,,тюнинг амортов" улучшение, доработки

ну как? покатал? как оно?

п.с., плюсы раставил

chika,  

а незчто но у меня чтото неособо получается...

а вообще да, надо собрать в эту тему все по тюненгу амортов, и нетолько днх 3.0 обсуждать, но и другие.

шапку отредактировал, добавил ссыль на статью про работу амортов.

если ктото находит интересные статьи про аморты, их тюнинг, или теории наглядные про их работу, выкладываем.

Bekir, слухай, хочу всетаки сделать как ты говориш, подложить шайбу под пружину, клапана пропедала, но как я уже говорил доужаса мучительно потом вставлять стопорное кольцо, так как бочек мешается.

знаеш как открутить бочек?

или кто знает как это делается?

пробывал газовым ключем, и в лево и в право непомогло, гугл молчит.

п.с, насчет газового ключа не разводите срач, сегодня я НЕ упоротый наркоман

обмотал его толстенным слоем тряпки, и легонько зажав, чуть чуть попытался покрутить, безуспешно, дури некакой небыло.

Bekir, и еще, есть вариант доработки самого клапана пропидала, я так понял, этот клапан пропидала, ну который придаливает пружина под которую ты шайбу подложил, работает на весь ход, тоесть не влияет на прогресию в конце хода, только небольшую прогресию на весь ход, ты предложил вовсе убрать его, ладно, можно, а чем тогда дырку заткнуть которая закрыта пластиной, а пластину придавливает все таже пружина? думаю может дырки просверлить в нем, чтобы масло легче проходило, а в бочек, накачивать чуть больше воздуха, например 150-160 пси, чтобы не пробивался, и была более сильная прогресия в конце хода, еще уменьшают объем воздушной камеры в бочке, путем наливания в нее немного масла, но до этого я еще недошел, пока нет необходимости.

меня по сути сильно заботит прогресия в конце хода, так как я начинающий райдер, байк порой хавает иногда не техничное катание, вот и боюсь за пробитие.

на днях изза живого припядстия на пути, пульнул плоскач не туда куда нужно, рельеф невидно было в ночи и траве, и приземлился на переднее колесо, сильно вилку пробил но вроде обошлось, скоро сниму штаны чтобы сменить масло и удостовериться.

добавил в шапку ссылку на тему, спасибо, уже почитал пару статей