Главная
Правила
Байкеры
Обучение
Статьи
Тест
Форум
Фото
Видео
Барахолка

Поиск

ТОП

Хотите в ТОП?

Меню

[ Поиск ] [ Регистрация ] [ Пользователи ] [ Вход ]

Список форумов ›››› Наши байки ›››› Просмотр темы

история моих байков за 2006-2014 сезоны + сезон 2015

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Stifler13

На сайте с 03.08.2011
Репутация: 293
Сообщений 935
Пол: Мужской(31)
Город: Киев
Стиль: MTB:Downhill
Байк: Барахолится

10 янв 2015 в 19:29

Всех поздравляю с наступившим 2016годом))
На празники делать нечего, зделаю небольшой апдейт темы...приятного чтения

Всем здраствуйте. Итак я вот тоже созрел написать историю своих байков т.к. за уже 9 лет есть что расказать ))

Для начала хотел бы сказать что начинал катать я тогда когда о екстремальном катании на МТБ мало кто знал и источником информации откуда я узнал про все это были фильмы NWD и журналы типа MoutainBike, именно они сподвигали идти и пробовать чтот новое))
А теперь про байки...к сожалению фото ранних сборок не сохранилось поэтому прийдется описывать все словами(
И так начнем...первым байком на котором я учился прыгать был кантрийный полу-ашан Ocean...но это не такое...

Первым нормальным и по истине фрирайдным байком стал Norco Manic купленый в августе 2006 в Драйв спорте...(фото взято с пинка)

[+] фото

Откатал я на этом байке примерно год...за этот год научился уверенно катать и прыгать небольшие дерты...
Уже в то время этот байк был подвергнут апгрейту...
в окончательной версии сборки была установлена вилка MZ All moutain 3, тормоза Avid Code (да да именно они, они только появились на рынке), а также колесо заднее сменил ввиду того что стоковое сложил вхламину об дерево...
Потом на этой раме был собран еще один комплит как второй байк...

Далее, в средине 2007, был приобретен байк MONGOOSE Ritual. Связано это было с тем что друзья в основном дертеры были, а на ФР байке сильно дерт не попрыгаеш и стрит не покатаеш..((

[+] фото

На даном комплите я докатал до зимы после чего перешел на 24 колеса с ободами S-type и single track
даный комплит просуществовал до лета 2008, после чего байк был разбарахолен и у меня остался один ФР байк со стоковой вилкой...в конечном итоге я его обменял...

Следующим байком стал Спеш П1 2006 года...на данном байке я проездил аж до 2011года...в этот период я активно начал заниматся фотографией))
фото к сожалению немного и только в динамичном режиме

[+] фото + комплит

Комплит:
Рама - спеш П1
Вилка - Дюра 07г
Руль - атом лаб трейл кинг, Файрай
Вынос - ноу нейм, файрай
Тормоза - ВВ5, хайес 9
остальное помню плохо

На даном история моя не заканчивается))
Далее мне захотелось чего-то более легкого и с более "рабочей" вилкой...результатом поиска стала покупка вилки MZ DropOff 3 с ходом 150мм и обмена на раму Dartmoor 24player ...тогда я не особо думал про гео байка поэтому там еще было соотношение колес 24-26))...в итоге этот байк выдержал только одну матрасную поездочку после чего на раме появилось 2 трещины у стакана

...впринципе этого я ожидал))...

[+] фото + комплит

Комплит:

рама - Dartmoor 24player
Вилка - MZ DropOff 3
Тормоза - хаес 9
система - труватив хольцфеллер
Колеса - непомню..24зад - перед 26 вроде с монгуса

После даного факта я решил купить у друга раму которая была в отличном состоянии...это был снова все тот же MONGOOSE Ritual только 2008г (друг мою старую раму сломал, эту ему дали по гарантии в БПС

)..в итоге вышел хороший апарат который мне очень нравился и на котором я откатал весь 2011-2012гг...от предведущего комплита его отличали только тормоза Джуси 3 и более "злая" резина

[+] Фото

Далее дела шли неплохо и мне повернулась возможность поехать впервые за столько лет покатать в горы в Пилипец...но беда пришла откуда ее не ждали - на раме появились трещины

, и это за неделю до выезда в горы...вобщем психанул и через пару часов поисков был найден и забронирован мой первый подвес - Спеш БигХит 06 года...в итоге за 5 дней был собран полностью подвес...
Этот подвес перетерпел смену 2х амортов и 2х вилок и служил мне верой и правдой по июнь 2013го...

