Боксер лопнул от злобы. Или RS сделал,а ты ломаешь.

DH_lUBITEL писал(а):
Если жидкость сжимается так классно,то че так штаны порвало,как-будто все-таки жидкость давала сильное сопротивление.как сальники у людей вылетают?

DH_lUBITEL писал(а):
вообще не сжимаема?хоть минимально есть ведь?

Seedster писал(а):
Рок шокс = кона. Кона = г...=))

RSA писал(а):
вообще.

DH_lUBITEL писал(а):
вообще не сжимаема?хоть минимально есть ведь?А тогда смысл открытой ванны в мурзе ?Смазка?И все?

Skruffi писал(а):
А по поводу боксера - проблема в том, что там штаны фольга и все это знают.

• Сохранение объёма

Одним из характерных свойств жидкости является то, что она имеет определённый объём (при неизменных внешних условиях). Жидкость чрезвычайно трудно сжать механически, поскольку, в отличие от газа, между молекулами очень мало свободного пространства. Давление, производимое на жидкость, заключенную в сосуд, передаётся без изменения в каждую точку объёма этой жидкости (закон Паскаля, справедлив также и для газов). Эта особенность, наряду с очень малой сжимаемостью, используется в гидравлических машинах.

Гидравлический удар (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный крайне быстрым изменением скорости потока этой жидкости за очень малый промежуток времени. Может возникать вследствие резкого закрытия или открытия задвижки. В первом случае гидроудар называют положительным, во втором - отрицательным. Опасен положительный гидроудар. При положительном гидроударе несжимаемую жидкость следует рассматривать как сжимаемую. Гидравлический удар способен вызывать образование продольных трещин в трубах, что может привести к их расколу, или повреждению других элементов трубопровода. Также гидроудары чрезвычайно опасны и для другого оборудования, такого как теплообменники, насосы и сосуды, работающие под давлением. Для предотвращения гидроударов, вызванных резкой переменой направления потока рабочей среды, на трубопроводах устанавливаются обратные клапаны.

Гидроударом также ошибочно называют следствие заполнения надпоршневого пространства в поршневом двигателе водой, вследствие чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, начинает сжимать жидкость, что приводит к внезапной остановке и поломке мотора (излому шатуна или штока, обрыву шпилек головки цилиндра, разрыву прокладки).

alex_zp_ua писал(а):
А что, официалы совсем плохие и не идут на тречу? Пиши напрямую в РШ юса