На сайте с 28.12.2008 Репутация: 255
Сообщений 1229 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi
1 апр 2014 в 20:01
Я бы пробывал выкручивать на велосипеде:ключ паралельно земле и жать ногой рывками.На шестигранник одел бы трубку по длиннее и тут главное не спешить т.к головку болта успеешь всегда сорвать,а такие болты не сверлятся. Важно чтобы был хороший инструмент,чтоб не слизать грани и рывками пробывать давить,дело не в силе,а в количестве.Так же можно постучать ударным молотком по ключу в обе стороны.Фиксатор резьбы бывает разный:синий сьемный при определенной силе нажатия и красный,чтоб его открутить нужна температура.Безфиксаторные болты я предпочитаю смазывать в резьбе водостойким литолом.Если не получается выкрутить,а рама будет в ближайшем времени продаватся то лудше оставить как есть.
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
1 апр 2014 в 20:26
Ребята, всем спасибо за ответы, но.. мне 25 лет неужели вы думает, что я не знаю что такое вд40 и большой рычаг и много силы??? За дельные ответы плюсанул. Жду еще "промышленные" варианты =)
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 28.12.2008 Репутация: 255
Сообщений 1229 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi
1 апр 2014 в 20:32
В двух соснах 3го не дано:все сущ. методы описаны.Самое главное понимать,что это дело не льзя сломать-эти каленые болты не сверлятся,сверло уходит в более мягкий метал по краям,так же береги грани.Греть со стороны резьбы строительным феном и крутить большим рычагом либо ничего не делать.
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
1 апр 2014 в 20:58
CrimeaRider писал(а): В двух соснах 3го не дано:все сущ. методы описаны.Самое главное понимать,что это дело не льзя сломать-эти каленые болты не сверлятся,сверло уходит в более мягкий метал по краям,так же береги грани.Греть со стороны резьбы строительным феном и крутить большим рычагом либо ничего не делать.
Болт алюминиевый.
Про греть. Там аморт вот-вот=), как думаешь на сколько велик риск поплавить что-то в клапане ребаунда? аморт рц4
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 11.10.2012 Репутация: 51
Сообщений 1873 Пол: Мужской(24)
Город: Ялта
Стиль: MTB:Freeride Байк: Demka+Format
1 апр 2014 в 21:05
NorDic, если шайба на которой дырки и эти дырки довольно глубокие .То еще можно Круглогубцами ,только с загнутыми концами и надо найти не те,которыми провода держат,а те что откручивают стопорные кольца, или хотя бы дорогие купить, а то я сломал одни за 20 грн,но потом подточил и норм.А так если боишься слизать, так как у меня лично даже хороший 6-граник и болт все равно не плотно сидят,потому что допуски на заводаж ведь делают . Если 6-гран сидит плотно надень трубу или что-то на него тем самым увеличь рычаг и открути,если нет трубы ,я еще делал плоскогубцами шестигран зажимал чтобы зоть как-то увеличить рычаг.Если все же шестиграник не плотно думаю можно попробовать выточить 6-раник у токаря хорошего практически идеально чтобы входил и открутить
На сайте с 27.05.2010 Репутация: 7
Сообщений 385 Пол: Мужской(71)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Das auto
1 апр 2014 в 21:40
При метровом рычаге крепкий хлопиц сделает такое усилие, что любой закипевший болт открутится, либо будет сорвана резьба.
Мне кажется, что либо крутите не туда, либо 20 раз никто из вас не подтягивается.
я бы грудиной на седло лег и на выдохе тянул к себе рычаг левой, либо правой рукой, в зависимости от резьбы.
Сделайте видео - со стороны понятнее, что и как.
Рекомендую:
- велик на бок, промыть обезжиривателем
- накапать вд
- положить пакет со льдом на болт
- после чего сразу прогреть резьбу (линк)
- на инструмент надеть сантех-трубу для получения метрового рычага.
- тянуть в максимально удобной позиции.
Повторять.
Если ссыкотно за аморт - так же льда колотого засыпь в какой-нить калачик из фольги, но там бояться нечего - фен ничего ему не сделает, если не греть долго, вот лакокрасочное не каждое выстоит при перепадах температур.
