Меню
Список форумов ›››› Железки ›››› Просмотр темы
Переборка Маrzocchi D-Street (мини монстра)
- (2 Страниц)
- 1
- 2
[ ]
| Автор | Сообщение | |
 cola
На сайте с 05.07.2007
Репутация: 206 Сообщений 2443 Пол: Мужской(23) Город: Харьков Стиль: MTB:Downhill Байк: яркий |
4 окт 2014 в 01:31 гг)) крутая статья,спасиб, хоть будем знать на что способна виль) | |
0
|
||
Boccardi
На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177 Сообщений 1470 Пол: Мужской(30) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER |
4 окт 2014 в 03:28 Dolor97 писал(а): катати стріт дьорт Она там по массе никак не вписывается. НУ вообще никак. Весит почти как две 831ые. как быстро то | |
0
|
||
Skruffi
На сайте с 10.07.2011
Репутация: 245 Сообщений 3292 Пол: Мужской(33) Город: Днепродзержинск Стиль: MTB:Street Байк: Cube Stereo, WTP Envy |
4 окт 2014 в 08:49 Boccardi, да чё вы так прицепились к старой вилке? Ей 10 лет, а тогда были другие приоритеты в соотношении вес/прочность/надежность. Может у автора темы точно такие же требования к вилке, какие были 10 лет назад. Это всё равно, что через 10 лет все будут ездить на карбоне и будут называть говном Demo 2013 года и что на ней вобще невозможно катать DH | |
+11
|
||
Autumn Soul
На сайте с 04.10.2009
Репутация: 167 Сообщений 987 Пол: Мужской(32) Город: Херсон,Севастополь Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Aurum |
4 окт 2014 в 11:24 а есть увереность у автора статьи что ноги касаются нижних башей при 160 мм хода? Тормоза прежде всего должны быть модными ©gornyi_lis | |
0
|
||
roland
На сайте с 10.01.2008
Репутация: 183 Сообщений 2015 Пол: Мужской(34) Город: Лубны Стиль: MTB:Enduro Байк: FireEye Flame & NS Metropolis |
4 окт 2014 в 12:56 Олдскулл всегда интересен. Это как старые автомобили. Например раллийные Лянчи, которые сейчас с легкойстью уделает какой-нибудь серийный Эво или ВРХ. Но есть в них что-то неуловимо-притягательное...душа, что-ли?
| |
+1
|
||
Dolor97
На сайте с 10.03.2012
Репутация: 119 Сообщений 425 Пол: Мужской(24) Город: Львів Стиль: MTB:DirtJumping Байк: 26Player + Fox 32 |
4 окт 2014 в 14:27 новичок писал(а): 55р явно гірше в рази буде. це ти як визначив? переламав купу 55? чувак як взагалі можна доказувати що розігнана вилка для стріта краща за 66 в фрірайді? в тебе якість роботи вимірюється по звуку хлюпання масла? я не на одній італійській мурзі їздив і знаю як працює 66 і як джампер
| |
0
|
||
R.U.S.L.A.N
На сайте с 10.03.2013
Репутация: 151 Сообщений 732 Пол: Мужской(26) Город: Славянск Стиль: Стритец Байк: Slovyansk Machine Works |
4 окт 2014 в 14:36 Autumn Soul писал(а): а есть увереность у автора статьи что ноги касаются нижних башей при 160 мм хода? Если бы ее не было, то этот проэкт не был бы реализован, запас еще небольшой есть, теоретически ноги позволяют добиться 180 хода, но проблема в том что баши широко расставлены. Если отвалилось, значит лишнее (с.) | |
0
|
||
| Autumn Soul
На сайте с 04.10.2009
Репутация: 167 Сообщений 987 Пол: Мужской(32) Город: Херсон,Севастополь Стиль: MTB:Downhill Байк: Norco Aurum |
4 окт 2014 в 15:33 R.U.S.L.A.N писал(а): ну для 180 мм ноги сами по себе тонковаты уже,с 32 ногами мурз больше 160 мм нету,так что 160 это логический предел,хотя конечно шестерки были бы поинтеренсее Тормоза прежде всего должны быть модными ©gornyi_lis | |
0
|
||
NEMESIS_999
На сайте с 25.09.2012
Репутация: 232 Сообщений 1193 Пол: Мужской(27) Город: Дважды Герой Стиль: MTB:Freeride |
4 окт 2014 в 16:42 Skruffi писал(а): говном Demo 2013 года и что на ней вобще невозможно катать DH конечно, вот только многие называют дэмо 2013-ого года говном уже сейчас. я тоже придерживаюсь этого мнения, хоть рама симпатичная и с неплохой геометрией. | |
0
|
||
| Boccardi
На сайте с 21.06.2009
Репутация: 177 Сообщений 1470 Пол: Мужской(30) Город: Киев Стиль: MTB:Street Байк: TWO6PLAYER |
4 окт 2014 в 17:09 roland писал(а): Например раллийные Лянчи, которые сейчас с легкойстью уделает какой-нибудь серийный Эво или ВРХ. Но есть в них что-то неуловимо-притягательное...душа, что-ли? Может потому, что полно приводные лянчии были в Группе B с движками 650+ лошадиных сил, и эта категория была упразднена ввиду большого количества смертей? А новые раллийные автомобили намного менее мощные? Не, это не причем. Душа наверное.. как быстро то | |
