Мужской(28) Город: Днепропетровск Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Gt la bomba |
17 янв 2015 в 01:10 venom . Работаю в драйве. стоит пощупал 2 сенсора элит и эксперт . аморт работает одинаково . все вточ как на твоем елите . но когда прокатишься то чувствуешь разницу хотя и незначительную ( фокс у нас в магазе частый пациент .) это как с рок шаксом . купил новое перебери то масло не дольют то вообще шлак какойто . ) |
0
|
|
| graved1gger
На сайте с 26.11.2014
Репутация: 4 Сообщений 238 Пол: Мужской(33) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro |
17 янв 2015 в 18:15 VenomBike, в общем запилил видео с переключалкой. https://www.youtube.com/watch?v=3eBPmdCDjR8 А вот с работой переключалки - проблема. Хз как самому снимать и жмакать байк))) Мои попытки были неудачны) |
0
|
|
| VenomBike
На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826 Сообщений 866 Пол: Мужской(30) Город: Кременчуг Стиль: MTB:Street |
22 янв 2015 в 18:49 Амморт заменили, теперь люфта в переключатели нет, и разница в режимах более заметна, все работает как нужно. Всем спасибо за помощь. Тему можно закрывать |
0
|
|
F.l.a.k.e
На сайте с 03.12.2010
Репутация: 601 Сообщений 3276 Пол: Мужской(32) Город: Киев Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Liteville 601 XXL + FOX 36 |
22 янв 2015 в 19:08 VenomBike, а трындели что всё ок и так должно быть - подлые шакалы  Дасвиданья |
+10
|
|
| graved1gger
На сайте с 26.11.2014
Репутация: 4 Сообщений 238 Пол: Мужской(33) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro |
22 янв 2015 в 23:11 VenomBike писал(а): Амморт заменили, теперь люфта в переключатели нет, и разница в режимах более заметна, все работает как нужно. Всем спасибо за помощь. Тему можно закрывать а что сказали? долго воевал? или хватило того, что переключалка люфтит, чтоб они поменяли? |
0
|
|
| VenomBike
На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826 Сообщений 866 Пол: Мужской(30) Город: Кременчуг Стиль: MTB:Street |
22 янв 2015 в 23:15 Да толком и не воевал, все нормально было. Я им отправил амморт, они говрят что работает так же, благодаря этой теме вышел на человека из другого драйва, он попробовал другие сенсоры, и скинул мне видео, я понял по видео как должна работать подвеска, скинул это видео туда где покупал, они сказали ок, вышлем амморт с идентичной работой как на видео, и без люфта крутилки. При чем доставку амморта туда заплатили они, по своему желанию, а мне пришел за мой счет. По 45 грн в каждую сторону. Я всем доволен, драйв к даной ситуации отнесся вполне адекватно. ПС: Кстати по поводу петуха, кому может интересно будет, на велике стоит петух под шимановские перекидки, а в комплекте идет не совсем запасной, это петух под срамовские перекидки. |
+3
|
|
cchitman47
На сайте с 24.04.2016
Репутация: 2 Сообщений 2 Пол: Мужской(35) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro Байк: GT Sensor Elite 2014 |
25 апр 2016 в 23:37 VenomBike, доброго времени суток! Вижу, что тема немного старовата, но все таки.. может есть это самое видео, как должна работать подвеска? Неделю назад купил себе такой-же GT Sensor Elite 2014, и тоже особой разницы между режимами не заметил.. Пробовал просто руками продавливать вел. Разница если и есть то незначительная - как у вас на видео в шапке. Переключалка вроде немного меньше люфтила у меня. Покатался один день на веле и сдал сегодня в сервис.. Правда пока по другой причине - вилка в самом начале компрессии щелкала.. Механик снял клапан, спустил воздух, закрутил, накачал, стало щелкать на половине хода вилки.. Сказал нужно перебирать. Написал заяву, оставил вел. Припоминается мне, что вилка сразу щелкала - проверял в магазе при продавце кстати. Раз 10 пробовал как она работает с/без локаута и при разных ребаундах, но он или тоже не слышал, или просто промолчал.. На счет заднего аморта мех сказал, что это такая конструкция рамы и поэтому так не заметна разница в режимах, и что так было на всех таких велах ранее у них. Заказывал с Винницы, так как в Киеве небыло уже их. Но собрали паршивенько как-то в Драйв-Спорте на Шамрыло/Дорогожичах. Руль не по центру стоял - явно было видно по отметкам смещение на пару мм. Пнул - подправили. Ладно еще грипсы не закрутили - прокручивались свободно, сразу вернулся - подкрутили, но то, что был люфт рулевой колонки, как-то не есть хорошо. Заметил на след день после каталки. В велах не про, поэтому не все смог проверить на месте. Крепления тросиков по раме тоже болтались некоторые. И петуха запасного мне не дали.. Кстати должна ли быть заглушка на передний тормоз на время снятия колеса?.. Теперь вот до двух недель ожидать ремонта, если не справяться - ждать дальнейших действий по замене/отбраковке..  |