[+] Фото

Финальный комплит перед продажей
Рама - Спеш БигХит 2006г.в.
Вилка - 888 RCV 2006г.в.
Аморт - Fox Vanila RC
Тормоза - Avid elixir3
Система - Truvativ Ruction
Педали - Wellgo
Руль - FFunn 815mm
Вынос - MZ
Трансмиссия - SLX
Седло - Amoeba
Подсидел - titec
Вилсет - непомню, обода Синг и дабл трек
Резина -

Следующим байком, на котором я откатал до средины 2015г, стал Бергамонт...
Опять же на байке сменивались компоненты, но на момент смены байк имеел такой вид (сори за качество фото):

[+] Фото и комплит

Комплит:
Рама - Bergamont Straitline 8.2 2012г.в.
Вилка - 888 RC2X 2007г.в. (воздух, вес 3кг)
Аморт - Manitou Revox PRO 12г.в. 240мм + пружина фокс 450х3.0 (конкурент фоксе рц4)
Тормоза - Zee NEW + ротора RT76 203мм
Система - RF Ride DH + каретка шимано + успок E-13
Педали - FireEye Hot Candy
Руль - FireEye blaze 788mm NEW
Вынос - SunLine
Трансмиссия - Переклюк Х-9 + манетка Х-7 + цепь Sram PG 970 + касета Sram 11-28Т
Седло - Syncros
Подсидел - Funn Arrou
Вилсет - Alexrims FR-32 + BGM 157x12 (4прома) и Alexrims FR-32 + BGM (промы)
Резина - Континенталь
Вес сего чуда примерно 19.5кг

Итак прошел 2015сезон, опять новый байк)) АПДЕЙТ
Начался он как всегда поездкой в Пилипец, но с новым для меня развлечением как поездка горами из Славско в Пилипец (40км горами). Ну после этого я немного поменял свои взгляды и желания к байку...я склонился к ходам 180-180 как к более универсальным, ну и соответственно к более низкому весу...
ну спустя какое-то время попался вариант с Canyon Torque на 180 хода по очень сладкой цене))..ну 5 дней на сбор денег и пересылки и рама с амортом уже были у меня...далее следовала тяготня с обменом вилками, перепресовками штока (отдельный привет товарищу который пресовал шток 2 недели, в итоге пришлось вытачивать все самому и пресовать тоже + попадалово на деньги)...ну туда-сюда и в итоге байк был собран...ну сразу же тестить его на соревы, а после этого сразу в горы...
Вобщем вот байк в первом его приближении...

[+] Комплит

Рама - Canyon Torque F8 2011года
Вилка - 66 RC2 ATA 2007года
Аморт - MZ Rocco Air R 240мм
Тормоза - Zee NEW + ротора RT76 203-180мм
Система - Shimano Saint 810 + NW Garbaruk RC
Педали - FireEye Hot Candy
Руль - FireEye blaze 788mm
Вынос - Truvativ Hussefelt 50мм
Трансмиссия - Переклюк Shimano Zee DH + манетка Х-7 + цепь Sram PG 970 + касета Sram 11-28Т
Седло - Syncros
Подсидел - Funn Arrou
Вилсет - S-Type + WTB LazerDisc (4прома) и Alexrims FR-32 + BGM (промы)
Резина - Континенталь
Вес сего чуда уже был в районе 17.5кг

Ну и тест на соревах...главное шток не вывалился на ходу )))

Далее мне подвернулся вариант прикупить по хорошей цене РШ Тотем 11года...поскольку о нем был положительные отзывы я рискнул продать излюбленные 66 и перейти на РШ...попутно еще сменил обода на аналоги дартмуров райдер по более адекватной цене...
ну результат на котором я щас езжу представлен ниже

[+] Комплит

Рама - Canyon Torque F8 2011года
Вилка - RS Totem RC2DH 2011г. coil
Аморт - MZ Rocco Air R 240мм (на зиму ДШХ4 + пружина 350)
Тормоза - Zee NEW + ротора RT76 203-180мм
Система - Shimano Saint 810 + NW Garbaruk RC (планирую ставить успок)
Педали - FireEye Hot Candy
Руль - FireEye blaze 788mm
Вынос - Truvativ Hussefelt 50мм
Трансмиссия - Переклюк Shimano Zee DH + манетка Х-7 + цепь Sram PG 970 + касета Sram 11-28Т
Седло - Syncros
Подсидел - Funn Arrou
Вилсет - Diskbull+ WTB LazerDisc (4прома) и Diskbull + Tatu bike (промы)
Резина - Континенталь
Вес сего чуда уже был в районе 17.5кг-17.8кг

[/spoiler]

всем спасибо кто прочитал все ЭТО...я очень старался и надеюсь понравилось...если заметите ошибки, или захотите чтот уточнить то я открыт для критики..

ТО и ремонт велосипедов, вилок, амортизаторов, прокачка тормозов, анодировка деталей, токарные и фрезерные работы в Киеве и по Украине