Краткие обзоры двух двухподвесов: Polygon Collosus N9 и Devinci Spartan.

Велосипеды от компании Polygon нельзя назвать популярным нынче словом «попса». Более того, это название неизвестно для достаточно большого количества райдеров, но не так давно спонсорство индонезийской команды Hutchinson UR team, помогло завоевать им широкое признание зрителей World Cup DH racing. Polygon также работает над расширением ассортимента предлагаемых рам и комплитов.  Ярким примером сие новшеств можно назвать абсолютно новый, не похожий ни на один байк, виденный вами ранее - Сollosus N9. Похож он, разве что, на своих более длинноходных братьев среди ленейки велосипедов Polygon. Думаю, кто-то может вспомнить, что нечто подобное представлялось на 2013 Taipei Cycle Show. Да, там был представлен протип этого байка, но с того времени много чего в байке было изменено.

Таблица размеров (на случай, если вы - пиндос и вы внезапно захотели купить этот велосипед)

[+] Таблица.

 

О внешнем виде даже говорить не нужно, он очень сильно отклоняется от того, что мы привыкли видеть каждый день на барахолках. Эти изящные линии в районе стакана, подседельной трубы делают эту раму неким произведением искусства. Стоит лишь добавить, что по новой моде, дропауты тут 142х12, а крепление успокоителя – ISCG 05. Буржуи жалуются на отсутствие дырочек для держателя бутыли на нижней трубе, но, как по мне, это не такой уж и недостаток.   Угол стакана – 66.3 градуса. 

Говоря о подвеске, стоит заметить, что аморт устанавливается на 2 алюминиевых линка, соединяющие передний карбоновый треугольник и заднюю часть байка. К слову, хода тут 160мм.

Как видно по фото, сверхзаоблачная цена обусловлено не только брендом, а и сочным комплитом: 

- Аморт: Fox Float X Adj CTD Factory kashima
- Виль: Fox 34 Float TALAS Remote CTD, 160mm
- Обода: E*thirteen TRS Race
- Тормоза: Shimano XT, 180mm rotors.

 Как по мне, велосипед получился очень и очень добротный, как только появится в продаже, он займет нишу среди топовых трейловых повесов, и, возможно даже будет весьма и весьма конкурентоспособным. 








Но есть еще один велосипед, который может заинтересовать многих. 

В прошлом году Стив Смит принял участие в DH World Championship на кастомном, «минидаунхилльном» байке, созданном специально для этого чемпионата. Немного позже всплыли фотографии велосипеда, схожего с тем, на котором наваливал Смит, но страсти быстро улеглись. И вот совсем недавно компания Devinci показала миру свое творение, да не на какой-то там выставке, а на втором туре Enduro World Series в Шотландии! Нового коня назвали «Spartan».  Рама обладает 160мм хода. Также рама изначально рассчитана под новомодные 27.5 колеса. Говорить о том, будут ли доступны варианты под 26 колеса, пока еще рано. Рама планируется производиться из алюминия, кроме подседельной трубы, (она будет из карбона) но не удивлюсь, если будут версии велосипеда полностью из карбона. На данный момент существуют 3 вариации комплитов с разным обвесом и с достаточно большим разбросом цен:

-XP ($3699 USD)

-RC ($4699)

-RR ($6999). 

Комлиты расписаны ниже.

В заднем ушке аморта крепление весьма специфично. Оно дает возможность менять геометрию велосипеда лишь при помощи 2 шестиграников. «Верхнее» положение дает нам угол стакана, равный 66,4 градуса. «Нижнее» положение же дает нам 65.8 градуса и опускает кареточный узел. 

Все «Спартанцы» имеют на борту RockShox Monarch Plus RC3.
 

Некоторые участки рамы сварены вручную специалистами компании Dеvinci.





На начальных этапах раму испытывал Мэсон Бонд. 





Спасибо за внимание! Для вас статью накидал, частично скопипастив с Pinkbike (1, 2)  ваш покорный слуга - Insane_fa.