0
|
|
| VenomBike
На сайте с 13.01.2013
Репутация: 826 Сообщений 866 Пол: Мужской(30) Город: Кременчуг Стиль: MTB:Street |
26 апр 2016 в 08:10 Приветствую! Видео не сохранилось. Но скажу из своего опыта, разница в режимах есть, но не такая как на других рамах. Дисент режим реально очень мягкий, средний режим ощутимо притупляется, ну и блокировка тоже чувствуется, хотя амморт не блокируется как обычно. Петух запастной должен быть в комплекте, он запечатан в герметичном пакете вместе с катафотами. Этот пакет лежит в картонной коробке. По другим вопросам отписал в лс |
0
|
|
VadimIVk
На сайте с 05.05.2016
Репутация: 0 Сообщений 4 Пол: Мужской(23) Город: Кременец Стиль: MTB:Downhill |
6 мая 2016 в 01:07 У меня на прошлом байке его сняли (сам этот переключатель), совсем сломал  |
0
|
|
jeka_kit
На сайте с 21.12.2009
Репутация: 409 Сообщений 1361 Пол: Мужской(72) Город: Київ (Golosiiv hills) Стиль: MTB:Freeride Байк: Хітова Сесія чи Сесія Хітова.) |
8 мая 2016 в 09:45 Перебирал уже кучу фоксовых амортов с стд демфером,и могу по опыту сказать,В компенсационной камере было меньшее давление,чем в новом аморе,и за етого меньше ощущалась разница в режимах и крутилка тоже начинает люфтеть если низкое давление в компенсц.камере ПРОДАЖ FUCHS.BEL-RAY.MAXIMA.ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДІВ, ТОКАРКА, ЗВАРЮВАННЯ. ФАРБУВАННЯ. МОБ. 093 63 72 999 |
+7
|
|
| cchitman47
На сайте с 24.04.2016
Репутация: 2 Сообщений 2 Пол: Мужской(35) Город: Киев Стиль: MTB:Enduro Байк: GT Sensor Elite 2014 |
13 мая 2016 в 01:25 По моей ситуации выше, Драйв-спорт в Киеве не смог справиться с устранением щелчков в вилке за 2 недели. После этого я написал заявление на возврат денег. Уже обрадовался, задумался о покупке чуть более дорогой версии GT Sensor Expert 2014. Но не тут-то было. Передали заяву в Винницу, где я покупал вел. Магазин в Виннице, это уже другой ТОВ, оказывается. Мне оттуда позвонили и сказали, что первый раз слышат о моей ситуации и будут разбираться сами теперь. Деньги возвращать не хотят пока, типа заявление в киевском магазине я "получается написал просто так". Вел отправили в Винницу. Чувствую в этом сезоне еще долго не покатаю.. =/ Собираюсь написать заявление в службу по защите прав потребителей, возможно что-то подскажут. По телефону уже консультировался, но в их схемах, с разными ТОВ и сервисными центрами, на словах в службе разобраться не могут, с моей стороны якобы все правильно. Update: В общем вилку отремонтировали в Виннице, вел вернули в Киев и я его уже забрал. Вилка не щелкает, все ок пока. Что с ней было так и не узнал. По заднему аморту механик с Винницы тоже сказал что на аналогичных работает так же, типа разница в режимах будет заметна при езде.. Также прислали петуха под SRAM-овские перекидки, якобы "свой" а копмлектный вроде как отсылали в первый раз в Киев. Ну и заглушку на передний тормоз дали. Служба защиты прав потребителей пока не отвечала на мою жалобу. |
0
|
|
| TehhNikk
На сайте с 27.05.2016
Репутация: 0 Сообщений 1 Пол: Мужской(50) Город: Ужгород Стиль: MTB:Freeride |
22 июн 2016 в 16:06 На моем тоже самое : почти никакой разницы в трех режимах. Переклюк очень легко переключается, но фиксируется нормалек и ничего не люфтит. (sensor expert 27.5) |
0
|
|
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
5 фев 2020 в 00:00 |
Прошу помощи: петух для SRAM GX 1x11 | 0x7E1 | 8 | 3028 |
11 ноя 2019 в 00:00 |
Владельцы TLD D3 MIPs в размере Л или ХЛ прошу помощи | NorDic | 4 | 8579 |
23 июн 2019 в 00:00 |
Требуются люди для помощи в строительстве пампа. Харьков. | MartyDen | 8 | 2850 |
14 апр 2019 в 00:00 |
Прошу удалить | SemRider | 3 | 2198 |
23 июл 2018 в 00:00 |
Прошу помощи по сборке Эндурика. На страницу 1, 2, 3 | PoliCK | 41 | 4784 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается