Тюнінг Marzocchi 66 rc2x в rc3x

xlr8r писал(а):
вони повністю взаємозамінні!

SHULA писал(а):
 рц3 это рс2+х, а как это рц3х? Это типа рс2+х+х? 

Kyz9 писал(а):
Костя доказывал что между рц 3 и рц2 нет разницы)

Yahhu писал(а):
я где-то читал что рс3 это мол разборной картридж с возможностью замены мембранки в клапане

Kyz9 писал(а):
Тогда напрашивается вопрос, а в чем же смысл тюнинга?

alegka87 писал(а):
от мене більше цікавить наступне, що в результаті ти виграєш якщо заміниш рц2 катридж на рц3 катридж? як був відскок і низькошвидкісна компресія так він і залишився.....

alegka87 писал(а):
хоча настройок більше не стало)

wittman писал(а):
просто минус одна пружина

alegka87 писал(а):
от мене більше цікавить наступне, що в результаті ти виграєш якщо заміниш рц2 катридж на рц3 катридж? як був відскок і низькошвидкісна компресія так він і залишився....

alegka87 писал(а):
пружину і так можна було достати і без заміни катриджа)))

SHULA писал(а):
я вот тоже не догнал к чему это все? По сути название меняется, а толку

alegka87 писал(а):
якщо вже міняти то на рц3 ево, там хоч уже видно якусь еволюцію рц2 катриджа

Kyz9 писал(а):
Костя доказывал что между рц 3 и рц2 нет разницы)

xlr8r писал(а):
РЦ3 картридж відрізняється компресією - якщо у РЦ2 внизу низькошвидкісна компресія, то в РЦ3 там і високо, і низькошвидкісна в одній.

alegka87 писал(а):
ти спочатку розбери ці два картриджа і спробуй знайти в рц3 ту другу компресію, про яку написали маркетологи)

POp KoRn писал(а):
Это всё цацки и не более) ну разве что пружину скинул..

SHULA писал(а):
xlr8r,новый рц3 картридх это скрещеные рс2 и х старые, типо запхали все в одну ногу и все, как ты говориш две компрессии в одном картридже, но х картридж это антипробой по сути и не настаивается, так что настроек столько же. просто в другую ногу примудрили прелоад, который толком до фени.

alegka87 писал(а):
ти спочатку розбери ці два картриджа і спробуй знайти в рц3 ту другу компресію