На сайте с 28.12.2008 Репутация: 255
Сообщений 1229 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi
1 апр 2014 в 22:15
На форуме пишут,что температура снятия красного локаута 200градусов минимум.Если целенаправлено греть правильной насадкой,то шанс можно свести к низскому
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
1 апр 2014 в 23:22
Некоторые коменты доставляют. Набор болтов стоит 500 грн (+доставка 200), линк около 1500 грн, аморт 3500 грн и вот у меня вопрос к некоторым троллям: у вас хоть раз прикипал алюминий к алюминию?
Delorian, подтягиваемся, жмем и тянем норм. Но жалко уграть болт. Поэтому я и обратился за помощью.
Я надеялся, что есть какето чудо херь для резьб или что-то такое химическое, что мне поможет.
Но видать придется греть =(
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 28.12.2008 Репутация: 255
Сообщений 1229 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi
1 апр 2014 в 23:49
А еще + новый задний маятник,как я понял-это болт крепящийся от линка к маятнику.В этом деле главное пробуйте без фанатизма,сломать и испортить всегда успеете.Пробуйте заливайте на ночи вд,днем грейте,тяните в пределах разумного,должен пойти.
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
2 апр 2014 в 00:04
CrimeaRider писал(а): А еще + новый задний маятник,как я понял-это болт крепящийся от линка к маятнику.В этом деле главное пробуйте без фанатизма,сломать и испортить всегда успеете.Пробуйте заливайте на ночи вд,днем грейте,тяните в пределах разумного,должен пойти.
нет. я разобрал раму полностью. Но теперь не могу откуртить аморт от нижнего линка =)
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 27.05.2010 Репутация: 7
Сообщений 385 Пол: Мужской(71)
Город: Киев
Стиль: MTB:Urban Freeride Байк: Das auto
2 апр 2014 в 00:51
Ну если под температурным воздействием болт прикипел, то к чему тут хим. реактивы? Изменить структуру материала? Кроме как к потере вида и прочности ни к чему вся эта алхимия не приведет.
Тепло и холод, усилие, скольжение - всё, нету больше вариантов.
Я сталкивался с подобным, нет панацеи - тоже было всё очень плохо, рискнул - резьбу сорвал, потом за голову держался и ездил, пока ездилось. Ничего, теперь думаю дважды, узлы проверяю раз в определенное время, а как иначе?
Сделай по моей инструкции, что постом выше. Если не выйдет - сделай мув, где ты с метровым рычагом прикладываешь максимум усилия. И либо убиваешь узел, либо happy end. Я с удовольствием посмотрю обе концовки)))
На сайте с 28.12.2008 Репутация: 255
Сообщений 1229 Пол: Мужской(29)
Город: Москва
Стиль: MTB:Downhill Байк: Mitsubishi
2 апр 2014 в 01:12
Поэтому нужен человек,который это делал не один раз.Шляпа болта несразу отпадает,а какой-то миг прокручивается.При большом усилии важно тянуть постепенно и плавно,без рывков. Я понял,тогда я бы не грел,действительно амортизатор находится слишком близско..пробывать выкручивать..я вот знаю,как это неприятно сломаный болт и желаю автору выкрутить.
На сайте с 22.06.2005 Репутация: 250
Сообщений 1345 Пол: Мужской(33)
Город: Wroclaw
Стиль: MTB:Downhill Байк: черный асиметричный пластиковый
2 апр 2014 в 01:27
Delorian писал(а): мне чего-то кажется, что скорее шестигранный паз станет круглым, чем шляпа отпадет. Мягко и плавно, необратимо (: В общем - жду хлеба и зрелищ, а то столько интриги и пока всё напрасно.
завтра будет самое интересное =)
Помогу привезти любые железки из Британии и Европы.
На сайте с 26.06.2013 Репутация: 5
Сообщений 256 Пол: Мужской(42)
Город: Набережные Челны
Стиль: MTB:Freeride
2 апр 2014 в 09:07
Винт не прикипал к линку,там на резьбе вероятнее всего применён фиксатор резьбы,белый или синий. На кочке была подобная тема,чуваку помог совет с нагретым паяльником,который он сунул в шестигранное отверстие и прогрел винт. А если просто без подготовки крутить ключом то вполне можно провернуть этот люминевый шестигран а там уж только высверливать,без вариантов