0
|
||
| roland
На сайте с 10.01.2008
Репутация: 183 Сообщений 2015 Пол: Мужской(34) Город: Лубны Стиль: MTB:Enduro Байк: FireEye Flame & NS Metropolis |
4 окт 2014 в 23:22 Boccardi писал(а): Может потому, что полно приводные лянчии были в Группе B с движками 650+ лошадиных сил, и эта категория была упразднена ввиду большого количества смертей? А новые раллийные автомобили намного менее мощные? я имел ввиду Стратос и Интеграле. не группу "Б"
| |
0
|
||
новичок
На сайте с 23.07.2012
Репутация: 267 Сообщений 2466 Пол: Мужской(31) Город: Північний Стиль: MTB:Enduro Байк: Яскравий |
5 окт 2014 в 13:07 Autumn Soul писал(а): а есть увереность у автора статьи что ноги касаются нижних башей при 160 мм да, я специально мерял на сколько максимально мона разогнать при их нынешнем положении. От нижнего края нижнего баша к дну ровно 160 мм. Dolor97 писал(а): де я порівнював з 66? я просто згадав про славнозвісне "хлюпання 66" і скажу що проти д-с вони безшумні. Це як + фетишистам))) це ти як визначив? переламав купу 55? чувак як взагалі можна доказувати що розігнана вилка для стріта краща за 66 в фрірайді? в тебе якість роботи вимірюється по звуку хлюпання масла? я не на одній італійській мурзі їздив і знаю як працює 66 і як джампер Тепер що до порівняння з простими 55 08-09 про які я згадав. Робота- картридж у 55 тількі у одній нозі, несверляний неадекватно працює. Тип картриджу точно такий же як у д-с так що про "гоночну роботу" тут не розповідай. Покритя облазить доволі швидко при активному використанні. Корона саме слабке їх місце- часто їх продають під фрезерування нової корони, бо нову не знайти. Ну і люфт. Д-с - по роботі чудово працює завдяки двум італійським ваннам. Конструкція настільки проста що ломатися майже нічому. Ноги- хром який вважаєця найміцнішим покриттям ніг вилки, башинги- італійські, такі ж як і на з1 і тому подібних вилках. ПРи 160 ходу і такій м'якій роботі увалити корону нереально, роте верх знайти на крайняк просто і відносно не дорого. Проти нових 55 д-с програє тільки в кишках (туди б рц2 з з1 пихнути  ). Покриття у нових 55 все такеж нестабільне хоча вже набагато краще. Башинги з ногами у нових 55 часто в стоці мають люфт. Тому говорити про те що вилка уг недоцільно бо по якості вона збс. І до відома всіх- саме цей екземпляр при всіх своїх власниках відкатав лише 1 !!!! сезон.Autumn Soul писал(а): ну для 180 мм ноги сами по себе тонковаты уже,с 32 ногами мурз больше 160 мм нету,так что 160 это логический предел,хотя конечно шестерки были бы поинтеренсее А как же боксеры на 200 ходу (про корону не говорите, мы ща чисто о ходе)? Им вполне комфортно при таком ходе. Шерманы так же имеют больше чем 160 ходу и двухкоронки стенсо-шерманы по 180-200 ходу. з1 еом версии на тех же башах имеют 170 ходу. Так что говорить об таких вещах не стоит. По поводу 66- штаны по высоте что там что там одинаковые , но есть одно но- у 66 баши стоят более близко и по этому больше хода. На д-с 180 хода было бы очень хорошо с верхом мурзы ещё с золотыми ногами, тогда реально была бы Марзоччи Мини Монстр Мрія не горить Крим-Україна, держава єдина!!! | |
0
|
||
- (2 Страниц)
- 1
- 2
ПОХОЖИЕ ТЕМЫ (сортировать по релевантности или по дате)
| Посл. ответ | Тема | Автор | Ответ. | Просм. |
27 дек 2006 в 00:00 |
мой мини профайлик (фр, мини дш, дерт) | NorcoMANN | 16 | 6893 |
16 янв 2011 в 00:00 |
Монстра или 888 На страницу 1, 2 | kerya smile | 31 | 10130 |
16 дек 2008 в 00:00 |
Где достать Монстра!? На страницу 1, 2, 3...4 | kosto | 62 | 14386 |
1 окт 2006 в 00:00 |
А у Монстра Т сегодня днюха На страницу 1, 2, 3...4 | FoXXX | 68 | 14675 |
7 авг 2015 в 00:00 |
***Разгон Монстра Т2 - 230 мм*** (для тех, у кого комплексы) На страницу 1, 2 | kosto | 25 | 11826 |
Список форумов ›››› Железки
© 2003-2024 X-Bikers.com - горный велосипед, велотриал, фрирайд, стрит, дёрт, BMX
Размещение рекламы на сайте
Использование материалов без разрешения владельцев не допускается