[СТАТЬЯ]Гул и вибрация тормоза.Решение проблемы[СТАТЬЯ]

(2 Страниц)
1
2

[ Новая тема ] [ Ответить ]

[ Поиск по данной теме ]

Автор

Сообщение

Kyz9

На сайте с 30.06.2011
Репутация: 437
Сообщений 2024
Пол: Мужской(21)
Город: Севастополь
Стиль: BMX:Street
Байк: IH Sunday + Fox 40

21 июн 2013 в 21:56

Итак, статья написана на основе личного опыта и опыта,взятого из этих двух тем https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=92895&page=0 и https://x-bikers.com/forum/show_topic.php?id=88475 .

Как вы заметили, автором одной из тем был я, так вот , в этой статье я опишу причины возникновения сильной вибрации Заднего тормоза и их устранения.

Avid Code:
Когда у меня был код 2010 года, у меня он жудко гудел и вибрировал при торможении ,примерно как "Богдан" на остановк.
Итак что мы имеем:
Тормоз : Avid Code 2010
Колодки: Оригинал метализированные от Авид
Ротор: Avid G2 203
Причина гула и вибрации:
Люфтящая Задняя втулка
Что помогло убрать гул:
Смена промов задней втулки
Что не помогло:
Многоразовая перенастройка калипера
Мойка и чистка колодок и ротора
Обтяжка всех болтов, относящихся к тормозам
Обработка колодок наждачкой
Вымачивание колодок в уксусе(советовали даже такое)
Смена ротора с 203 на 185
Смена колодок с метала на органику

Если у вас загудет тормоз , который ставится на переходник при помощи центровочных шайбочек(Avid), то ищите люфт во втулке или же в креплениях рамы, находящихся близко к тормозу. Замечу, будет сильный гул и вибрация, не путать с скрипом и прочим. Обязательно правильно настройте калипер относительно ротора. Вот статейка про настройку тормозов

Следующий тормоз - Shimano saint m810
Ротор :Avid G2 203, Avid HS1 200
Колодки: Оригинпльные метализированные Shimano
Симптомы : Сильный гул, вибрация, отдача вибрации в ноги.
Причина : НЕ паралелньеость колодок и ротора в вертекальной плоскости
Решение пробоемы : а) Которые помогли мне б) Возмодные варианты решения
а) Установка тормоза на центровочные шайбочки от Avid (Для сохранения тормозной поверхности переходник надо спилить на 4.5 мм )

б) Торцовка переходнника, торцовка креплений калипера и торцовка креплений тормоза на раме. (Все эти процедуры надо проводить со спец инструментом в мастерской, НАПИЛЬНИКОМ НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ)
Смена ротора на 160 мм.

Что не помогло решить проблему:
Мойка и чистка колодок
Смена ротора Avid G2CS 203 на новый ротор Avid HS1 200
Обработка колодок наждачкой
Многочисленные перенастройки калипера

Если у вас загудел тормоз , который не ставится на центровочные шайбы, то нужно проверить втулку и узлы рамы, приблиненные к тормозу , на люфты , после этого надо перерастроить тормоз опираясь на статью, которая узазана выше, если вы только купили тормоз, поставили, он через некоторое время начал гудеть, то провельте торцовку креплений тормоза на раме(Актуально для перекрашенных рам), ТОРМОЗ ГУДИТ ТОЛЬКО ТОГДА, когда он притертый, Лучше всего адаптировать тормоз для установки центровочных шайб. Меня конкретно не устроила смена ротора на 160 мм, а возможности отторцевать раму нет, то вариант с шайбочками очень кстати.

Всем пис, если возникнут подобные проблемы с тормозами , прошу писать в эту тему.

Оба тормоза были в использовании у меня, так что все описанные тут способы протестированны именно мной. Saint испльзуется сейчас, проблем нет.

Огромное спасибо Воро за помощь в решении проблем с Saintом !)

Токарные работы,т.о, тюнинг амортизаторов, загляни в объявления, найдешь много интересного!