Апгрейд Norco Shore 2006

NEMESIS_999 писал(а):
да, воздушные аморты легче, но мелочь они не едят так, как пружинные аморты. в работе я лично предпочитаю пружинный.

NEMESIS_999 писал(а):
а вообще шор не самая легкая рама

Skydreammer писал(а):
В планах сменить: Обода – на дартмур райдер или фортрес, 26 вперед и 24 назад,

Skydreammer писал(а):
В планах сменить: Обода – на дартмур райдер или фортрес, 26 вперед и 24 назад, Покрышки и камеры – на чтото более легкое и накатистое по сравнению с бутиловыми хайроллерами, Вилка – рш лирик или фокс типа таллас с изменяемым ходом для комфортной езды по асфальту на дальние растояния, Аморт – на какойто воздух (с локаутом) А также более широкий руль и легкое и удобное седло.

Skydreammer писал(а):
покрышки для езды в основном по асфальту и укатанному грунту

Skydreammer писал(а):
Stifler13, такое соотношение колес было решено взять для завала угола улевой при невысокой вилке, дабы компенсировать угол когда сгоняешь на 120.

Skydreammer писал(а):
Boccardi, проще не значит лучше.

Boccardi писал(а):
но на пинкбайке выложил )