На сайте с 03.02.2013 Репутация: 28
Сообщений 184 Пол: Мужской(31)
Город: Львів
Стиль: MTB:Enduro
5 ноя 2014 в 17:17
Я думаю що на вібрячному стінки товстіші/міцніші, так як їх доволі таки активно витирають колодки, і щоб не було казусів в процесі використання(коли стінка вже частково витерта, але обід ще придатний до використання) що обід склався від польоту метелика.
Але найкраще було б, якщо хтось хто має доступ до двох версій одного обода їх заміряв, і ми перестали вангувати.
На сайте с 03.02.2013 Репутация: 28
Сообщений 184 Пол: Мужской(31)
Город: Львів
Стиль: MTB:Enduro
5 ноя 2014 в 18:47
Модели для ободных тормозов имеют плоские тормозные дорожки на боковинах (иногда свободные от краски и анодировки), стенки соответствующим образом усилены, часто тормозная поверхность имеет индикатор износа в виде отдельной канавки или отверстий: когда обод протирается до опасного предела, эта канавка перестает быть различимой. Разумеется, такой обод можно использовать и с тормозами на втулке. Дорогие ободья имеют тормозные дорожки с керамическим покрытием, значительно улучшающим работу тормозов. Модели, не совместимые с ободными тормозами, как правило, не имеют тормозных дорожек и обычно несколько дороже и легче.
По маркировке сложно однозначно определить, совместим ли конкретный обод с ободными тормозами. Одни производители помечают несовместимые ободья словом Disc, другие никак не указывают на совместимость в названии — необходимо смотреть спецификации или проверять наличие тормозной дорожки. Использование ободных тормозов с неподходящим ободом снижает эффективность торможения и приводит к ускоренному износу тонких стенок. Большинство современных ободьев для горных велосипедов — только под диски.